Walkera New V120D02S

[pharao.s]

ahoj,uvažuju o koupi tohoto vrtulníku 3D.Má někdo skušenosti a recence k tomuto vrtulníku???Dík

[corona]

Firma Walkera vyrábí pouze klump.

[pharao.s]

chci nějaký s náhonem na zadek,hlavně 3D akrobacie...uvažuju taky o t rex250 a nebo Walkera...Tak kdyby někdo poradil do čeho jít v této velikosti heli???

[milode]

Kolik na to máš peněz?

[corona]

...hlavně 3D akrobacie......

A s čím jsi lítal doteď?

[pharao.s]

mám wl 977,spíš xk110,je stejný,ale jde víc nastavit na akrobacii.malý a živý,akrobacii zvládám dobře,nalítano cca 2000 baterek a uvažuju o něčem větším s náhonem zadní vrtule....na 450 se necítím,dost mám rád rychlý a svižný let,tak nějakou 250....nějaký posun k většímu,občas nějaký pád je,tak 450 by bolela.....

[Woita]

Firma Walkera vyrábí pouze klump.

Měl jsi někdy Walkeru, nebo to máš jen z doslechu?
Já Walkery měl. Velké byly klumpy, souhlas, ale měl jsem i V120D02 a to byl karbon + hliník, mechanicky tak na úrovni T-Rexe, jen zmenšené. Ten bych úplně klumpem nenazval:

Pak mám dodnes vysílačku WK2801Pro a několik devítikanálových přijímačů. Mechanicky se s ní může málokterá rovnat (každopádně zpracování vysoce převyšuje např. tehdejšího současníka DX6i). Nikdy sebemenší selhání, plný dosah se dvěma anténami (létal jsem s tím ve větroních). Samozřejmě dnešní soupravy jsou (počítačově) daleko dál, ale mělo to mixy, D/R, Expa, Subtrimy, přehazování módů, různé typy swashplate, letadla&vrtulníky, a další běžné věci. Mám k tomu i nějaké nano-přijímače s integrovanými gyry, chystám se to dát do nějakého mini-letadélka, které by se bez toho nedalo řídit.

Tedy Walkeru jako značku kompletně nezavrhuju, pravda je že ty velké vrtulníky měly odbyté. To jo. Ale ta 120 byla fajnová.

[dudaj]

mám wl 977,spíš xk110,je stejný,ale jde víc nastavit na akrobacii.malý a živý,akrobacii zvládám dobře,nalítano cca 2000 baterek a uvažuju o něčem větším s náhonem zadní vrtule....na 450 se necítím,dost mám rád rychlý a svižný let,tak nějakou 250....nějaký posun k většímu,občas nějaký pád je,tak 450 by bolela.....

vůbec neřeš . T-rexe.
Ta 250 je kopií těch větších.-kromě druhého převodu na autorotaci.

záleží kde lítáš. pokud mezi barákama tak 250. Pokud na volném prostranství té 450 se neboj. myslím že ani nárust ceny dílů proti 250 moc nebude.
čím větší vrtulník, tím čitelnější a hodnější. Padání si zakaž a je to .

Jinak je carbon a carbon - pokud je v řezu světlý, tak je uhlík jen na povrchu a uvnitř těžký sklo

[pharao.s]

lítám na poli,místa dost.....spíš mě dost bere a baví akrobacie....rychle,svižně,ostře atd....a to znamená taky občas chbička se vloudí a šup na zem....

[dudaj]

lítám na poli,místa dost.....spíš mě dost bere a baví akrobacie....rychle,svižně,ostře atd....a to znamená taky občas chbička se vloudí a šup na zem....

Přesně na to jsem si koupil teď tu 250 rexe ve výprodeji - padlovou verzi.
Mám 600 hk-rex , ale tam ty díly už něco stojej. Ale sedí jak přibitej .
Měl jsem blade 400, ale to byl špatně vymyšlenej vrtulník. Vždy odešlo hlavní kolo a pořád jsem nebyl schopnej zajistit, aby se v určitejch
režimech nerozvibroval ocas. Jiný tyhle problémy neměly - až zase 130 X - taky špatně vymyšlená. E-Flite už nikdy.

[dudaj]

Je na rexovi pár maličkostí co jsem upravil
1.těsný kuláče - nahřál jsem imbus do vysoké teploty a strčil do kuláče a lehce natavil a protáčel - cca na polovinu tuhosti se to zlepšilo.
2. uchycení kabiny jsem zahodil a použil průběžnou 2mm uhlíkovou tyčku. Taky jsem ji udělal kratší než původní uchycení.
Původní mi přišlo dost zranitelný na vytržení a snadno se to ohlo.
3. na ocas jsem použil servo DS 75 a dal nové úchyty - droboučké proti původním.Doufám že bude dost silné, ale jsem přesvědčen že ano.
4.vymezující kroužek jsem zahodil a dal 2 nové - drobnější a těsné na trubce
5. bylo to špatně zabalený, takže jsem musel nahřívat a rovnat kabinu a flybar tyčku.

Ale jinak se mi to dost líbí

[Tsisters]

Já jsem kdysi ještě provrtal ocasni domek skrz ocasní trubku a celé jsem to sešrouboval dohromady,ocasní domek mněl tendenci se otáčet na trubce. Kabinky jsem si dělal s PET lahví

[dudaj]

Já jsem kdysi ještě provrtal ocasni domek skrz ocasní trubku a celé jsem to sešrouboval dohromady,ocasní domek mněl tendenci se otáčet na trubce. Kabinky jsem si dělal s PET lahví

teď už tam je čep.

Kabinka je zbytečně těžká . Ale hezky nastříkaná.
časem si udělám lehoučkou a formu na uhlíkové listy.
Na 130 X jsem je dělal taky a mám je doteď http://www.3dfrezovani.cz/130X.html
ještě váhám to překopnout na bezpadlovej, byl by lehčí, ale líbí se mi to provedení mechaniky padel, takže nejdřív tam půjde asi gyro.

[pavel123]

Zdravím,
mám obě heli, 120 i 250. Ale ta menší, 120 je z větší části vlastní konstrukce, z walkery má akorát serva, přijímač s gyrem, převody a hlavu. Ale můžu říct, že po mechanické stránce je walkera zpracovaná v moných detailech líp, než třeba mnohem oblíbenejší Blade 130. Např. kouby na cyklice a gripech jdou lehce a přitom bez vůlí, serva jsou oproti Bledeovi 130 konstrukčně lepší, protože jsou to v podstatě klasický serva s výměnnými převody, převody stojí kolem 2usd, záleží na tom, kde. Tahle verez 120D02s je oproti výše zmiňované V120 lepší v tom, že má silnější hl.hřídel i příčnou hřídel (2,5mm a 2mm), takže je snad ani nejde při ráně ohnout a má větší modul ozubení na všech převodech, takže vydrží taky víc.
Takže bych na vyjádření, že všechno od walkery je klumpr, byl opatrný, ale kamarád měl walkeru V200D03, velikost 250, a to klumpr byl
Nevýhoda V120D02s je ale v tom, že je to jednočlánková heli, takže má míň výkonu, než třeba zmíněný Blade 130. A to by ti asi při 3D akrobacii vadilo. Já to mám na 2 články s motorem HP08 8200kv, ale 3D neumím, tak nemůžu zodpovědně říct, jestli takový upgrade by stačil, aby se z toho stala plnohonotná heli na 3D.

Nemám Trexe 250, ale HK250. Nemám v tom motor pro 250, ale Turnigy, označení z hlavy nevím, pro velikost 400. Motor je delší a výkonu to má na rozdávání. Mám to jako bezpádlo s gyrem Microbeast a mám to v trupu HUghes 500, někde je to mezi maketama popsaný.

Hlavní rozdíl v těch 2 velikostech heli je v tom, že 120 ještě nějaký pády, když je tráva, přežije bez úhony, zatímco 250 už ne.
Ale na lítání akrobacie, jak ji popisuješ, bych doporučil jednoznačně velikost 250.

[pharao.s]

co jsem tak viděl videa,lítá pěkně i akrobacii,myslím že zas taková hrůza to nebude.Na jednom videu během 5min asi 5pádu do trávy docela tvrdě a pořád s tím v pohodě lítal...A díly v cizině vycházejí docela levně,žádná hrůza to není...idealní kdo takový vrtulník má a napíše skušenosti jak to lítá a co třeba nejvíc odchází a tak....