https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/l-15 ... domaci_bur
L-159 cabrio
Pravidla fóra
Pokud bude tlachání ve Smetišti zcela mimo téma modelářství, případně ohrožující pověst modelářství, bude příspěvek/téma odstraněno.
Životnost vláken bude 31dní. Pokud se neobjeví nový příspěvek tak bude vlákno likvidováno.
Pokud bude tlachání ve Smetišti zcela mimo téma modelářství, případně ohrožující pověst modelářství, bude příspěvek/téma odstraněno.
Životnost vláken bude 31dní. Pokud se neobjeví nový příspěvek tak bude vlákno likvidováno.
Re: L-159 cabrio
Někde jsem četl, že "kabrio" zkoušeli rusi i v nadzvuku. Jestli toho nadzvuku dosáhli už si nepamatuju, akorát vím, že od nějaké rychlosti už pilot nebyl schopen komunikovat s věží kvůli hluku.
(šroubovák | kleště | měřák | pájka | drátky | poletuchy | 24ch volantovka)
- Rocky_MK
- Příspěvky: 231
- Registrován: pon 11.06.2012 21:38
- Bydliště: Hodonín/Brno
- Kontaktovat uživatele:
Re: L-159 cabrio
To je toho
z Twin Astira G-103 občas děláme kabrio zcela záměrně demontáží zadního překrytu. Sice se pak nedá vůbec komunikovat rádiem, ale když máš dobré hlasivky, tak tě při hlášení "po větru" slyší až na startu.
„Pilot nesmí být tuctový šofér, ale dokonalý pán svého stroje!“ A.I.Pokryškin
Re: L-159 cabrio
Přesně si to nepamatuji (zkusím časem dohledat) řekl bych že na Delfínu
někomu poblíž LKHK se povedlo při úseku letu na zádech. Nebo tak nějak.
Povolil zámek pásů ne překryt. Taky bez dalších zranění nebo škod přistál.
Že by zakleté místo? (Genius loci) Letecký den - Hradec Králové (7. 6. 1970)
Před 51 lety to na jiném stroji téhož výrobce to byl zámek pásů, Ne kryt kabiny
"Mjr. Česlav Rak od 30. bilp předváděl prvky vyšší pilotáže na letounu L-29 č.3245.
Při tlačeném půlpřemetu mu povolil centrální zámek upínacích pásů"
http://www.leteckemotory.cz/airshows/show.php?id=192
někomu poblíž LKHK se povedlo při úseku letu na zádech. Nebo tak nějak.
Povolil zámek pásů ne překryt. Taky bez dalších zranění nebo škod přistál.
Že by zakleté místo? (Genius loci) Letecký den - Hradec Králové (7. 6. 1970)
Před 51 lety to na jiném stroji téhož výrobce to byl zámek pásů, Ne kryt kabiny
"Mjr. Česlav Rak od 30. bilp předváděl prvky vyšší pilotáže na letounu L-29 č.3245.
Při tlačeném půlpřemetu mu povolil centrální zámek upínacích pásů"
http://www.leteckemotory.cz/airshows/show.php?id=192