Genagen píše:Ale uz si pisu s Leosem a asi to vypada, ze pujdu preci jenom do etalona, svah ozelim s tim, ze do 5 m/s na svahu to pujde 8 m/s to prezije a casem si koupim neco svahovatejsiho
Ja myslim ze to je dobra volba, my kdyz jedem na svah tak vzdycky berem aspon dve era - nejlepe termika s motorem pokud to nefouka vubec, nebo jen malo a pak neco pevnejsiho, co vyleta i silnejsi podminky - jezdime totiz svahovat vicemene kazdy vikend, pokud neni vylozene bezvetri nebo neprsi. No a Ty ted budes mit to prvni a pak k tomu casem pridas i to druhe a budes vedet ze si zalitas za kazdych podminek
A navic na svahu i kdyz to moc nenosi, tak se tam tak krasne preskakuje do termiky...
křidélky držíš náklon a směrovkou utahuješ zatáčku v uzkém stoupáku,to ale musí být model v dostatečné vzdálanosti vizualní kontroly,v oblacích je opravdu výhodnější ten mix a bez směrovky musíš mít větší náklon křídel a točit vlastně na šikmo přez výškovku,ta směrovka umožní modelu točit stejný poloměr víc naplacato.Se směrovkou mužeš oproti pouhému ovládání křidélky mít menší uhel náklonu,nic jiného v tom není,pokud neujíždíš na termice a honíš hotlinera na rychlosti,je zbytečné mít směrovku,pak jí beztak nepoužíváš a pokud ano,tak bezučelně.
