F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.

[ebenoskabanos]

Modelářské fórum mám taky komplet přečtené, to jsem četl jako první, pak jsem přečetl toto a sleduji obě. Jinak já jsem dneska začal předělávání na stříďák hlavní motor. Použil jsem originál set, protože jsem manuální o cem svědčí i to, že v návodu na http://www.rcnoviny.cz/2013/03/stridavy ... -mjx-f-45/ píšou že předělání trvá zhurba 1,5 hodiny. No já teď po 3 hodinách skončil a to jsem před krokem přiletovat drát. Pro mě nadlidskej úkon.

Ahoj, taky jsem začal s origo setem. Neštěstí je ten jejich regulátor. Začalo to po 15tém letu, nerozpoznal baterii 2s ale pořád hlásil 3s a šel jen na 1/5 výkonu. Po 10ti minutách odpojování a připojování baterie se někdy vzpamatoval. Pak už se nechtěl nahodit vůbec. Vyhodil jsen ho a dal od TGY a mam svatej pokoj. Někdy vynechal i při letu klidně na 2 vteřiny. Tak pozor na něj. Ať to lítá

[Plha]

Ahoj, taky jsem začal s origo setem. Neštěstí je ten jejich regulátor. Začalo to po 15tém letu, nerozpoznal baterii 2s ale pořád hlásil 3s a šel jen na 1/5 výkonu. Po 10ti minutách odpojování a připojování baterie se někdy vzpamatoval. Pak už se nechtěl nahodit vůbec. Vyhodil jsen ho a dal od TGY a mam svatej pokoj. Někdy vynechal i při letu klidně na 2 vteřiny. Tak pozor na něj. Ať to lítá
---
Taky jsem měl problémy s původním ESC nakonec chyba byla ve špatném naletování vývodu z dodávaného ac motorku na drátky vinutí, jedna fáze vynechávala. Už jsem to tady dříve popsal. Po opravě to zase lítalo ale přešel jsem na EH200 a 20A ESC.

[ebenoskabanos]

Jojo, bylo to dost odflaknute. Každý spoj jsem kontroloval. Motor z toho setu maká bez problému (zatím), asi špatnej kus esc. Ale někde už jsem o tom četl že to má mouchy. No zlatej turnigy. Nadávám si, že jsem hned nekoupil EH200 a klasickej regl. Pozdě, teď platím. Ale už mám hotovo

[hafieror]

Tak už to mám složený, napájel mě to kolega v práci. Akorát jsem někde něco domrvil, protože se mě to hrozně klepe. Zkoušeno zatím jen na zemi. Může to být špatným ložiskem tím spodním? Sundaval jsem ho ne zrovna odborně a zdá se mě, že lehce drhne. Ovšem nemám jak posoudit co dělalo před tím. Nebo co jsem mohl kde ohnout? Jestli se to tu uklidní, tak s tím půjdu prašit ven.

UPDATE: Tak lítá to, ale chvěje se to i když asi nic hroznýho. Ještě polítám a uvidím. Rozhodně teď je na řadě pružinka, protože dopředu se tomu moc nechce.

[nyknyk]

Tak už to mám složený, napájel mě to kolega v práci. Akorát jsem někde něco domrvil, protože se mě to hrozně klepe. Zkoušeno zatím jen na zemi. Může to být špatným ložiskem tím spodním? Sundaval jsem ho ne zrovna odborně a zdá se mě, že lehce drhne. Ovšem nemám jak posoudit co dělalo před tím. Nebo co jsem mohl kde ohnout? Jestli se to tu uklidní, tak s tím půjdu prašit ven.

UPDATE: Tak lítá to, ale chvěje se to i když asi nic hroznýho. Ještě polítám a uvidím. Rozhodně teď je na řadě pružinka, protože dopředu se tomu moc nechce.

Musíš vyvážit rotorové listy a flybar.
Letu zdar.

[hafieror]

Tak ty vibrace si buď sedly, nebo nevím. Rozhodně dneska jsem měl poprvé z lítání příjemnej pocit a užival jsem si to. Není to sice ono, ale radost jsem měl.
Teď ale potřebuji zapojit toto
http://www.goodluckbuy.com/2-4s-lipo-ba ... larm-.html
a nějak nevím kam. Na jedný straně je samec, na druhý straně kablíký samice a samec :-/

[Ital]

Z jedné strany máš 5 kolíků, na baterky 2S potřebuješ ty první 3 z nich, k nim musíš připojit kablík, stejný, jako u orig. nabíječky, tento kablík ti bude hlídat napětí jednotlivých článků a musíš ho k baterce připojit na servisní konektor. Dá se buď připojit servokonektorem, nebo napájet přímo na špícholky. Další tři špícholky jsou na hlídání času jedné minuty nečinnosti plyn. páčky, nebo po ztrátě spojení, tzv dohledávač éra. Ten musíš aktivovat stlačením mikrospínače mezi sirénkami, po aktivaci svítí modrá dioda. Připojuje se přibaleným kablíkem, který působí jako rozbočovač mezi regulátor a alarm. 3. konec musíš strčit na 3. konektor, vedle serv. Já to řeším tak, že ucvaknu konektor na regleru v potřebné vzdálenosti, podle umístění a oba konce 3. žilového kablíku vpájím do dalšího servokonektoru, ten pak zasunu do alarmu a ten na konci do přijimače, ušetří ti to spoustu drátů, co jsou na dodané rozdvojce. Zjednodušeně řečeno- ten výstup z přijímače musíš rozbočit pro regul. a alarm.

[hafieror]

Tak tu nato koukám a jsem z toho pěkně zmatenej.
Takže:
Pochopil jsem správně, že servisní konektor, který kouká z baterie můžu rovnou připojit na první 3 piny 5ti pinového konektoru?
A pokud ano, tak jak?
1) černý kabel na mínus - začne ihned pípat
2) červený kabel na mínus - něco to zabrumlá a hřeje se to


A teď ten druhý konektor:
Ten dodávaný kablík má na jedné straně samce a na druhé samce a samici

Na pípáku jsou 3 piny to je až nato kam patří jaká barva jasné

ale nepochopil jsem napojení na základní desce. Tam jsou 3 konekotry po 3 pinech. V prvních dvou jsou připojená serva, třetí je volný. Tato věta mě totiž totálně zmátla "Připojuje se přibaleným kablíkem, který působí jako rozbočovač mezi regulátor a alarm. 3. konec musíš strčit na 3. konektor, vedle serv."

Vím, že se ptám jako jelimán, ale nemám v tom vůbec jasno.

[ebenoskabanos]

Tak tu nato koukám a jsem z toho pěkně zmatenej.
Takže:
Pochopil jsem správně, že servisní konektor, který kouká z baterie můžu rovnou připojit na první 3 piny 5ti pinového konektoru?
A pokud ano, tak jak?
1) černý kabel na mínus - začne ihned pípat
2) červený kabel na mínus - něco to zabrumlá a hřeje se to


A teď ten druhý konektor:
Ten dodávaný kablík má na jedné straně samce a na druhé samce a samici

Na pípáku jsou 3 piny to je až nato kam patří jaká barva jasné

ale nepochopil jsem napojení na základní desce. Tam jsou 3 konekotry po 3 pinech. V prvních dvou jsou připojená serva, třetí je volný. Tato věta mě totiž totálně zmátla "Připojuje se přibaleným kablíkem, který působí jako rozbočovač mezi regulátor a alarm. 3. konec musíš strčit na 3. konektor, vedle serv."

Vím, že se ptám jako jelimán, ale nemám v tom vůbec jasno.

Ahoj, servisní konektor baterie zapoj černým kablíkem k mínusu 5-ti pinového konektoru na pípáku. Každý další pin od mínusu směrem k plusu znamená další článek baterie, ty obsadíš konektorem baterie směrem od mínusu první 3 piny směrem k plusu. Mělo by to zapípat a pak pípat až když je baterie na hranici vybití. Já mám nastaveno na 3,2V na článek.

Druhý konektor na pípáku (3 piny) má označení + červený,- černý a S signál serva bílý. Kablík co je k pípáku připojíš k tomuto konektoru aby seděly barvy s označením jak jsem ti napsal. Na druhém konci kablíku ti zbude samec a samice. Na desce ve vrtulníku odpoj jedno ze serv AILE, nebo ELEV. Jaké si vybereš to je jedno. Servo zapoj do kablíku od pípáku a druhý konec kablíku (samce) zapoj zpět na desku kde jsi odpojil servokonektor (pozor na otočení konektoru). Pak by vše mělo chodit. Když nebudeš vědět tak klidně volej na 723424484.

[hafieror]

Děkuji moc, už to maká jak má. Tohle byl popis přesně pro mě. Ještě jednou děkuji. Samozřejmě i Italovi.

[hafieror]

Tak jsem s tím fláknul. tak šikovně že se mě ustřihnil šroubek kterej drží rotorovou hlavu (mam od extreme) a dál jsem ztratil to co na té hlavě drželo flybar (originál). Na originální hlavě je to osička, ale tady bylo určitě něco jiného.

Takže otázky 2:

1) Čím nahradit to co drželo flybar

2) Jak teď dostanu dolů rotorovou hlavu. Z jedné strany na mě koukají asi 2 závity, z druhé strany nic

[Ital]

Ta osička je stejná, jen nemá uprostřed to vroubkování, aby držela v plastu, tato je hladká a musíš jí utáhnout těmi 2. červíky, bud rád, že se ti střihnul šroubek, jinak bys byl bez listů, na učení doporučuji dát původní hlavu, je ke všemu milosrdnější a nedemoluje při nárazu vše kolem. F-45 je vyhlášená svou odolností na nárazy, ale tou kovovou hlavou to přestane platit, je to pěkně nedomyšlený domrdanč za dost peněz.

[Reostat]

Zdravím,nekupoval jste někdo náhodou v poslední době tu novou AL rotorovou hlavu?Jak to s ní chodí? A ještě se zeptam nemáte jí někdo na prodej?V RCkingu jí budou mít až v dubnu,nechce se mi moc čekat,děkuju,pěkný večer.

[srabsrab]

Jojo zlata puvodni plastova s dratkovyma ockama.... nezkousel jsem sice tu kovovou .......... dnes jsem na letisti potkal spoluzaka ze ZS zrovna dolital nakym hornoplochem.... takze jsem opet prekvapive havaroval (minule s letadlem a neprezila vrtule co predtim prezila snad jakykoliv katastroficky pad => nosi mi smulu chlapec , prej ukaz jestli to umi souvrat...moc se nepovedlo) a odnesl to "pouze" servisni konektor baterky (dostal se zahadne do ozubeneho kola a zbyl z nej jeden kousicek v kole a vsechny dratky vejpul) kupodivu s tim potom helina stale litala (jeste ze nedoslo ke zkratu - musim se lip po havarce divat )

[allas]

Chtěl bych také poděkovat uživateli srabsrab za zaslání upraveného regulátoru pro zadní motorek, sám bych toto nezvládl. Těšil jsem se jak to hned udělám, ale klasika druhý den po tom co jsem jej dostal jsem si přivodil takový menší úraz na prstech ruky a budu ted nějaký měsíc mimo provoz než se to dá dohromady, nicméně jak to pújde vrhnu se na to a dám vědět. Každopádně ještě jednou děkuji za ochotu.