Vibrace E325 MiniTitan

[Beep]

Mám letitý problém s Minititanem, vždy to chvíli řeším a pak skončí na delší dobu na polici.
Ted jsem se rozhodl to zlomit a .... nedaří se.
Pokud sundám hlavní listy a roztočím vrtulník na stole, ani se nehne a naběhne do provozních otáček (regl Kontronic), balanční konektor se nehne.
Nasadím listy a jako když zapnu příklep, nejvíc je to cejtit po přiložení prstu pod hlavní hřídel na rám, jinde je ta vibrace menší, balanční konektor rozmazanej.
Heli je přestavěná z V1 na V2, takže většina rámu nová včetně domků hl. hřídele, vyměnil jsem, příčnou, hlavní, motor chodí plynule, ložiska ok.
Správná zubová vůle, hřídel není stavěcíma kroužkama stáhlá k ložiskům.
Listy jsem vyzkoušel troje a všechny předtím lítali v rexu450 bez problémů,(SAB,Align,Tarot), dělají to všechny, pádla vyměněný za 450 včetně drátu.Vzdálenost pádel i gripů od hl. osy symetrická.
Ještě mám pocit, že jednou je ten příklep větší, podruhé menší (vždy ale neúnosný).

Nějaké nápady??
Předem dík.

[Grugh]

Nejsem vrtulníkář, ale selský rozum mi říká že malá, okem nezaznamenatelná křivost hřídele může po navěšení velké hmoty (listů) způsobit (několika-) řádově větší vibrace.
Petr

[Arcicorsa]

Jak máš tuhou hlavu? Máš vakl na gripech? Já totiž vyzkoušel tu hlavu udělat bez vůlí a naprosto pevnou, štvala mě ta origo vůle tak jsem musel přidat pár podložek co jsou do hlavy k MP (celkem jsem musel přidat k tomu co tam bylo 1,5mm na každém gripu tzn. 3mm podložek celkem aby to bylo jako kámen) pak to ztuhlo a udělal jsem to jako kámen (jako to mám třeba na MP) ovšem s tím pak nešlo letět, přitom bylo vše symetrické, klepalo se to jako blázen a ve vzduchu to kmitalo na výškovce a nešlo s tím nic udělat, zisk na 30 a pořád se to houpalo na výškovce a v ruce se to klepalo tak že bláznili serva na cyklice a tím se to násobilo, nakonec jsem to udělal tak jak to bylo z krabice, vibrace zmizeli a létá to normálně ..

[petsild]

Jak provádíš vyvážení lupenů?
Trasování listů?
Křivá tyč kardanu teda jestli E325 něco takového má?

[Beep]

Zapoměl jsem napsat, že je to SE verze, celá v kovu, vůle tam nejsou, vše sestaveno tak jak je v návodu (kontrolováno) nic nechybí ani jsem tam nic nepřidával (oproti návodu).

[Arcicorsa]

Mě napadá jen tuhá hlava.. Listím to není když na jiné heli šlapou bez problémů.. Také pokud je vše jiné a dělá to pořád tak to nebude ani tím že je někde namontován zmetek tedy až na hlavní hřídel tu jsi neměnil co jsem pochopil.. Myslel jsem to tak že ta vůle je tam třeba jinak je hlava moc tuhá a nastane problém tak jak jsem to vytvořil já tím že jsem udělal hlavu kamennou..

[Beep]

Hlavní i příčnou hřídel jsem měnil.

[arkudo]

Co loziska?

[Beep]

na hl. hřídeli jsou nová, v gripech trochu krokujou, měl jsem vše venku, axiál vyčištěnej , promazanej, ale vibruje to i při nulovém kolektivu kdy se gripy během otočky nehýbou.

[Woita]

Budu tohle téma sledovat, je to zajímavé.
Jen mě napadlo:
1. Zkus změřit vzdálenost konců listů k ose hlavní hřídele. Naměříš tam přesně stejnou vzdálenost?
2. Dokážeš nějak změřit kmitočet těch vibrací? To by ti ukázalo, která rotující skupina je původcem vibrací (asi by to odpovídalo kmitočtu hlavního rotoru, ale kdoví?)

[Beep]

měřil jsem vzdálenost šroubů v gripech od drátu pádel (minititan nemá brzdící klobouček), naměřil jsem rozdíl cca 2mm, proto jsem přeskládal ložiska v gripech a asi tam byla jedna podložka obráceně, no přeskládání pomohlo a žádný rozdíl tam ted není, nicméně na vibrace to nemělo vliv. Listy stejně dlouhé budou.
vibrace se těžko popisuje, vrtulník samozřejmně vrní, jako všechny ale jen co trochu naběhnou otáčky objeví se pravidelné klepání (něco jako příklep, každý klepnutí je ohraničení, není to souvislé) které je nejvíc cítit na bočnici v místě pod hlavní hřídelí. Dášli nehet k balančnímu konektoru, cítíš pravidelné klepání konektoru do nehtu.

[Woita]

Tak to je záhada, jsem zvědav co to bude až to pořešíš...
Hele a co něco naprasklého? (Nějaké očko na kloubku nebo tak něco, nějaký plasový díl, ktarý bez zátěže bude v pohodě, ale při zátěži se změní) Bez těch listů tam nepůsobí takové síly. Pokud dáš listy, už musí serva cykliky a táhla přeci jen něco řešit silou. Tam by se mohlo něco projevit. Nebo zoubek v některém ze serv cykliky?

[Beep]

serva jsou nové savoxy 0253, a klava je celá v kovu, je to verze SE, kloubky jsem na hlavě kontroloval,
hlavně když to roztáčím s nulovým kolektivem, tak krom rotace by se nemělo na hlavě nic hýbat.

no už jsem z toho v prdeli, takovýho času co jsem tomu věnoval a nic

[Woita]

Nápad: Kdybys VELKOU silou zatáhnul za listy směrem od sebe, nevyjede jeden o kousek ven? Nevím jak by se to mohlo stát, ale představuju si že třeba některé axiální ložisko na příčné hřídeli by mohlo nějak povyskočit.
Při roztočení listů ta odstředivá síla je gigantická, tak jestli se přitom něco nehne...
Možná že by se to dalo nějak změřit? Nějaké přesné měřidlo, nebo třeba jako kalibr - např jako rámeček (nebo tvaru hranatého "C"), kterým rozpažené listy jen taktak projdou, a pak při tom silovém tahání za listy, jestli stále projdou tím kalibrem...

[Beep]

kdepak, nikde není žádná vůle, o proti rexu 450 kde jsou přímo zemědělské a lítá to v pohodě, jde to volně.
i jsem koukal na roztočený vrtulník od spodu, jestli třeba nehází ozubená kola a taky nic, nikde není žádné "házení" vidět, jo a stopa je dobrá, dvoje listy dokonalá s jedněma je tam cca 1mm