Agusta 109 A- raptor 90

[OPR]

Pokud sám neumíš dotáhnout naladění bezpádla, já bych bral VBar. Je to jistější.

[dartananr]

No čo sa týka nastavenia tak microbeast viem nastaviť a mal som ho aj na 5 listej hlave,ale do neho ísť nechcem ževraj horšie znáša otrasy ako V-bar takže asi zostanem pri ňom.

[OPR]

No, jako když to projdu do detajlu, tak mi příjde naldit MB jako pracnější na obsluhu než právě ten VBar. U VBaru projdeš to základní nastvení okolo mechniky, použité elektroniky, orientace senzoru a bla bla bla ...... a pak už jen přidáváš zisky a nebo šteluješ pocit z odezvi na páčkách. Taky se může úplně v klidu stát, že s tím budeš spojený rovnou, a vůbec do toho neudeš dál hrabat. U MB jsou takovýty fáze ladení, kdy to šimráš aby to bylo fajn na pomalém letu a pak aby to bylo fajn v rychlejším polítání. U VBaru nic takovýho díky samoregulaci není. Doladíš zisky, agilitu a lítáš. A pro maketu je VBar ideální nejenom vyhlazeností letovýho projevu ale i si mužeš dovolit poměrně bezpečně i nějakej pohyb podvozku po zemi, spolu s lehkou korekcí cykliky ještě na zemi. Což Beast přímo nesnáší.

[dartananr]

Ok dik za rady....

[Relax]

Se mi to tady krásně čte když mám v Hughesovi právě MB..................

[dartananr]

A koľko listú hlavu tam máš? Daj nejaké info ako to lieta a tak...

[Relax]

Pokud to byl dotaz na mě tak Hughes ( jedno z dalších vláken k maketám ) ještě neletěl. Letěl jenom jako vařečka bez trupu a s balastem 1,35kg, nebylo to vůbec špatný. Žádná záludnost, jenom citelný nárůst váhy a slabší dynamika, potřeba dávat si bacha na vyšší otáčky a rychlé vyklesávání při změně kolektivu. Listy zatím Torsion Blades 550mm, v plánu jsou 600mm polosouměrné listy od Hilitecu ze SRN.

Pokud to byl dotaz na OPR a V-Bar tak určitě napíše

[pavel123]

Se mi to tady krásně čte když mám v Hughesovi právě MB..................

Já neznám Vbar, ale MB mám ve Sniperovi a v HK250 a neměl jsem nikdy problém s nějakou korekcí cykliky ještě na zemi a nebo těsně po odlepení, ani při pomalém startu. Ale pokud vím, tak větší zásahy do řízení se na zemi před odlepením nedoporučujou asi u žádnýho bezpádla.

[OPR]

Já neznám Vbar, ale MB mám ve Sniperovi a v HK250 a neměl jsem nikdy problém s nějakou korekcí cykliky ještě na zemi a nebo těsně po odlepení, ani při pomalém startu. Ale pokud vím, tak větší zásahy do řízení se na zemi před odlepením nedoporučujou asi u žádnýho bezpádla.

Jasně že se to nedoporučuje u žádného bezpádla. Ale jde o to, jak které to snáší. A bohužel už pár převrženejch Beastů a Helicomandů ( dnes démonů) už jsem viděl. Neříkám že si za to převržení uživatelé nemolhi sami a hrabali do toho "zbytečně", ale pokaždý to byl fofr jako blbec a koukali pak jak vyvoraný myši.

U VBaru dokonce na maketách s kolovým podvozkem se dá dost dobře bezpečně pojíždět po zemi. Už to samo o sobě dává takovou nějakou jistou že pokud pilot neudělá opravdu závažnou chybu, tak by k takovéhle fatálii dojít nemělo.

[obadal.rada]

čau, dej si bacha na seriovou spojku, ta vícelistá hlava tu spojku bere hodně na silu at ti nepraskne obložení jako mě, raději bych dal úplně novou

[dartananr]

obadal.rada: a vieš poradiť nejakú inú spojku ako sériovú.

[obadal.rada]

no to by mě taky bodnulo ale když dáš novou tak to bude OK ale hodně dobře si zkontroluj zalepení nebo bude problém

[dartananr]

Tak s týmto by som teda problém nemal mať....spojku mám novú - teda bolo na nej lietané asi tri krát a zalepená by tiež mala byť dobre.

[obadal.rada]

zalepená byla nebo si ji lepit? já ji měl zalepenou z výroby

[dartananr]

ja som ju lepil sám....