Palivo a těsnění

[Janeg]

Stran odolnosti se dělí těsnění na glow a benzin.
Znamená to, že žhavíkové palivo rozleptá benzinové těsnění a současně benzin rozleptá glow těsnění?
Které palivo je agresivnější, které těsnění odolnější?
Můžu pro žhavíka použít benzinové těsnění?

[jirinovo]

benzín spolehlivě sežere silikon

[Janeg]

Nevím, jestli z toho vyplývá, že glow těsnění je se silikonem?

[jirinovo]

u nádrží pro žhavíky jsem mám pocit žádné těsnění nedával, třeba ty od Modely kdysi ho neměli, možná jsem si ho vystřihnul z duše od traktoru. Benzín je agresivní, myslel jsem silikonové hadičky. Chce to vyzkoušet, žhavící palivo je v podstatě líh s nějakým olejem, chirurgické hadičky ty průhledné třeba na žhavíku tvrdly, ale nepraskaly, neleptaly se.

[Celeron]

Silikonovky v metylu jsou navěky. Třeba bimbátko mám na silikonovce v jedny nádrži stále stejný už od roku 1984. Bacha na ukončení mosaz trubiček přes který jsou převlíknutý, nesmí tam být ostrá hrana, pak při větším nárazu se o tu hranu silikonovka nasekne a podchází.
V benzínu vydrží černý neoprénový Graupner hadičky ale je k sehnání jen na mosaz trubky venkovního průměru 3 mm. Na průměr trubek 4 mm je k mání žlutá hadička Tygon, netvrdne ani s nízkejma teplotama a na bimbátku v benzínový nádrži je taky na věky. Na 4 mm se dají pořídit levný průhledný hadičky jako ND pro rozvod ostřikovačů do Škůdek ale ta hadička v chladnu tvrdne a na bimbátko se nehodí vůbec. Jako těsnění se dá použít Vitonových kroužků ale ty po čase taky odejdou.

[VTjr]

Nevím, jestli z toho vyplývá, že glow těsnění je se silikonem?

Minimálně posledních 40 let se pro palivové soustavy žhavíků používá takřka výlučně silikonová guma.
Ale předtím jsme používali leccos, třeba i hadičky od infuzních setů a to jak pro detoňáky tak i pro žhavíky. Benziňáky jsme tehdy nepoužívali, ale detonační palivo je svými účinky na tom dost podobně jako benzínové, silikon je nemá rád. On ten silikon v benzínu (a i v petroleji, který je podstatnou složkou detonačního paliva) nabobtná a ztratí pevnost a ohebnost. Jednak se tím hadičky zvětší a pak se samovolně uvolňují z nezajištěných fitingů. A navíc se velmi snadno trhají a lámou, přičemž zejména v místech pružinových pojistek na fitincích, kde se do takové nabobtnalé gumy zařežou a prostě tu hadičku přeřežou.
A nejde jen o hadičky. Jde i o víka nádrží, membrány v čerpadlech a karburátorech, taky různá těsnění v motorech - to vše v žhavících může být a často i je ze silikonu.
Jaký je vliv metylového paliva na komponenty benzínové palivové instalace - to dopodrobna nevím. Ale vím, že například v MVVS posledně vyráběné velkoobjemové žhavíky (27 a 35 cm3, jakož i 24cm3 boxer), které byly osazeny karburátory Walbroo - tak tam i po jedné sezóně komplet odcházely všechny membrány a těsnění, protože ty karby byly asi navrženy na benzín. Tak se to muselo často rozebírat a měnit. Z dokonalého karburátoru Walbroo se tak stal v žhavících nespolehlivý, problematický prvek.

[Janeg]

Díky za info, na tom už se dá stavět. Všecko chce svoje.

[Leon]

. . souhlas s názory na silikon a metyl palivo. Slouží to to i po třiceti létech a více . .
Benzin. Bohužel nemohu dohledat krátké video bimbátka z benzinové nádrže. Mojí . .
Roční provoz na Natural 95 a tygon hadička (koupeno v JINU) byla ve stavu silné erekce
Takže od těch časů VERVA 100. On ten natural 95 mi po třech letech rozleptal i gumu v palivovém kohoutu elcentrály .
Ano, centrála žádnej zázrak , 1kW a tuším od fi Hecht ...
L

[Janeg]

Teda tipoval bych, že elektrocentrála byla na natural konstruovaná?
Nebo měla dostat Normal a Naturalu se bránila?

[Celeron]

Teda tipoval bych, že elektrocentrála byla na natural konstruovaná?

Samozřejmě že byla ale konstruktér tehdy ještě nevěděl, jaký Burešsračky do toho budeme lejt. Na Vervu by to drželo dodnes.

[Janeg]

Já se na benziňák nechystám a je těžko polemizovat o tom jestli biosložka etyltercbutyléter z Vervy ničí těsnění míň než jiná biosložka.
Třeba vyzkoušet. DO modelu bych asi kupoval nějaký vyžínačový palivo. Kdybych neměl Glow.

[Celeron]

Já nic zkoušet nemusím. Extra 330 2,2m na Roto 35 stará už 12 let. Lítá jedině na Vervu. Nádrž je půllitrová Pepsi Cola s křoviňákovým filtr-bimbátkem. Veškerý hadice Tygon. Jsou tam stále původní a bimbátko funguje. Myslím, že dostatečně otestováno. Zítra se můžu kouknout do pět let starý Funtány s ZDZ 90, která je taky Tygon. Vše původní ale leju tam N95, protože tyhle větší kubatůry asi nejsou na kvalitu benzínu tak citlivý. Od podzimu neletěla a tak mě samotnýho zajímá, jestli bude bimbat.

[DAF]

Připojím se také s otázkou. Mám takový nápad, ale fakt jen nápad, jestli dojde na realizaci netuším, že bych mohl vyměnit 15ccm 4T glow za 21 ccm 4T benzín (realizaci silně ovlivňuje cena motoru). V modelu mám tuto https://www.houska-modelar.cz/shop/prod ... ed41rvbos2 nádrž. Je mi jasné, že bych musel vyměnit hadičky, ale otázkou, co na kontakt s benzínem řekne materiál nádrže a co na to gumová zátka. Nebo by bylo v případě realizace lepší vyměnit za bandasku přímo na benol určenou?

[Janeg]

Se shrnutí problému: Benzinové těsnění (hadice) pod glow palivem po delší době bobtnají a puchří a Glow těsnění (hadičky) pod benzínem za kratší dobu tvrdnou. Je asi lepší se nedoporučené záměně vyhnout. Vlastní polyethylenové nádrže bych se nebál (materiál nádrže glow modelu i zahradního traktoru vypadá stejně), ale těsnící špunt nadšený zřejmě nebude. (Pouze domněnka bez dostatku osobní zkušenosti)

[VTjr]

... Benzinové těsnění (hadice) pod glow palivem po delší době bobtnají a puchří a Glow těsnění (hadičky) pod benzínem za kratší dobu tvrdnou. ...

Až na to, že je to přesnĕ naopak , souhlasím, že zámĕnĕ je třeba se vyhnout. A špuntů se to nepochybnĕ týká taky. Nakonec v čem jiném je rozdíl mezi nádržema pro benzín a metanol? Polyethylénové nádobce je to fuk, takže vadí to jedinĕ materiálu špuntu a hadičky bimbasu.