No tak paráda.. První vlaštovky.. Díky za rady,vyzkoušim všechno.. Přesně tohle jsem potřeboval nějakou inspiračku.. A co nějaký videa? Nemá někdo něco?
Zdravím všechny příznivce..
Tak už mám zase nějakých těch pár minut odlétáno a musím přiznat,že už mi to docela jde.. Kroužení,osmičky,přistávání na malých plochách atp..
Ale musím se přiznat,že už mi trochu dochází nápady co ještě trénovat..
A proto bych se chtěl obrátit na zkušenější piloty s ...
Jinak co se týče hlídání baterky,žádnou vychytávku bych nesháněl..Každej má u sebe telefon a každej telefon má odpočitávání,nebo aspoň stopky..Takže jednou změřit výdrž baterky a pak už jen nastavit správnej čas a modlit se,ať čas letí co nejpomaleji..
Ja zacinam mit dojem, ze te baterce davas pekne na prdel a za chvilku se budes pri zemi plouzit uz po par minutach. Chtelo by to si precist neco o Li-pol bateriich a neletat az do uplneho vybiti akumulatoru.
Zdravím,no jo máš naprostou pravdu..Ačkoli nevědomky,dával jsem baterkám pěknej záhul a ...
Tak jsem to zkusil celé znovu rozebrat a dát do kupy..Ale ani po pečlivém naštelování vůlí se mi nepodařilo létací dobu zvednout..
Tak se asi budu muset smířit s tím,že 8 minut bude má max doba letu..
Jinak zkoušel jste někdo se stopkama změřit jak dlouho vám vydží váše CX2 ve vzduchu?A jak ...
Zdravím,
tak jsem zkusil to s tím stavěcím kroužkem..Zase jsme o kus dál doba letu se opět o něco prodloužila,teď jsme na 8 minutách a jedné minutě plácání se u země..To už se docela blíží k těm 10,ale pořád to není ono.Navíc baterka i motory jsou pořád dost horké.Má někdo ještě nějaký nápad ...
Ok,tak já musím pro dnešek končit..Zítra dám vědět,co nového..
Pokud můžu tedy poprosit,pošlete mi popis táhel a šroubků na řídící jednotce,ať se mám čeho chytit..
díky moc a zatím...
Když jsi rozebíral hřídele a ložiska: neutáhl jsi stavěcí kroužky moc natěsno? A vůbec: namazal jsi to aspoň trošku olejem, nebo řidkou vazelénou? Co se točí, to se má mazat !!! Nevěřte na samomazná ložiska, taková nejsou.
K těm kroužkům,jestli jsou to ty co jsem popisoval,tak ty jsem utáhl ...
Když už mluvíme o tom "nestoupání" , malém výkonu a nakonec jsme zavrhli střídavé motory: předpokládám, že v těch dvourotorech jsou obyč plecháče ss motory. No a co je takhle nahradit ss motorama vyšší kvality? Kvalitní ložiska, precizní kolektor s uhlíkama...přeci se takových dělá spousta,ne? Máte ...
Tak už fakt nevím, teď jsem zkusil i to s tou deskou cykliky..Dal jsem ji co nejvodorovněji,sešteloval táhla a žádná změna.Dá se v klidu vytrimovat (v tom už začínám být fakt profík ),ale celková letová doba,je pořád stejná..6 minut a pak se plácá na na zemi další minutu..
Jak se dá poznat,že je ...
No a právě na ten bych se zaměřil.. co může způsobovat,že někde něco drhne,nebo je zkrátka potřeba větší výkon? Mimochodem když oběma servama pohnu ručně,neozývá se vůbec nic..Každopádně,tohle bych zatím neřešil..Vše funguje jak má,takže otázka zní...
Je možný,že by tohle by mohlo souviset s tou nehodou.. při té to odnesla deska cykliky,která jse spojená se servem,takže je dost možný,že rána prošla až tam..Ale myslíš,že by to mohlo mít vliv,na výkon motoru?Potažmo na ten můj problém s malou výdrží a neschopností stoupat?
Na to aby vychladli si dávám pozor,vždycky je nechám vychladnout úplně do studena..
A že by odešli tak brzo? To se mi nezdá,maj za sebou pár startů..Řekněme tak do 30... Jediné co by mohlo být,že by se mohli poškodit při té havárce..
Co jsem si ještě všiml,že ta nová hliníková deska cyklilky jde ...