Kovove modely

Diskuze o modelech o rozpětí nad 2metry. Toto doporučení berte s rozumem.
Zpráva
Autor
jozefbb
Příspěvky: 2369
Registrován: úte 01.01.2008 0:00
Bydliště: Ban.Bystrica
Kontaktovat uživatele:

Kovove modely

#1 Příspěvek od jozefbb »

http://shop.fun-modellbau.de/Balsa-Usa- ... r-1-3.html

http://Www.zlinaero.com/

Myslim, ze nastupuje trend robit modely , tak ako boli vyhotovene skutocne.
"Kde len udelali soudruzi z NDR chybu, ked soudruzi na zapade su ochotni davat za ne taketo peniaze."
Uživatelský avatar
hurykan
Příspěvky: 192
Registrován: stř 25.12.2013 10:29
Kontaktovat uživatele:

Re: Kovove modely

#2 Příspěvek od hurykan »

To si sem neměl dávat 8O bo toho Bobbera nutně potřebuju :lol: velkýho i RC :D prostě nádhera pro kluky ujetý na tenhle typ letadel :wink:
...každý jednou začínal... :-)
jozefbb
Příspěvky: 2369
Registrován: úte 01.01.2008 0:00
Bydliště: Ban.Bystrica
Kontaktovat uživatele:

Re: Kovove modely

#3 Příspěvek od jozefbb »

Nieco podobne ma laka , ale z hliniku 6060 . Trubky 10x1, 8x1, 6x1. Zohnal som dodavatela v prijatelnych cenach. Ale vsetko by sa muselo zvarat tigom v argone. Pociatocne naklady pomerne vysoke. Ale vaha konstrukcie tretinova. Predpokladana velkost modelov v rozpati od 2.5m do 3,5. Skusenosti so zvaranim klasickou elektrodou mam , tak, ze by som sa nenaucil zvarat hlinik ,sa nebojim . Ale mam pochybnosti, ci je to ta spravna cesta. Este som to nikde na nete nevidel . Len ocel a nerez . Tvrda pajka nahrejes zalejes a hotovo. Ak sa pomylis ,nahrejes posunies . U hliniku to nehrozi . Zatial mozno len taky ulet.
Bomber
Příspěvky: 1032
Registrován: ned 06.01.2008 0:00
Bydliště: Vysoké Mýto
Kontaktovat uživatele:

Re: Kovove modely

#4 Příspěvek od Bomber »

https://www.rcalbum.cz/hledat?q=martin+hynek
https://hynekmyto.rajce.idnes.cz/
ok-glider
Příspěvky: 1251
Registrován: čtv 27.09.2012 14:52

Re: Avia B-534

#5 Příspěvek od ok-glider »

Myšlenka svařovaného trupu je docela zajímavá,tak jsem zkusil nakreslit trup podle monografie v měřítku 1/3 z trubek D 10mm.
Křídla jsou tady v tom stejném měřítku.Ještě podvozek SOP a VOP a časem se vyklube i docela dobrý plán.Jen motor bych rád Valach VM120i2
:D
Přílohy
Avia 534_struktura 3.jpg
Avia 534_struktura 2.jpg
Avia 534_struktura 1.jpg
ok-glider
Příspěvky: 1251
Registrován: čtv 27.09.2012 14:52

Re: Avia B-534

#6 Příspěvek od ok-glider »

V další monografii je jinačí trup,má diagonální výztuhy a je tam skvělá fotka odstrojeného trupu,jen nevím ke které výrobní serii ho přiřadit.Ale stejně ho nakreslím protože se mi líbí.
Pokud má někdo zkušenosti s pájením hliníku rád bych je tady uplatnil,časem.
:lol:
Uživatelský avatar
RCModely
Příspěvky: 850
Registrován: stř 16.03.2005 0:00
Bydliště: Vinohradská 48 Praha 2 ČR
Kontaktovat uživatele:

Re: Avia B-534

#7 Příspěvek od RCModely »

ok-glider píše:Myšlenka svařovaného trupu je docela zajímavá,tak jsem zkusil nakreslit trup podle monografie v měřítku 1/3 z trubek D 10mm.
Křídla jsou tady v tom stejném měřítku.Ještě podvozek SOP a VOP a časem se vyklube i docela dobrý plán.Jen motor bych rád Valach VM120i2
:D


Když už věnuješ čas kreslení diagonální konstrukce trupu ve 3D, tak si proštuduj pár knížek, nebo si nějakou konstrukci prohlédni. Tohle se ti zhroutí. Myslím, pokud by jsi to postavil, na monitoru to bude držet. :wink:
ok-glider
Příspěvky: 1251
Registrován: čtv 27.09.2012 14:52

Re: Avia B-534

#8 Příspěvek od ok-glider »

Tahle verze trupu platí pro 1 a 4 serii.Je to podle částečně okotovaneho výkresu a jen jsem nenakreslil drátové výzuhy,kterými byl trup vyztužen.
Proto hledám víc podkladů na konstrukci s diagonálními vzpěrami,kde by dráty úplně odpadly.
Fotky jsou v Photo Hobby Manual 1001 - Avia B-534.
Byl to můj první pokus o 3D vnitřní konstrukci trupu,má to k dokonalosti daleko ale pořád se lepším a hlavně se zbavuji restů.
Jdu na La-7 etalon 2015.
:lol:
Uživatelský avatar
HavelAircraft
Příspěvky: 1365
Registrován: čtv 14.11.2013 17:05
Bydliště: Chocerady
Kontaktovat uživatele:

Re: Avia B-534

#9 Příspěvek od HavelAircraft »

Zkušensti s pájením hliníku mám viz
http://www.havelaircraft.cz/clanek-Pajeni-hliniku
Ten tvůj trup není problém
www.havelaircraft.cz
info@havelaircraft.cz
Facebook- Havelaircraft
jozefbb
Příspěvky: 2369
Registrován: úte 01.01.2008 0:00
Bydliště: Ban.Bystrica
Kontaktovat uživatele:

Re: Avia B-534

#10 Příspěvek od jozefbb »

Ako si to spajkoval? Plynovy Horak plus elektroda na hlinik?
Pozor! Pises spajkoval, takze ziaden obluk a argon
A kde si zohnal tavidlo v malom, aby si zato nemusel dat majland. Udajne to ide aj tigovym drotom, ked je tavidlo
Uživatelský avatar
HavelAircraft
Příspěvky: 1365
Registrován: čtv 14.11.2013 17:05
Bydliště: Chocerady
Kontaktovat uživatele:

Re: Avia B-534

#11 Příspěvek od HavelAircraft »

To bych chtěl vidět jak jdou pájet trubičky se stěnou 1mm svářecím drátem.
Já pájím hořákem. A nevím co bereš jako majlant. Něco to stojí ale dá se to.
www.havelaircraft.cz
info@havelaircraft.cz
Facebook- Havelaircraft
Uživatelský avatar
StanleyP
Příspěvky: 431
Registrován: úte 09.03.2010 0:00
Bydliště: Mýtna LC
Kontaktovat uživatele:

Re: Avia B-534

#12 Příspěvek od StanleyP »

tak napríklad toto:
http://www.ebay.com/itm/24pc-9-Aluminum-repair-AluForr-Brazing-Soldering-rods-AL-300-AL-400-/331474100736?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4d2d656200

Mam tie ktore sa tavia pri 400st. Nepotrebujes tavivo. Spoji to v pohode ozaj rôzne druhy hlinikovych zliatin. pouzivam to na rôzne ucely. viac menej zatial na malickosti. Este som sa s tym celkom dobre nenaucil robit. Treba davat bacha aby si neprehrial zakladny material natolko ze zacne tiect. co sa lahko moze stat. potom som skusal aj toto:
http://www.ebay.com/itm/aluminium-hard-solder-brazing-alloy-for-aluminium-20-rods-and-100-g-flux-paste-/270992933798?hash=item3f187003a6
tam treba aj tavivo a topi sa to skoro pri 600st - treba si davat este väcsi pozor pri zohrievani kedze hlinik sa tavi cca pri 630st. tieto droty si vsak tekavejsie ako tie prve a lepsie zatekaju do medzier.
jozefbb
Příspěvky: 2369
Registrován: úte 01.01.2008 0:00
Bydliště: Ban.Bystrica
Kontaktovat uživatele:

Re: Avia B-534

#13 Příspěvek od jozefbb »

Dik za odkazy, to vyskusam, je to predsa lacnejsie, ak to pojde, ako TIG, najlacnejsi tig na hlinik predsa len stoji komplet cca 900€.
Uživatelský avatar
arda1
Příspěvky: 19102
Registrován: ned 31.07.2005 0:00
Kontaktovat uživatele:

Re: Avia B-534

#14 Příspěvek od arda1 »

ICQ 638556901
jozefbb
Příspěvky: 2369
Registrován: úte 01.01.2008 0:00
Bydliště: Ban.Bystrica
Kontaktovat uživatele:

Re: Avia B-534

#15 Příspěvek od jozefbb »

ok-glider píše:Tahle verze trupu platí pro 1 a 4 serii.Je to podle částečně okotovaneho výkresu a jen jsem nenakreslil drátové výzuhy,kterými byl trup vyztužen.
Proto hledám víc podkladů na konstrukci s diagonálními vzpěrami,kde by dráty úplně odpadly.
Fotky jsou v Photo Hobby Manual 1001 - Avia B-534.
Byl to můj první pokus o 3D vnitřní konstrukci trupu,má to k dokonalosti daleko ale pořád se lepším a hlavně se zbavuji restů.
Jdu na La-7 etalon 2015.
[emoji38]

Podla mna rob to tak ako bol original, ak tam boli vzpery, tak by tam mali byt vzpery a nie droty so spanovakom. A aj konstrukciu sa snas dodrzat ako bolo, nevymyslaj nieco na pekny vzhlad. Daj napr. Pipera
Odpovědět

Zpět na „Větší motorové modely“