Upoutaná maketa letadla Delfín s pulzačním motorem

[psmotokary]

Nemáte někdo plány na upoutanou maketu letadla Delfín, pohon na pulsní motor, originál, či kopii. Nejsem si nyní jistý, ale někde jsem viděl plány na model letadla MiG 15, taktéž na pulsní motor od konstruktéra J. Urbana z Karlových Varů. Tento model mě přijde hodně podobný, ale nevím zda jde o jeho práci. Případně bych měl zájem i o jakékoliv jiné plány na upoutané modely s pulsním motorem, nebo také i jakýkoliv starý model, který by se komukoliv doma válel a byl ochotný ho prodat, s motorem, bez, nebo i jakýkoliv pulsní motor samotný, prostě něco jako na fotkách, za jakoukoliv případnou nabídku na email: anajartep@seznam.cz Vám děkuji.

[dudaj]

Kde bude umístěn ten pulsní motor na tom delfínu ?

[psmotokary]

Motor je klasicky v trupu, pro lepší představu jsem našel alespoň MiG 15......, ale hledám k tomu Delfínu, jestli tedy byly nějaké plány vydané, ale předpokládám, že ano.

[igorb]

To si neviem dost dobre predstavit (ale som to ani nikdy neskusal ), este by som zvladol predstavu nejakeho tienenia, ale ako to potom chces nastartovat?

Skusal si to niekedy?

[psmotokary]

Upřímně řečeno s tím létat nechci, mám to jako historickou modelařinu ve sbírce, byla by to dle mě škoda, myšleno riskovat poničení aj., ale vyrobit nový model, tak klidně, ale u těchto bych to neudělal. Jinak v modelu je hliníková stěna a motory se obalovaly například ještě azbestem. Nastartovat se dají například přes magnetku, či jiný zdroj.

[HavelAircraft]

Motory mám doma dva.
Klidně se jich zbavím jestli je zájem.
Jeden je z hobbykingu a druhý myslím že letmo.

[igorb]

Upřímně řečeno s tím létat nechci, mám to jako historickou modelařinu ve sbírce, byla by to dle mě škoda, myšleno riskovat poničení aj., ale vyrobit nový model, tak klidně, ale u těchto bych to neudělal. Jinak v modelu je hliníková stěna a motory se obalovaly například ještě azbestem. Nastartovat se dají například přes magnetku, či jiný zdroj.

No ako hovorim sam som to nikdy nelietal, ale nastartovat som to zdarne zatial vzdy videl iba po nahriati PB horakom a prudom stlaceneho vzduchu zpredu.

Trup samozrejme bud kovovy alebo oplechovany, azbestove obalenie som nevidel ani nepocul. (neznamena ze take nemohlo byt) pokial teda nemyslis tepelnu izolaciu medzi rurou a hlinikovou konstrukciou - napriamo ten hlinik spolahlivo potecie, takze medzi rurou a drziakom azbestova vlozka vecsinou bola.

Na tom planiku mas ale vovnutri tiahla a nejake asi plastove vybavenie - ta rura za behu svieti oranzovym svetlom, nevsadal by som na to ze je to "bez problemov".

Pokial ale hovoris je to staticka vec, tak som nic nepovedal, to uz je potom tvoj boj (ci je konstrukcia uveritelna alebo tak)

[dudaj]

Nemám zkušenosti s těmito motory, ale kdysi jsem slyšel, že se to musí rychle dostat do vzduchu, aby se motor chladil. Netuším z jakých materiálů se to dělá, ale myslím že docela hrozí roztavení motoru. Takže mne překvapuje informace , že se to balí do tepelné izolace. Azbest komentovat nebudu. Ale zajímá mne, jestli to opravdu lze zateplit a motor to přežije.
Ono vůbec jakékoli zateplení je asi k prdu. Spíš je důležité ochlazování proudem vzduchu a ta stěnka s folií.
To by se možná dalo v trupu asi zajistit i větráčkem.

[zdzd]

To by se možná dalo v trupu asi zajistit i větráčkem.

Bojím, bojím...

[MPml]

Nemám zkušenosti s těmito motory, ale kdysi jsem slyšel, že se to musí rychle dostat do vzduchu, aby se motor chladil. Netuším z jakých materiálů se to dělá, ale myslím že docela hrozí roztavení motoru. Takže mne překvapuje informace , že se to balí do tepelné izolace. Azbest komentovat nebudu. Ale zajímá mne, jestli to opravdu lze zateplit a motor to přežije.
Ono vůbec jakékoli zateplení je asi k prdu. Spíš je důležité ochlazování proudem vzduchu a ta stěnka s folií.
To by se možná dalo v trupu asi zajistit i větráčkem.

Vymejšlíte kraviny.
V první řadě se "věc" (motor) nejmenuje pulsní, ale pulzační. V druhé se ty motory dovnitř modelů tu a tam dávaly - sice to fatálně znesnadňuje provoz, ale ne, že by to nešlo. Motor je pak uložený v stínícím plechovém obalu (aby "nesvítil" do trupu).
Ventilátor? Při množství tepla, které motor za chodu ven vyzařuje......no, to by bylo asi opravdu obtížné .
A co se týče toho spouštění - jako že se to nedá v modelu spustit, protože se nemůže výtoková trubice ohřát letlampou?
To se obcházelo celkem jednoduše - motor se spouštěl běžnou vánoční prskavkou a automobilní pumpičkou - prskavka se zapálí, vrazí do komory zezadu - zbytek je pak stejný, jako když se motor spouští svíčkou (induktorem) a nebo letlampou.
Jinak motor se obecně spouští celkem obtížně - zejména typy, co nemají klasickou trysku a jehlu - bohatost se u nich nastavuje vkládáním drátků do té trysky ("fixírky").

[dudaj]

Vymejšlíte kraviny.

Nechápu proč reaguješ na mě, když já nic z toho co píšeš kromě větráku nevymejšlím.
Takže buď neumíš číst nebo nevím .

[VTjr]

Jen bych rád poznamenal, že provoz modelú s pulsačními motory je u nás už řádku let zakázán!
Ty důvody jsou dva, neskutečná hlučnost a požární nebezpečnost. Tedy jako RC asi fakt nepřichází v úvahu, jako U-čko snad, ale nedovedu si představit místo, kde by takové létání (byť jen v kruhu) nikomu nevadilo. Tytam jsou časy, když jsme ve sklepě paneláku zabíhali detonační dvaapůlky bez tlumiče a nikomu to nějak zvlášť nevadilo. Jeden soused se podíval co je to za randál, ale když viděl, že se jedná o zajmovou činnost, že tam kupř. nekouříme, tak nás ještĕ navíc i pochválil. To si dnes při té obecné přecitlivĕlosti na ŽP nedovedu představit.

[jofrey007]

Jen bych rád poznamenal, že provoz modelú s pulsačními motory je u nás už řádku let zakázán!
Ty důvody jsou dva, neskutečná hlučnost a požární nebezpečnost.

Dopravny urad zakazal pulzacne motory hlavne v dovodu, ze nie je mozne regulovat jeho tah - on ide alebo nejde, nie je mozne "ubrat plyn"

[VTjr]

Attila, Máš pravdu, je to tak, naozaj nedá sa regulovať. Celkom presne som dôvody posledých rozhodnutí DÚ ohľadne toho nepoznal (Ty vieš isto viac), ale aj to čo som uviedol sa tiež kdesi spomínalo, z prsta som si to nevycucal. Tá hlučnosť a nebezpečnosť je jednoducho fakt. No, nech už je to ako chce, podstatné je, že sú zakázané a skutočne ich prevádzka je nelegálna.

[VTjr]

Ale na druhej strane, veď ani motorom rychlíkov F2A sa tiež nedá riadiť výkon a v podstate ani akrobatom F2B, či tymovým a combatom. Ja viem, že tam k istej samoregulácii dochádza, ale je to dané fyzikou, teda zrýchlenim a gravitáciou, nezávisí to príliš od vôle pilota.
Tak v čom by to bolo u pulzačných iné?
A keď zoberieme RC kategórie, tak pyloňáky F3D idú predsa tiež permanentne na plný kotol!

Isté však je, že ak by RC model s pulzačným motorom čo i len núdzovo pristál do zrelého obilia (ani nehovorím, že by tam spadol, havaroval), tak je za cvíľu celé pole v plameňoch.