CRIUS AIO PRO V1.0

Řídící desky, updaty FW, GPS, přenos dat souvisejících s copterami
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
RCStudio
Příspěvky: 5580
Registrován: stř 01.08.2012 17:31
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#241 Příspěvek od RCStudio »

MPNG je jen predelavka Adrukodu pro levnejsi desky. FW tedy v mission planeru je pro original nebo AdruFlyer desku.
Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky
Uživatelský avatar
RCStudio
Příspěvky: 5580
Registrován: stř 01.08.2012 17:31
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#242 Příspěvek od RCStudio »

Ja zase dnes podnikl prepracobani MW na MPNG 2.9, furt me stavalo ze MW akorat slybovali sonar, telemetrie sem si musel furt doprogramovavat ... PID 1 controler byl debilni...

rozchodil jsem GPS, sonar, Frsky telemetrii ale jedine co se nepodarilo je Bluetooth, je na 112500 na portu S0/FTDI , normalne na MW fungovala ale na mission planeru dostanu chybovou hlasku... nejaky tip?
Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky
Uživatelský avatar
RCStudio
Příspěvky: 5580
Registrován: stř 01.08.2012 17:31
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#243 Příspěvek od RCStudio »

Problem se zda byt v mission planeru protoze nedovede otevrit seriovy port BT. W8
Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky
Uživatelský avatar
Torm
Příspěvky: 568
Registrován: pát 26.07.2013 8:23
Bydliště: Krkonoše, řekněme :)

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#244 Příspěvek od Torm »

Hele, to je vlastnost. Cituju: The Bluetooth module connects to the FTDI / S0 port whose baud rate is set at 115, 200 baud as default. The FTDI / S0 port is shared with the USB port and both CANNOT be used at the same time.
Q500 Multiwii 2.3 tištěný rám, Q666 Multiwii 2.2, Q750 Naza flash V2
TGY 9X, OSD, FPV
Uživatelský avatar
krtek2k
Příspěvky: 4041
Registrován: čtv 05.06.2008 0:00
Bydliště: Děčín

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#245 Příspěvek od krtek2k »

no . ale on to asi nemá at the same time , nebo jo?
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K
Uživatelský avatar
RCStudio
Příspěvky: 5580
Registrován: stř 01.08.2012 17:31
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#246 Příspěvek od RCStudio »

Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky
Uživatelský avatar
RCStudio
Příspěvky: 5580
Registrován: stř 01.08.2012 17:31
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#247 Příspěvek od RCStudio »

Jednoduse MP nedovede otevrit port BT a tam i napsany workaround ...
Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky
mclei
Příspěvky: 212
Registrován: ned 17.03.2013 10:33
Bydliště: Praha 5
Kontaktovat uživatele:

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#248 Příspěvek od mclei »

Na Linuxu mi MP funguje i s BT.
Uživatelský avatar
Torm
Příspěvky: 568
Registrován: pát 26.07.2013 8:23
Bydliště: Krkonoše, řekněme :)

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#249 Příspěvek od Torm »

Trochu z jiného soudku - už jste někdo přišel na to, jak donutit MPNG roztočit motory hned po zaarmování (to, co v MW spravuje parametr MINTHROTTLE)? Zatím se v tom těžce plácám, představa, že si ve vzduchu zastavím motory se mi ani trochu nelíbí.
Q500 Multiwii 2.3 tištěný rám, Q666 Multiwii 2.2, Q750 Naza flash V2
TGY 9X, OSD, FPV
Uživatelský avatar
RCStudio
Příspěvky: 5580
Registrován: stř 01.08.2012 17:31
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#250 Příspěvek od RCStudio »

Co te dovedlo k myslence ze si zastavis motory? co si pomuzes ze hned po zaarmovani ti pobezi motory?
Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky
mclei
Příspěvky: 212
Registrován: ned 17.03.2013 10:33
Bydliště: Praha 5
Kontaktovat uživatele:

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#251 Příspěvek od mclei »

Taky mi to trochu vadí. U MW se to po zaarmování roztočí a dávám si pozor. U MG se mi už několikrát stalo že něco upravuji a pak si omylem drknu do plynu a .... kur.... splašená sekačka:-)

Jinak mi ale na AIOP 2.0 lítá MG líp než MW. A od té doby co DroidPlanner pro Android umi i BlueTooth padá i poslední výhoda MW pro mě.
Uživatelský avatar
krtek2k
Příspěvky: 4041
Registrován: čtv 05.06.2008 0:00
Bydliště: Děčín

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#252 Příspěvek od krtek2k »

však ono nový PID implementation by Alex Khoroshko lítá úplně jinak (mnohem líp) než mw 2.2
A v nový 2.3 (pre-RC už je ke stažení) je možno volit mezi klasikou 2.2 (naprd) a AlexK (supr)
Frsky X10S Carbon
Heliny od Mikada, fpv race koptéry a trochu F3K
Uživatelský avatar
RCStudio
Příspěvky: 5580
Registrován: stř 01.08.2012 17:31
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#253 Příspěvek od RCStudio »

Vim, uzil jsem si s MW dost, PID2 je super, malem se to do MW nedostalo protoze co predvadeli na AlexeK byla hruza a implementace novych veci u MW je take na pytel, nekdy se me zda ze pokracuji metodou pokus omyl
Jan Janekx Urbanek
https://www.rcstudio.cz/ - prémiový partner a servis FrSky
Uživatelský avatar
Torm
Příspěvky: 568
Registrován: pát 26.07.2013 8:23
Bydliště: Krkonoše, řekněme :)

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#254 Příspěvek od Torm »

Ten MW 2.3 release candidate se chová stabilně? Mám cukání nahrát ho :)
Q500 Multiwii 2.3 tištěný rám, Q666 Multiwii 2.2, Q750 Naza flash V2
TGY 9X, OSD, FPV
Uživatelský avatar
Jameson
Příspěvky: 1323
Registrován: ned 12.04.2009 0:00
Kontaktovat uživatele:

Re: CRIUS AIO PRO V1.0

#255 Příspěvek od Jameson »

1) Bluetooth na MPNG nefunguje vinou Mission Planneru. Skús o hodne staršiu verziu MP a zrazu zázrak - začne fungovať. O niečo staršia verzia fungovala tak, že si dal aktivovať pripojenie a bluetooth (alebo celú dosku) si zapol až po niekoľkých sekundách. Mám taký pocit, že páni z DIY Drones proste nechcú, aby sa BT používal - asi by to ľudia používali namiesto ich pomerne drahého 433MHz telemetry bridgu. Riešenie je buď tam fuknúť to telemetrické rádio (stačí to z HK za pár babiek), alebo sa trápiť s káblom, alebo prejsť na MultiWii...

2) Vlastnosť MW so spustením motorov hneď po armovaní mi príde značne neštandardná. Ba, povedal by som, až nebezpečná. Arming/disarming je o bezpečnosti, proste aby ste si netrepli pupkom do páky plynu a neurobili si nechcenú plastiku nosa a uší. No dôvod, prečo hneď po armnutí sa majú roztočiť vrtule, mi príde fakt divný - každý normálny človek, ktorého poznám, plyn na quade sťahuje až v momente, keď sa koptéra neovládateľne rúti k zemi (kto to ešte nezažil, lieta príliš málo :twisted: ). Pád s vypnutými motormi bolí proste trošku menej. Aj prípadných ľudí v mieste dopadu. Čo pri štandardnom nastavení MW nie je tak celkom reálne... MPNG sa pri stiahnutom plyne a naarmovaní po pár sekundách automaticky disarmuje...
Take my love, take my land, take me where I cannot stand
I don't care, I'm still free, you can't take the sky from me...
Odpovědět

Zpět na „Coptery - elektronika“