RCMANIA.cz

Myslím si, že je lepší ho vypájet, vývody nastavit tenkými kablíky a nalepit ho pružnou servopáskou na FET, řídící původně hlavní motor, dá se to udělat i s ulomeným, pokud není vnitřně poškozeno. Je tam i dobře uklizené.

Základní deska nesouvisí s úpravou na stříďáky a první, co na ní odejde je gyro. Na verzi 2 bylo tuším ležaté, to se láme dost blbě.

Ten originál neznám, nevím, jak to mají udělané, ale ten na hlavní motor se moc nepovedl.

Pokud máš přeprogramovaný regler na zadek, nejde na něm nic nastavovat.

Na fotkách má jednorotorovou. To je mi divné.

Co to má společného s dvourotorovou T-40C ? http://rcmodely-nej.cz/rc-vrtulniky/1-t ... t640c.html

Je to jednoduché, při pravotočivé vrtuli musí zadní vrtulka kompenzovat kroutící moment tahem vlevo, tím vzniká i drift, který helinu vlevo táhne jako celek, to se musí kompenzovat jejím náklonem vpravo, aby se udržela na místě, ty výslednice sil jsou dost složité.

Pokud si cykliku zajistíš tvrdými pružinami, aby to s ní nešoupalo nahoru a dolů a páku na servu máš v neutrálu kolmo k táhlu, není důvod, aby tam byla diferenciace výchylek, další otázkou je, jak helina reaguje při pravém nuceném náklonu, aby visela na stejném místě.

Na uvedená napětí bych naprosto nespoléhal, dost se liší podle vnitřního odporu baterek-počtu C a také podle jejich stáří. Údaje berte pouze jako orientační.

Listy musí být volné, stále pracuje jejich poloha, pokud jde helina třeba vpřed, na polovině rotoru se sčítá a na druhé odečitají rychlosti rotace a té dopředné, při překročení kritické rychlosti se to zákonitě zřítí, neboť to na jedné straně nemá vztlak. Tím je omezena i rychlost skutečných ...

Většinou je potřeba nejdřív spárovat soupravu, pak dát plný plyn a připojit regler. Já to dělám obvykle na servotesteru. stažený plyn je kolem 1.ms, plný 2 ms. Je lepší plný plyn kolem 3/4 výchylky páky, aby ti vyšel vis v polovině knyplu, lépe se s tím létá.

Každý slušný regulátor po zapnutí při plném plynu se dostane do servisního modu, který oznámí nějakými tóny, poté stažením plynu na 0. si sám nastaví rozsah, je to základní funkce reglerů, pokud to tam nemáš, patří do popelnice.

Někdo má kliku, ale dost lidí jí nemělo, ten regulátor není moc dobře vyřešen.

Z motorů máš volbu ADH 300, nebo EH 200 + regulátor Turnigy 18 A, co nám bankéři zk..vili dolar, nemám ted přehled, kolik stojí. Najdeš je na Hobby Kingu. Někde tady byly ode mne odkazy, najdeš je na mé niti. Ten jakoby orig. regler nestojí za nic, motor do rozměrů F-45 nepasuje a celé je to dost ...

Jardaxx píše:KUP tady tento a máš vystaráno.
http://www.rcking.eu/cs/f-45-f645/60486 ... e-set.html

To je asi ta nejblbější sestava, která se tam dá strčit a ještě za nehorázné prachy.