Jak-55M

[ok-glider]

to H1N1

OK.To nespěchá.

[H1N1]

Jsem si chtel na tech posranejch 700km povidat:-F

[ludicek]

Ja budem stavať až v zime takže hmotnosť budem vedieť vylepšiť
A materiál aký Michale? Topol 3mm?

[H1N1]

Co se materialu tyka, mozna bych trochu vysel z meho Veloxe, ten je lehkej jako pirko za dodrzeni potrebne tuhosti.

[Lukas]

Mám to, držák motoru v RCR 9/2013, str.24. S panem výrobcem jsem si loni vyměnil tři emaily. Ten domek prodává za 170Kč. Dal bych sem foto, ale nemám to v elektronické podobě.

[H1N1]

To vyfot na mobil:-)

[Lukas]

Tady to je. Já myslím že dobré ne?

[H1N1]

Spatny to neni, ale jak to uchladit?

[Lukas]

Skrze čelo motoru nestačí? Je to tady z tohoto modelu http://www.lmkstr.cz/file/Acro_E.pdf (všimněte si průměrné doby letu)
Já zítra udělám testy. Zítra nám vyvážejí plasty, tak jsem teď musel s baterkou prohrabat pytle u baráku. Naštěstí každá šmakuláda má jiný kelímek, takže je z čeho vybírat. Teď ale koukám, že kelímky budou malé, vyhovovat bude jeden a to ještě tak tak a velké od kyšky už mají dno 65mm...

[ok-glider]

to H1N1

ty jezdíš s kamionem?
Sakra,to se omlouvám.Já posledně měl spolujezdce,co kecal a kecal a večer mě brněla hlava a to bylo 660km.Nikdy víc,to se raději hned ožeru.

[H1N1]

Nejezdim:-) delam v IT mel jsem tam zakazku, ktera mne zivy letadla:-)

[H1N1]

Skrze čelo motoru nestačí? Je to tady z tohoto modelu http://www.lmkstr.cz/file/Acro_E.pdf (všimněte si průměrné doby letu)
Já zítra udělám testy. Zítra nám vyvážejí plasty, tak jsem teď musel s baterkou prohrabat pytle u baráku. Naštěstí každá šmakuláda má jiný kelímek, takže je z čeho vybírat. Teď ale koukám, že kelímky budou malé, vyhovovat bude jeden a to ještě tak tak a velké od kyšky už mají dno 65mm...

Nevim nevim, na Katane od PA to chladim z cela i z boku, jsou tam vzduchove svody primo na telo motoru.

[Lukas]

S těmi svody to teoreticky můžu vylaminovat přímo jako jeden kus. Zkus to sem nafotit a třeba okótovat, ať to netvořím z nuly.

[H1N1]

Zitra to pripravim.

[ok-glider]

Záhada křídel JAK-55.
První prototyp Jaku-55 má rozpětí 9,5m
Druhý vyrobený Jak-55 má ořezané konce křídel na 8,2m
Seriové Jaky-55 mají rozpětí 9m,ale jiný půdorys,který je velmi podobný už Jaku-55M.
Křídla Jaku-55M vznikla z křídel seriových Jaků-55 jejich zkrácením u trupu o 400mm!
Uf,ale sem se zapotil s azbukou.
Jak-54 je předělaný z Jaku-55M.
Technoavia SP-55 taky vychází z Jaku-55M.
Na další modely zkusím nakreslit křídla z profilem LHK 06-14