Není to chyba, je to úmysl, IOC funkce jsou skutečně správně dostupné jen z NAZA nastavení, neboť jsou to funkce jednotky NAZA.hravec píše:POZOR v sw Phantoma 2 je chyba, nejsou aktivní IOC funkce...... nicméně IOC funkce se dají se v asistentovi zapnout jen přepnutím do NAZA módu, tedy jako má Phantom 1 - pak se Phantom 2 chová jako Phantom 1 ...
Není tomu tak Marku, v P2 i Vision jsou nové motory i regulátory, jejichž "lepší" (vyšší spolehlivost atd.) varianta je vlastně obsahem nového expand balíčku DJI Propulsion System for Multirotor, o kterém jsem tu již před časem také psal.Marek_Km píše:Tak to jsou pravděpodobně ty samé motory, jako ve všech Phantomech (kromě vytuněných T-motory). Jsou nové, proto jedou potichu, ale hlavně na tom mají podíl ty vrtule. Pokud to plachtí, tak si myslím, že je to opravdu o něco tišší, než s původními 8". Bavím se o těch 9" P2 kopiích, které teď testuju.
Doplněno - ESC v Propulsion...E300 jsou doplněné výztuhami, které Phantom 2 (a Vision) nepotřebuje, neboť má vlastní rám se schránkou. Motory mají stejná jadra.
, a mají 2 různá konfigurační rozhraní (jedno začátečnické, druhé orig. NAZA)
