), abych rozchodil následující kolejiště.DAF píše:... Na rozhýbání budeš potřebovat trafo 12V DC s regulací. Prodávalo se tehdy FZ 1, které mělo jednak možnost regulace, jedna možnost obracení chodu a pak zde byl výstup (ten byl myslím střídavý, ale tato informace je bez záruky) na ovládání výhybek, semaforů a podobných srandiček. ...
Dnes jsou mašinky přes koleje napájeny trvale a řízeny jsou číslicově, každá má svou jedinečnou adresu a každá se dá ovládat samostatně. Ale taky ceny těch mašinek jsou v úplně jiném levelu. Samozřejmě stále jsou v prodeji i levné (jak se to vezme) klasické analogové. To je tak pro děti, ty digitální jsou pro dospělé železniční modeláře. 
Takže jsem ho nakonec prodal za pár stovek. 
, poněvadž jediné místo, kde se to mohlo skladovat bylo WC, kde to viselo na skobě na zdi. Uznávám, že to nebylo vhodné místo, ale 4-členná rodina v malém panelákovém dvoupokojáku moc životního prostoru neměla, takže nebyla jiná volba. 
V dúsledku toho (vyšší vlhkosti v místnosti WC), jsem musel před každým použitím kolejiště celé "odrezovat". 
Ale ne lihem a vatičkou, ale smirkovým papírem 
- prostě přebrousit všechny koleje, jinak to nejezdilo. 
Největší problémy byly v tunelech, tam se se smirkem dalo jen těžko dostat a když tam vlak zastavil, tak to byl taky problém. Jeden tunel jsem měl totiž cca 1m dlouhý. 
Rocky_MK píše:Pokud jsou koleje v „dobrém“ stavu, jenom bych to opatrně očistil a případně propájel spoje kolejí. Pozor na pájecí kapaliny!!! Pokud je po pájení dokonale neočistíš, budou kolejnice i vodiče korodovat a oxidovat a to je jak rakovina (zrušil jsem tak své první kolejiště, které jsem ani tím pádem nedostavěl). Použil bych tedy jen cín a kalafunu. Napájení trakce pochopitelně rozvést do více míst v kolejišti, u těchto kolejí se i napájí každá zvlášť, ale pokud nevyžaduješ vysloveně pomalou jízdu, není to nutné.
Co se týká zdroje pro vlaky, v dnešní době už je vážně pitomost kupovat FZ1 za ceny okolo 500, nedejbože víc. Za 200 koupíš na aukru hotový pulzní zdroj, přikoupíš k tomu adaptér (anebo vyhrabeš nějaký doma) cca 9-18V a můžeš jezdit výrazně lépe (plynulý rozjezd a zastavení, ne jako u klasické regulace změnou napětí, kdy jen pootočíš ovladačem a vlak už zmizí za zatáčkou).
Co se týká prodeje - ta loko má cenu tak 500, pokud je v dobrém stavu. Vagonky všechny dohromady tak těch 500-700, jak psal kolega. Pokud to budeš prodávat, nenastavuj ceny stejně jako idioti (kterých je plný modelbazar), co si myslí, bůhvíjakou to nemají doma raritu a myslí si, že ceny vláčků rostou s časem jako u archivního vína. Občas co tam vidím, to je k smíchu a k pláči zároveň. Lidi prostě uvažují stylem „mám tu staré vláčky, takže to je starožitnost a navíc je to vláček a modelová železnice je přece drahý koníček, tak dám starý německý motorák za 2000 a kolejiště s vyloženě odpadním kolejivem a s pár lobotomicky slepenými papírovými domky za 20000...“
Kolejiště - pokud oživíš aspoň část, bude to stačit, všechny průjezdné koleje v nádraží nemusí být v provozu. Kolejový plán není taková tragédie, jako je tomu u 99% kolejišť z té doby, co lze vidět po inzercích, ale taky to není hitparáda - především chybí nějaká vlečka. Jinak je to klasický vlakodrom kolem dokola, kde reálný provoz nebude kvůli absenci skrytého nádraží možné simulovat, ale o to ti asi ani nejde
Suma sumárum - Kup ten pulzní zdroj, přidej adaptér a pokud bude aspoň část zprovozníš, pojezdi si. Kupovat do toho nové přestavníky je ekonomický nesmysl, stejně jako jakákoli jiná výraznější investice. Pokud by se to nedařilo rozchodit, zkusil bych to prodat, i když si nemyslím, že by za to někdo dal 2 tisíce. Než do toho vrážet větší peníze, mnohem větší užitek udělá např. startset kolejí Kuehn, který obsahuje tuším 3 výhybky (nepotřebují přestavníky, jdou stavět i rukou, mají totiž aretační pružinku) a ovál kolejí + jednu kusou a stojí cca do 1500. Sice to bude kolejově chudší, zato to bude provozně 100% spolehlivé a mladému z toho postavíš naprosto dostačující kolejiště pro 1-2 soupravy a vyhraje si s tím do sytosti. Jinak můžeš oživovat starou vraždu, zabíjet tím čas a vyhazovat peníze oknem, zatímco mladý zatím vyroste a vláčky ho už nebudou zajímat...
Rocky_MK píše:Pokud jsou koleje v „dobrém“ stavu ...
oplu píše:Ahojte,
Nepředpokládám, že by to mělo nějakou velkou cenu...,
Díky
Lark píše:Nevím jak máš velké děti, ale moje zkušenost byla ta, že je to hračka spíš pro tatínky, protože je to dost choulostivé jak na zacházení tak na prach a věčně jsem děti okřikoval a hlídal aby něco neulomili, nejezdili s mašinkama po zemi, a podobně. Nakonec jsem to prodal a koupil dětem autodráhu se kterou jsme se vyřádili všichni.
Kreyson píše:Velmi podobné kolejiště jsem kdysi stavěl a provozoval. Klidně bych se vám na to mohl podívat a poradit. Napřed to ale chce ten napájecí zdroj, bez toho nemá cenu se o cokoliv pokoušet.
Tady máš odkaz, kde tu náhradu FZ1 řeší: http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=7&t=8473&start=0 Jinak na té diskuzi najdeš určitě i spoustu dalších informací o mašinkách.