Pomoc pri prvnim nastaveni

[Hora]

Správný smysl otáčení motorů (vrtulí)?
Ano

Správně nasazené levo- a pravo- točivé vrtule?
Ano (kontrolováno i podle fotek dalšími modeláři)

Roztáčí se všechny motory naráz? (kalibrace plynu přes desku viz video výše)
Ano

Pokud tohle všechno funguje dobře, převracet na zemi by se neměla. Ještě to chce při startu neotálet moc při zemi, přeci jenom se tam vzduch dost točí od vrtulí. Pokud dobře vidím, ta koptéra je poměrně malá, dalo by se zkusit i chování v ruce (bez vrtulí bych to zkusil v každém případě).

Když ani to nepomůže, sežeň někoho z okolí pro osobní pomoc.

Je tady někdo ze Zlína nebo blízkého okolí?

[Hora]

Tak přechozí problémy které jsem měl, byly mojí chybou v prohození dvou motorů

Vše napraveno a model zalítáván. Bohužel přes několikero resetů a znovu nastavování, ... copter má značný dopředný let a levotočivou rotaci, jen při maximálních trimech je v téměř stabilizovaná ale pak není možné couvat a zatáčet doprava.

Máte někdo podobnou zkušenost či radu co s tím?

[Fibik]

Nastavení výchylky se dá pomocí desky KK2.1 v položce Reciever Test. Nastavit výchylky by se mělo dělat ve vysílačce v menu a ne na hlavní.

[Hora]

Nastavení výchylky se dá pomocí desky KK2.1 v položce Reciever Test. Nastavit výchylky by se mělo dělat ve vysílačce v menu a ne na hlavní.

Vše jsem nastavoval podle návodu na youtube.

Na KK2.1 srovnáno na 0 bez použití trimů(fyzických) na vysílačce (pokud bylo něco potřeba seštelováno ve vysílačce (i když snad jen při prvním pokusu tam byla 1 u Aileron)!

Při startu dojede k letu (v jakékoliv výšce) dopředu zatáčení doleva, během letu dotrimováno fyzickými trimy na vysílačce (back, rudder right) do konce možné dráhy trimů. Náleduje téměř totální tupost na výchylku kniplů zpět a vpravo.

Nemyslím si, že by to bylo správné následně přeštelovávat v menu vysílačky.

[Fibik]

Kalibrace Akcelerátorů byla předpokládám provedena. Jinak při odarmování model nechat v klidu na zemi. Já jsem to původně dělal v ruce a pak coptéra létala stranou.

[Hora]

Kalibrace Akcelerátorů byla předpokládám provedena. Jinak při odarmování model nechat v klidu na zemi. Já jsem to původně dělal v ruce a pak coptéra létala stranou.

Vše jak píšeš. Stejně se domnívám i podle článků, že po odarmování se již nic nekalibruje, ale jen při pripojení AKU.

Někdo další s radou?

[niky79]

A nemas proste na kk spatne nastavene acc trim?

[Hora]

A nemas proste na kk spatne nastavene acc trim?

Jak bych to mohl ověřit? Vše jsem dělal dokonce několikrát

[niky79]

No normálně vlez do té desky a podívej se, co tam mas za hodnoty.

[Hora]

ACC
X: 510 OK
Y: 510 OK
Z: 580 OK

[Gándhí]

Ahoj, zkoušel jsem podle návodu na oživení elektroniky zapojit ESC (Afro 30a) a motory (AX-2810Q-750KV Brushless Quadcopter Motor) k rozvodné desce. Po připojení baterie ESC jen zapípají, probliknou ledky a pak zhasnou, ale motory se ani o kousek nepootočí, jak je v návodu na quadcopter.8u.cz psáno. Zkoušel jsem všecny kombinace zapojení tří vodičů mezi motory a ESC ale pokaždé stejný výsledek. Když jsou spolu spojené červené, černé a modrý se žlutým (asi správná kombinace?) tak ESC pravidelně jednou pípají, ledky nesvítí ani neblikaj. Dík za poznatky.

[janko.hrasko]

a dal si im nejaky signal? pripoj jeden esc s motorom na kanal plynu na prijimaci a skus, ze ci sa roztoci
bez signalu by mali pipat pravidelne

[Gándhí]

Ahoj, zatím jsem ESC s příjmačem neprpojoval ale zkusím to. Asi jsem to z návodu špatně pochopil, chtěl jsem jen otestovat směr otáčení motorů a z návodu jsem pochopil, že na to stačí propojit baterii - ESC - motor (tedy zatím bez přijímače), cituji návod: Takto jsem pomocí elektrikářské čokolády zkoušel správnou rotaci motoru. Stačí zapojit dle následujícího obrázku tři červené vodiče (náhodně) a na druhé straně ESC zapojit baterii. ESC zapípá a motory se pootočí. Pokud ne, nebo na druhou stranu, musíte tři červené vodiče jakkoli prohodit, dokud se to nepovede.

[JosefSvejk]

Tak, tak, motory se nemůžou točit, pokud nemají PWM signál z přijímače (nebo řídící jednotky). Tím mírným pootočením je možná míněno jen to pípnutí - pípá motor, nikoliv ESC, a při tom pípnutí se rotor může nepatrně pootočit.

..cituji návod: [i]Takto jsem pomocí elektrikářské čokolády zkoušel správnou rotaci motoru. ..

Prosím tě, co je to za podivný návod?

[Torm]

Ahoj, zkoušel jsem podle návodu na oživení elektroniky zapojit ESC (Afro 30a) a motory (AX-2810Q-750KV Brushless Quadcopter Motor) k rozvodné desce. Po připojení baterie ESC jen zapípají, probliknou ledky a pak zhasnou, ale motory se ani o kousek nepootočí, jak je v návodu na quadcopter.8u.cz psáno. Zkoušel jsem všecny kombinace zapojení tří vodičů mezi motory a ESC ale pokaždé stejný výsledek. Když jsou spolu spojené červené, černé a modrý se žlutým (asi správná kombinace?) tak ESC pravidelně jednou pípají, ledky nesvítí ani neblikaj. Dík za poznatky.

Pokud potřebuješ ozkoušet směr otáčení motorů, potřebuješ přijímač - nebo alespoň tester serv. ESC připojíš přímo na výstup volného kanálu na přijímači, mimo desku a samozřejmě zapojíš i napájení od baterie. Motor připojíš nějak a pokud pak na příslušném kanále po zapnutí napájení zvedáš výchylku, motor se někam roztočí. Pokud je směr správně, poznamenáš si vodiče, pokud je směr špatně, prohodíš kterékoliv dva mezi sebou a motor se bude točit na opačnou stranu. Asi je to zbytečné zdůrazňovat, ale pro jistotu - motory se zkouší bez vrtulí