RCMANIA.cz

Pokiaľ ti z výfuku neide strieborný oter a motor nezdochýna za letu akoby bez príčiny, tak bude v poriadku (v opačnom prípade to môže byť odídené zadné ložisko. Problém bude v dodávke paliva - motor sa už zrejme dobre zabehol a je vo voľnobehu a prechodoch bohatý, dusí sa. V prvom rade vymeň palivo ...

Používam ju niečo vyše roka, všetko je OK, troška mi vadí ten malý stratový výkon pri vybíjaní, občas to trvá dosť dlho, ale inak OK - bez jedinej poškvrny

Vybíja sa do napätia 3V/článok, tých 7,4V je nominálne napätie dvojčlánku, takže vypne ti to pri 6V, čo je OK.

linou se z nej nehezke zvuky-konkretne se jedna o velkou vuli ojnice na klikovce(v horni uvrati pri pohybu sem a tam velke a hlasite narazy-klapani)
Neľakaj sa, už som týchto motorov zabiehal hodne a niektoré kusy to robia, kým su nové. Je to spôsobené príliš tesným výbrusom a zo začiatku sa ako ...

Tak som ho teda umravnil. Včera večer sa to podarilo. Celý problém bol v tesnení sviečky. Keď som aj prehadzoval pri testoch sviečky, tak som nechával stále to isté tesnenie. Včera po neviem koľkom pokuse o vyladenie som chvíľku zamyslený podržal piest v hornej úvrati a začul som "iné" syčanie, ako ...

Jarda17: Skúšal som, všetko je OK.

Jarda17: Skúšal, keď som mu aj neviem ako otvoril,ihlu, už pľul palivo späť aj tak chcípol. Serie ma to, že zdochne strašne naraz. Keď je motor prechlastaný, tak otáčky postupne v priebehu cca 1-2 sekúnd postupne klesajú a chcípne. Keď je chudobný, tak tiež, resp. má tendenciu sa zatiahnuť, ale to ...

Palivo je Proxim 80/20 bez nitra. Ešte skúsim pridať jednu podložku pod hlavu, troška znížiť kompresný pomer, čo to povie.

Tak som zas skončil víkend s posekanými prstami a s nervami v kýbli. Popíšem problém, skúste niečo poradiť.
Doniesom li známy Modelu (MVVS) 3,5ccm (starý typ s karbecom na pätke) s tým, že po zime ho chcel dať znova do modelu, ale akosi nechce ísť. Tak som ho šupol na stend, a nakopol som ho ...

No, neviem, ako niektorí, ale ja som pri stavbe Swallow 40 (teda ak nie je ešte iná stavebnica s týmto menom) od Hackera nadával ako kočiš. Staval som už predtým SONIC, EXCEL 2000 a CANARY, to boli pohodovky. Sem-tam nejaká drobnosť, ale nič čo by ma rozhodilo a čo by sa s troškou citu nedalo ...

Akuma: Už som videl pár LA-čiek s viklajúcou sa kľukovkou. Ono to vždy záleži aj od toho, v akom režime tie motory behajú, či sú dostatočne mazané, vyváženie vrtule a milión ďlaších vecí. Problém je hlavne v tom, že ASP nie je na trhu dosť dlho na to, aby sa dala seriózne porovnať životnosť. Dobré ...

zdz: Jasné, toto poznám, ale to je presne to, o čom hovorím. Baterky sa majú používať a nie skladovať
Ak mi majú baterky stáť v skrini rok, tak som potom pako a vyhadzujem peniaze na niečo, čo nepotrebujem. Ale každý blbneme inak.
Súhlasím, že hlavne pri mimosezónnom skladovaní je dobré sa o ...

ASP je běžný spotřební motor, který sice je na ložiskách, ale pochybné kvality / jsou dost slyšet i u nového motoru/.
Neviem aké máš praktické skúsenosti s ASP, ja už ich mám. Zabiehal som zatiaľ 6 ks, v kubatúrach od 2ccm až po 15 ccm a nenašiel som na nich nič problematické. O spoľahlivosti ...

Otázka znie, čo je to dlhšia doba. Na dva-tri mesiace by som to ani chladničkou neriešil, pri miere samovybíjania, ktorú Li-Polky majú, je to bezvýznamné a na dlhšiu dobu - potom na čo ich mám? To je fakt jednoduchšie ich predať a neskôr si kúpiť nové.
Neviem, či už niekto odsledoval chemické ...

Li-Pol má nominálne 3,7V/článok, v skutočnosti viac, hneď po nabití má viac ako 4V. Vybíjať sa má na napätie 3,0V na článok, toto je spodná hranica, pod ktorú neodporúčam ísť, hrozí poškodenie až zničenie článku.
Inak ak ide čiste iba o prípravu na skladovanie, neodporúčam vybíjať, treba nechať ...