Ruský závod upoutaných rychlostních automobilů v Jaroslavli

[VTjr]

Tak tohle video jsem našel na ruském fóru, je to z meziregionálního mistrovství z roku 2015 v Jaroslavli.
První záběry jsou z centra města, technicky zajímavé to začíná být cca od 5-6. minuty.
Velmi zajímavé je, jak to startují tou holí, pak ho roztáčejí než motor skočí do rezonance a pak si stoupnou na tu plošinu kolíku.
No, je to kategorie, která je asi ruské specifikum, tedy nevím kde ještě se v tomto soutěží.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=UzfSIEPQv2E[/youtube]
Na konci videa jsou zobrazeny výsledky, nejvyšší rychlost byla dosažena v třídě desítek na úrovni 320km/h.
Jinak, ten věkový průměr soutěžících i organizátorů. Bohužel to vypadá, že stejně jako u nás jsou mnohé kategorie asi na vymření.

[Solim Namez]

A to brždění koštětem je taky originální ..

[Lark]

Kdysi se to jezdilo i u nás, ale jestli se nepletu, tak se jezdilo proti směru hodinových ručiček, stejně jakou "účka". Holt Rusové musí mít všechno jinak. ale je to mazec a mám dojem, že někde po světě se to ještě jezdí.

[tomashr]

Tohle zas tak moc ruské specifikum není, spíš je to trochu historie, které už jinde zmizelo... V minulosti se to ale jezdilo i u nás a v řadě dalších zemí, ještě daleko déle se pak jezdily upoutané rychlostní lodě.

[VTjr]

Teď nevím, jestli jsem moc mladej (58), ale já to nikdy nezažil. Masové to určitě nebylo. Já jen četl ruské knížky o tom, jak pro ta auta ty motory upravovali. Každopádně, tohle je čistě technická disciplína, koho baví spíš pilotování, ten si při tom moc neškrtne. Ale koho baví tuning motorů, tak ten si opravdu příjde na své. Jenže na tuhle kategorii musí být zázemí. Bez toho kruhového autodromu by to asi nešlo a bylo by to i nebezpečné. SvazArm, který by to postavil už není, ale v Rusku DOSSAF pořád ještě mají. Co vím, tak ode mne by to šlo jezdit asi nejblíž v Havířove, nedaleko plovárny tam takový ohrazený kruh mají (létaly sa tam i Učka), jenže to je dost blízko obytné čtvrti, tak nevím, jestli by dnešní obyvatelé ten jekot motorů tolerovali.

[VTjr]

A to brždění koštětem je taky originální ..

Jj, to koště je super!

[ufon13]

tuším ještě koncem 70. let vyšel v modeláři -časopise plánek takového auta. Odebíral jsem ten časák od roku 78.

[Joker]

Zdravím, u nás v Čechách se to také jezdilo tak v 60 tých letech.

[MPml]

Tohle zas tak moc ruské specifikum není, spíš je to trochu historie, které už jinde zmizelo... V minulosti se to ale jezdilo i u nás a v řadě dalších zemí, ještě daleko déle se pak jezdily upoutané rychlostní lodě.

Rychlostní upoutaná auta se stále jezdí, včetně řady závodů a i mistrovství. Počty lidí, co to dělají jsou obecně malé (bohužel jako většina ryze technických a nekomerčních modelářských kategorií v současnosti)
http://www.speedmodelcar.com/results/20 ... -%2020.htm
Mj. nejblíž je to k vidění v Německu, tam je relativně nejsilnější základna tady v okolí.
Letošní kalendář:
http://www.speedmodelcar.com/calendar.htm

[MPml]

Teď nevím, jestli jsem moc mladej (58), ale já to nikdy nezažil. Masové to určitě nebylo. Já jen četl ruské knížky o tom, jak pro ta auta ty motory upravovali. Každopádně, tohle je čistě technická disciplína, koho baví spíš pilotování, ten si při tom moc neškrtne. Ale koho baví tuning motorů, tak ten si opravdu příjde na své. Jenže na tuhle kategorii musí být zázemí. Bez toho kruhového autodromu by to asi nešlo a bylo by to i nebezpečné. SvazArm, který by to postavil už není, ale v Rusku DOSSAF pořád ještě mají. Co vím, tak ode mne by to šlo jezdit asi nejblíž v Havířove, nedaleko plovárny tam takový ohrazený kruh mají (létaly sa tam i Učka), jenže to je dost blízko obytné čtvrti, tak nevím, jestli by dnešní obyvatelé ten jekot motorů tolerovali.

V roce 1973 na mistrovství evropy naviga v Budějcích se ještě jezdily upoutané rychlíky (na Bagru - tj. prakticky uprostřed města, v rekreační zoně) - to ještě jezdil Šustr a další - mj. dodnes si ho a třeba i Merlottiho s jeho FSR 15 pamatuji.

[blembondo]

Těch 320Km/h je od 34:55min.To je fofr...

[Celeron]

Zajímavý je, že 256 km/h dokážou s 1,5 ccm a 320 km s 10 ccm. To není zase tak velkej rozdíl, při tom rozdíl výkonů motorů je řádově vyšší ve prospěch 10 ccm. Nojo, fyzika je sfiňa.

[VTjr]

Nebude to náhodou tím, že menší kubarury se dají vytočit do vyšších otáček?

[Celeron]

Možná. Ale větší kubatůra má větší krouťák a tak ji můžeš zpřevodovat na stejný i vyšší točky jako maj ty malý kubatůry.

[walter2]

jestli to taky nesouvisí s tím, že odpor roste s kavdrátem rychlosti...