Uprostřed obrázku je malá bublina,vítr fouká ze severu na jih v bublince si vesele krouží v ustálené zatáčce házedlo, nebo nějaká A co já vím co mrnavého ušatého.
přiletí 4m větron od jihu--letí proti větru, zaznamená stoupák a začne kroužit--proti větru vletí do bubliny ve které vítr nefouká, vítr jí obtéká, začne kroužit na levou stranu--v bublině stoupá, vytrácí rychlost , necelým pulkruhem vyletí z bubliny,kde už zase fouká a začíná let po větru- pokud má nedostatečnou rychlost-naklapkováno--netlačí model do rychlosti, nutně musí přijít pád po křídle--v každém případě pokud bude kroužit v těchto kruzích--vylétat po větru, bude větron pravidelně poskakovat nahoru a dolu--nahoru v bublině, dolu při vylétnutí z bubliny po větru a nutnosti zvýšení rychlosti utrácením výšky--- po pár otočkách je jasné, že je to špatně ustředěný stoupák.
takže při dalším pruletu bublinou--při evidentním stoupání modelu přejde model do pravé zatáčky--pulosmičkou a začne opět pravidelně kroužit, kdy bublinu opouští směrem proti větru--muže mít tedy naklapkováno a nemusí zvyšovat rychlost dokud se nedostane do třetí čtvrtiny otočky--tam už ale zase velice rychle vletí do bubliny, takže se vliv části letu po větru nemusí nijak výrazně projevit--oproti kroužení prvního kruhu už muže být řeč o ustáleném kroužení a z tohoto duvodu také dochází k pocitu, že je lepší ten stoupák kroužit na pravou, než na levou stranu, přitom je to uplně jedno na jakou stranu by se ty kruhy začínali, jde pouze o to, jestli se z bubliny vylétá po větru--za stín bubliny, nebo se z bubliny vylétá do protivětru--před bublinu.
Samozřejmě je také i s velkým modelem možné kroužit celý kruh v obr bublině přez celou oblohu, nebývá to ale tak časté a zvlášt né do nějakých 100m nad zemí.
Pokud má někdo pocit, že nemám pravdu, už mu to vyvracet nebudu.
A jen tak mimochodem, pokud se tedy shodneme na tom, že skrz bublinu žádný vítr foukat nemuže, tak je víc, nežli jasné, že šikmá bublina unášená větrem funguje jako svah--před bublinou to nosí, za ní určitě ne, takže ta část letěná před bublinou je v podstatě svahové létání, třeba s nepatrným vlivem, ale vznos tam být musí.
)
