Protože jsem rozstřelil F-16 od Alfa o dráty VN a hledal jsem využití pro elektroniku a 50mm edf,
volba padla na mého oblíbeného Albika.
Tištěno z LW PLA, nastavení 0,35 Perimetr, 0,5 průtok, tryska 0,4.
Trup má dvojitou stěnu o jednom perimetru s výplní gyroid. Konstrukce vychází tuhá a lehoučká.
Hmotnost 142g toho co je na foto při celkovém rozpětí 55 cm. Plocha křídla 6,2 dm2
Hmotnost vybavení včetně baterie je 200 g, kabina a vnitřní trubka cca 15 g, lak taky odhad 15 g.
celková hmotnost bude kolem 370 g. Tah EDF je 550g mimo model. Tady bude přiškrceno, tak uvidíme.
A zase L-39, tentokrát mini
Pravidla fóra
Toto je nové fórum, pokud víte o nějakém vláknu, které by se mělo přesunout do EDF, tak napište SZ na TomasC.
Díky
Toto je nové fórum, pokud víte o nějakém vláknu, které by se mělo přesunout do EDF, tak napište SZ na TomasC.
Díky
Re: A zase L-39, tentokrát mini
Není to pak gumové, křehké, ... ?dudaj píše: čtv 02.01.2025 11:00 ... LW PLA, nastavení 0,35 Perimetr, 0,5 průtok, tryska 0,4... s výplní gyroid...
Kolik % máš ten gyroid? Dávám 6% a mám to proto těžké.
Perimetr pak po vytištění, měřils? Mám změřeno 0,5-0,6mm a i proto mám těžké výsledné modely. Průtok 0,7...
jyrry.webnode.cz
Re: A zase L-39, tentokrát mini
V křídlech mám 6%, v trupu ve stěnách 5% a u výškovky a směrovky 4%.
Tady jsem tlouštku perimetru neměřil.
Gumovité je široký pojem. Na tuto velikost mi to přijde naprosto v pohodě a mnohem pevnější a odolnější, než modely z extruďáku od Alfamodel.
Ještě výrazně povrch zpevní plánovaný lak.
Velkého Albika i F-16 tisknu stejnou tryskou, ale 0,6 perimetr a 0,5 průtok křídel a u F-16(na turbínu) i průtok 0,6.
O síle napěnění rozhoduje i rychlost, takže tisknu mezi 35 - 45 mm/s.
Tisknu na 250°C (materiál od 3d Lab print) od ColorFabb jsem tisknul na 245°C
O hmotnosti taky rozhoduje délka výplňové kotvy. To mám na 30%
On ten Albik má dost malá křídla proti trupu v porovnání s jinými modely, takže i trochu jiné nároky na ně než třeba samokřídla o větším rozpětí se stíhlejším profilem.
Tady jsem tlouštku perimetru neměřil.
Gumovité je široký pojem. Na tuto velikost mi to přijde naprosto v pohodě a mnohem pevnější a odolnější, než modely z extruďáku od Alfamodel.
Ještě výrazně povrch zpevní plánovaný lak.
Velkého Albika i F-16 tisknu stejnou tryskou, ale 0,6 perimetr a 0,5 průtok křídel a u F-16(na turbínu) i průtok 0,6.
O síle napěnění rozhoduje i rychlost, takže tisknu mezi 35 - 45 mm/s.
Tisknu na 250°C (materiál od 3d Lab print) od ColorFabb jsem tisknul na 245°C
O hmotnosti taky rozhoduje délka výplňové kotvy. To mám na 30%
On ten Albik má dost malá křídla proti trupu v porovnání s jinými modely, takže i trochu jiné nároky na ně než třeba samokřídla o větším rozpětí se stíhlejším profilem.
- TomasC
- Site Admin
- Příspěvky: 11424
- Registrován: pát 25.04.2003 0:00
- Bydliště: Praha Hloubětín
- Kontaktovat uživatele:
Re: A zase L-39, tentokrát mini
Taky přemýšlím, že bych si něco vytiskl. P1S by mohla přinést zlepšení kolem rychlosti přesunů...
Re: A zase L-39, tentokrát mini
Dík za info.
Tisknu to křídlo znova, tak to zkusím vyladit na nižší hmotnost. Pevnost udává uhlíková trubka 8x0,5 a může to tedy být méně betonové.
jyrry.webnode.cz