Škoda Fabia I-výběr motoru

[Jardátor]

Zdar chlapi.Protože zde se dozvím více pravdivých a odborných rad jak v autobazaru,prosím o pomoc při výběru automobilu.Ctěl bych koupit Śkodu Fabii I,a nevím,který motor je vhodnější.Chci pouze benzíňáka a v nabídce je buď motor 1.4 nebo 1.2 HTP.Nebude to na žádné závodění,ale na běžné každodenní ježdění do zaměstnání.Bude to auťák hlavně pro "moju",takže požaduji hlavně spolehlivost,servisní nenáročnost a raději menší spotřebu.Máte někdo nějaké osobní zkušenosti?Moc děkuji!

[Hunger]

Jardo HTP je tak špatnej 3 válec, že ho montují do nejnovějších fabek radši montují pod názvem MPI, ale je to pořád to starý HTP, takže vem 1.4 MPI a máš klid, každopádně nemyslim si že škodovka je dobrá volba... Kdybys zmagořil a vzal si to HTP, tak do města to je zpřevodovaný celkem dobře, ale na dálnici nemáš šanci...

[Jardátor]

Dík za odpověď,jak píšu,není to na lítání po dálnici,ale hlavně na ježdění do práce,na nákupy apod.a to hlavně po"okreskách" a po městě.Proč je ten 3-válec tak špatný?Je prý spolehlivý,ůsporný,nemusíš řešit rozvody.Samozřejmě výkon řešit nemusím,bude to "babamobil"!

[PEO]

HTP od slova horko-těžko-pojede. Ber 1,4MPI,tedy když už chceš Škodovku.Žena měla Fabii 1,2,po městě to ještě celkem šlo,ale mimo něj hluk šicího stroje a spotřeba kolem 10-11 litrů.
Vyměnila za Punto 1,2 ( druhou generaci) ale čtyřválec,no jezdila pět let bez poruchy a spotřeba do 7 litrů.Nemluvě o kultuře chodu motoru a výbavě auta

[ZIPP]

Motor HTP.....Hned To Prodej..opravdu je tento motor velice špatné konstrukce.....podpalují se tam ventily atd.....prostě nebrat. Proto se v bazarech vozy s motorem HTP prodávají v takovém množství a levně...

[jyrry]

mám Fabii kombi, motor 1.4 16 ventil 55kW, jsem spokojený, na dálnici jde jet kolem 5/100 (cca stovkou) nebo taky 8/100 (cca stošede, ale to nasíráš tebou předjeté Audiny, BMW, Ochcávky ... leckoho tím probudíš a roztáhneš :-D )

[Jardátor]

Zajímavé názory,a určitě pravdivější než tvrdí prodjci v autobazarech.Dík,tak zůžím výběr na motor 1.4.

[Milan Nes]

hlavně ne HTP ... to když jedeme s kolegou po dálnici tak je litujeme; měli to známí a co nejrychleji to prodali (získali z dědictví)
aby to rozumně jelo tak to žralo jak bezedný a normální nohou to jelo snad hůř jak přeložená 120 ka ... fakt jsem nic horšího nezažil

[Milan Nes]

a spotřebu 10-11 l potvrzuji ... tou dobou jsem já měl přes 100HP Lancii a nadával jsem jak nejde jezdit za míň jak 10 (opravdu to jelo)
a oni mi timhle vyrazili dech ... a to jsem jí zlikvidoval protože dlouhodobě uživit 11l žeroucí auto moc dneska nejde

[Tom1974]

hlavně ne HTP ... to když jedeme s kolegou po dálnici tak je litujeme; měli to známí a co nejrychleji to prodali (získali z dědictví)
aby to rozumně jelo tak to žralo jak bezedný a normální nohou to jelo snad hůř jak přeložená 120 ka ... fakt jsem nic horšího nezažil

Presne. Mel jsem tu vec pujcenou, kdyz jsem mel auto v servisu. Zralo to strasne. Do kopce pri pridani plynu - nic, pri podrazeni - zase nic Rozhodne to je auto s legracnim motorem...

PS: je jasny ze kdo to ma, tak Ti to bude chtit vyvratit a bude tvrdit, ze to je skvely usporny motor

[mior]

Mám ten popľutý 3-válec 47kW.
Nemyslím, že by na diaľnici bral 10-11 litrov, snáď iba vtedy, keby za sebou ťahal ešte jedno auto.
Mám najazdených vyše 153000 km, priemerná kombinovaná spotreba (mesto-diaľnica-okresky) je teraz v zime 6,4 l. Keď sa len tak hrám, tak mimo diaľnice v lete to spravím aj na 4,6 l (naozaj ľahučký plyn).
A to sa v tom vozíme niekedy aj piati.

Jasné - ten motor je taktak, na žiadny príves to nebude, ale zase tak špatný nieje.
Aspoň doteraz moje skúsenosti- auto má desať rokov.

[Woita]

HTP - "Horší technické parametry"
Ono se vždycky na určitý fenomén nalepí spousta lidí, kteří nemají informace z vlastní zkušenosti nebo skutečné znalosti problému, spíš se chytnou, názor přijmou za vlastní a pak ho šíří dál.
Vůbec neříkám, že s tím HTP to není tak jak se obecně říká, i já jsem tento příspěvek začal rádoby vtipnou zkratkou bez znalosti toho HTPčka.
Ale možná na tom něco bude, protože to takto tvrdí (až na výjimky) v podstatě všichni...

Nedávno jsem taky kupoval auto, takže tyto informace jsem taky sbíral. Cenné jsou informace od automechaniků, kteří se s konkrétními opakujícími se závadami setkávají v každodenní praxi. Anebo konkrétní majitelé. A tady takoví jsou.

[Jardátor]

Dík za všechny odpovědi,těch negativních odpovědí na ten 3-válec je hodně,koupím raději 1.4.ještě k těm rozvodům-1.2 je řetěz,1.4Mpi řetěz a 1.416V řemen?Dík!

[BoŠ]

Já jsem s 1,2 HTP najel 200 000 km, převážně sám. Mimo dálnice se to dalo, ale nesmělo to být plně naložené. Na okreskách se dalo jezdit do 7 litrů. Co se týče otáček, tak vrchol krouťáku je kolem 3300 ot/min, pokud jsi to tam udržel, tak se i 1,4 divila. Ale jinak volba 1,4 MPi je asi nejlepší - motor relativně táhne, dá se s ním jet i rozumná spotřeba - takže za mě 1,4 MPi.

[BoŠ]

Dík za všechny odpovědi,těch negativních odpovědí na ten 3-válec je hodně,koupím raději 1.4.ještě k těm rozvodům-1.2 je řetěz,1.4Mpi řetěz a 1.416V řemen?Dík!

MPi řetěz