Motorizace Pipera - elektro

[Woita]

Ahoj všichni,
mám klasického žlutého Pipera, konstrukčního, rozpětí 2m.
A také mám motor AXI 5320/28 (249kV).
A mám baterie 6s 4000 mAh (těch mám několik, používám je do helikoptér)

No a otázka je, jestli bych tuhle sestavu mohl použít, s jakou vrtulí? Nemáte to někdo vyzkoušené?

Vím že ten AXI je určen pro 8s baterku, ale rád bych použil to co mám. Určitě motor nepodá plný výkon, ale třeba by to na toho Pipeříka mohlo stačit, ne? Nemáte někdo zkušenost s takto podvyživeným motorem? Mám pocit, že takto motory s nižším kV leckdo používá na podobné pomalejší modely jako úspornou variantu.

Děkuju za názory!

[Olin]

Ahoj všichni,
mám klasického žlutého Pipera, konstrukčního, rozpětí 2m.
A také mám motor AXI 5320/28 (249kV).
A mám baterie 6s 4000 mAh (těch mám několik, používám je do helikoptér)

No a otázka je, jestli bych tuhle sestavu mohl použít, s jakou vrtulí? Nemáte to někdo vyzkoušené?

Vím že ten AXI je určen pro 8s baterku, ale rád bych použil to co mám. Určitě motor nepodá plný výkon, ale třeba by to na toho Pipeříka mohlo stačit, ne? Nemáte někdo zkušenost s takto podvyživeným motorem? Mám pocit, že takto motory s nižším kV leckdo používá na podobné pomalejší modely jako úspornou variantu.

Děkuju za názory!

Ve 2 metrové Piperovi mám Axi 2826 4sLipol a litá v pohodě. Plánek od L. Wallek

[Woita]

Ve 2 metrové Piperovi mám Axi 2826 4sLipol a litá v pohodě. Plánek od L. Wallek

Tak to už je docela drsný, bál bych se při prvním startu že se to ani neodlepí...
Našel bys prosím k tomu motoru podrobnosti, jaký to je (kvůli kV) a jakou tam máš vrtuli? Zkusil bych si tvou kombinaci do eCalcu..

[kope]

Tak to se neboj . V Kuňkadle o rozpětí 2060 mm a hmotností 3800 g(shodou okolností taky plán kreslil p. Walek) mám Axi 2826/12 V2 taky na 4s. Po pár metrech se spořádaně zvedne a přiměřeně předloze stoupá. Doba letu kolem 6 minut.

[Woita]

Supr, tak děkuju za uklidnění
... a jakou tam máš vrtuli?

[kope]

APC E 13x6. Ono to Kuňkadlo je v originále pidle autora plánu osazené Rotonem 600W, 4s LiFe a vrtulí 13x7. Když jsem si ty dvě konfigurace hodil do e-calcu, tak tem můj setup papírově vycházel líp, i když ten axík je asi o 50g lehčí než Roton. Tak jsem to po delším zvažování risknul a funguje.

[Tomix]

Zdravim nechcem byt moc mudri ale 655 W motor ktory ten vykon da iba pri 5S baterke sa mi nezda dostatocny.
Ano lietat to s nim bude ale nie je tam ziadna vykonova rezerva.
Mal som 2m belanku cca 4kg tam som mal motor 1300W a lietal som ho na 6S baterku tam by som povedal ze vykon bol dostatocny ale akrobatit sa s tym nedalo.
Ale odpoved na tvoju otazku AXI 5320/28 (249kV) ma pri 8S 1600W co je viac ako dostatocne pri 6S z neho dostanes aj 1400W cize budes lietat na pol plynu.
Motor ma vsak dost malo KV cize musis dat vecsiu vrtulu na zaciatok by som skusil 19/10 zalezi na podvozku ci vobec dovoli taku velku vrtulu tak ci onak pri baterke 4000mah budes mat motorovy cas do 5 minut ale aj to zalezi od vrtule aku nakoniec pouzijes.

[Woita]

No a jsem nahranej!
18" vrtule je nejvíc co tam rozumně dostanu, 17" by byla s mírnou zálohou nad zemí (s 18 už jsem už těsně nad zemí při lehce dopředu nakloněném letadle - třeba ne ideální přistání).

Největší, která by byla velikostně úplně OK, co se týká podvozku, by byla 17".
Počítal jsem původně při úvahách s 20" vrtulí, s tou by se už dal nějaký výkon vyždímat, ale tu tam fakt nedostanu.
Možné řešení? dát velká tundra kola.

Asi budu muset motor vyměnit za nějaký s vyšším kV. Škoda, ten Axík se mi líbí, ale to nízké kV mne drtí...

S podobným kV lítám tady v tom Bulldogovi , je to velmi úsporný pohon a dostačuje (žádná divočina), jenže tam mám 24" vrtuli:

[Tomix]

Este mozes skusit vrtulu z vecsim stupanim tak 17/12 ak sa dostanes vykonovo nad 800W mozes veselo do vzduchu pokial to bude menej pri krizovke moze nastat problem.

[Woita]

Este mozes skusit vrtulu z vecsim stupanim tak 17/12 ak sa dostanes vykonovo nad 800W mozes veselo do vzduchu pokial to bude menej pri krizovke moze nastat problem.

Hm tak to ukazuje 556W.... slabota.

[Tomix]

Je este jedna moznost ale je na tebe ci ju pouzijes,pouzit vrtulu 3 listu inak nepomoze nic iba vymena motora.

[Woita]

Trojlist... dobrý nápad.
Trojlist v této velikosti tady nemám, a předpokládám že bych velikost netrefil napoprvé...
Třeba tady koukám mají pěkný výběr:
https://www.rcsvet.sk/236-triliste?id_category=236&n=41
Ještě to promyslím, ale řekl bych že z toho kouká jiný motor. To je asi správné řešení.

[Tomix]

Ako pozeram najvecsia je tam 16/10 to bude menej ako dvojlist 17/12
trojliste vrtule velkost 14/10 zhanam uz dost dlho ale potrebujem jednu pravotocivu a jednu lavotocivu ale v poslednej dobe su nedostupne (asi covid)
dufam ze sa to upravi a budu na sklade.

[Olin]

Tak to už je docela drsný, bál bych se při prvním startu že se to ani neodlepí...
Našel bys prosím k tomu motoru podrobnosti, jaký to je (kvůli kV) a jakou tam máš vrtuli? Zkusil bych si tvou kombinaci do eCalcu..

To se neboj lítá bez problémů. AXI 2826/10
Počet článků baterie 3 - 5 Li-Poly
Otáčky/Volt 920 RPM/V
Maximální účinnost 86%
Proud při max. účinnosti 20 - 30 A (>78%)
Proud na prázdno 1.7 A
Max. zatížitelnost 43 A/60 s
Vnitřní odpor Ri 20 mohm
Rozměry (průměr x délka) 35x52 mm
Průměr hřídele 5 mm
Váha motoru 177 g
Max. výkon 740 W

[PeZet]

Je to trochu rozměrově a hmotnostně jiný Piper, ale pro inspiraci zde https://www.rcalbum.cz/model/7919-piper-j3-120-cub-91.html .

Letu zdar!