zatahovací podvozek 90st - Corsair, Hellcat
zatahovací podvozek 90st - Corsair, Hellcat
Zdravím, má někdo zkušenosti s úpravou klasického elektrického podvozku na otočný o 90st, tak jak to má např. Hellcat nebo Corsair? FMS používá otáčení pomocí vodícího kolíku, na webu jsem našel otáčení pomocí táhla, to mi připadá výrobně jednodušší, obávám se ale o pevnost tohoto způsobu, síly na táhlo budou při nárazech asi velké ...
Re: zatahovací podvozek 90st - Corsair, Hellcat
bude záležet na hmotnosti letadla, do bublinek klidně táhlo. A pak s tím samo moc netřískat 
- doubravka
- Příspěvky: 1471
- Registrován: pon 09.01.2012 7:58
- Bydliště: Rakovník
- Kontaktovat uživatele:
Re: zatahovací podvozek 90st - Corsair, Hellcat
hele ja mel na 2,5m P40 15,5kg upraveny podvozek eurokit, otaceni bylo reseno tahlem ktere bylo ukoncene mosaznym kulakem M3 od MPJ. fungovalo to perfektne.
lítat neumim,ale o to víc mě to baví. :-)
Re: zatahovací podvozek 90st - Corsair, Hellcat
Mám na P40 od Black Horse mechanický systém s kulákem a kvůli podvozku jsem s ním ještě neletěl. Je to strašně nepřesný a zadrhává se. Pořídil jsem proto podvozek na FMS velikost 1700 mm a na stole vypadá dost schopně.
Skvělou zkušenost mám s podvozkem E-flite na Corsair od Hangar 9 s čepem. Ale stál kdysi stejně jako celé letadlo...
Skvělou zkušenost mám s podvozkem E-flite na Corsair od Hangar 9 s čepem. Ale stál kdysi stejně jako celé letadlo...