Jak-55M

[H1N1]

Dneska budu teprve zacistovat dily... To vis velikonoce, to je sama prace:-)

[Carl]

Ahoj,
tak už jsou nějaký reporty?

[ludicek]

Ahoj.
Na pohon AXI 4120 rátam s letovkou 2500g.
No a výrezy vážia 800g.
Ak dobre rátam tak axi 4120 /320g/, aku /300/g, servá /180g/, príjímač /10g/, UBEC + prijímačovka /60g/, regel /70g/, podvozok + ostroha + kolesá /100g/, vrtuľa APC 15x8 /70g/, poťah oracover /300g/, spojka krídla dural /130g/, k tomu nosníky, poťah balza /? g/.
Takže mi to nejako s tou letovkou nevychádza. Kabínu zatiaľ neviem ako a z čoho.
Výrezy som očistil, materiál na ceste. Musím porozmýšľať kde sa bude dať pošetriť /hmotnosťou /.

Takže sa mi potvrdilo čo som vedel, na túto veľkosť musia mať výrezy okolo 500g.

Čo je už teraz jasné, že by tam trebalo balzu - na rebrá aspoň kde sa dá, tiež oblúky krytu trupu, tam kde je v pláne letecká preglejka topoľovku a možno dvojku aspoň kde sa dá.
Ľ.

[ludicek]

Výrezy som obrúsil a ošistil o 100g takže je to lepšie, ale určite budem robiť niektoré rebrá krídla a SOP z balzy, možno aj niektoré prepážky trupu, takže ďalších 100g by možno šlo dole.
Nosníky trupu myslím by mohli byť všetky balzové.

Alebo všetok materiál zbrúsim o 1mm a bude.

Michale, prosím môžeš mi poslať súbor na kopyto kabíny? Dám to niekomu vyrezať u nás.

Ľ.

[H1N1]

Ja mam zaklad 725g a po vymene 4 zeber a pocitam s hmotnosti draku 650g. Tim ze pouzivam monokote pocitam s dobrou vahou...

[ludicek]

No pokiaľ hovoríme o výrezoch tej istej veľkosti /1,65m/, tak si dovolím protirečiť, že pokiaľ výrezy nebudú mať okolo 500g tak, letovka 2500g je absolútne nereálna.
To hovorím podľa svoje poslednej skúsenosti zo stavby extry 300, kde nie je ani UBEC ani prijímačovka ... a konštrukcia hodne jednoduhšia... a vlastne am je polovica konštrukcie zo balzy. /Holý drak bez poťahu 500g - letovka 2350g/.

A tu by mala byť polovica výrezov z balzy.
Inak nie sme schopní dosiahnuť konkurenčnej hmotnosti napríklad Precision Aerobatics ani Extreme Flight ... ja nechcem ako vy hovoríte ,,dlabaný ingot´´.

Ľ.

[H1N1]

Ja mam PA, uz na zacatku jsem vedel ze to bude tezsi, ale musis na to koukat z te druhe stranky, je to prototyp, ktery musime odladit.

[ludicek]

Dnes som výrezy chladnokrvne odľahčil brúsnym papierom na vŕtačke, dole šlo 100g, takže výrezy majú 600g. Dával som pozor, viac som čistil ako uberal materiálu.

[H1N1]

Ja mam pasovou brusku s pritlakem, tak to vezmu tam. Ale mam uz 650g, takze ja vezmu jen nejake dily.

[ok-glider]

Jeje,koukám,že se tvrdě maká.Já se léčím se zádama,kopal sem kanalizaci a nějak sem to přehnal.Soubory na kabinu pošlu.Ještě jsem na tom nezačal dělat

[ludicek]

No ja stále tvrdím, že staviam modely, na ktoré sa dá pozerať tak z dvoch metrov a platí to aj tentokrát.
Už len osadiť servá a budú aj letové skúsenosti.

Poznámky ku stavbe čoskoro.

[album]4136[/album]
[album]4137[/album]

[ok-glider]

Ahoj,to je paráda.Skvělý fotky,moc mě to potěšilo.
Zajímalo by mě kolik to vlastně teď váží a kde jsou asi ještě rezervy podle tebe.
Hele,myslíš,že má cenu se pokusit překreslit to do Devwingu,pro jednoduchou editaci různých profilů a taky pro lehčí úpravu na JAK-54?
Těším se na tvoje poznatky.

[ludicek]

Máme nejaké blbé počasie a zálet bude zajtra ak to teda dovolí počasie a po nočnej službe budem schopný aspoň chodiť , potom dám aj komentár k plánu.

[ludicek]

No tak hotovo, ja som spokojný, na model sa dá pozerať z dvoch metrov, z blízka esteticky krásny nie je.

Zálet úspešný, bez trimovania, bez potreby meniť ťažisko /2cm za nosníkom krídla/, aj vyosenie motora som trafil, model krásne stabilný ani SFG netreba, vzhľadom na široký trup a hrubý profil krídla letí pomaly, pristávanie parádne ako do perín doslova najprv sadne ostruhou. S letovými vlastnosťami som veľmi pokojný.

Stavba bola bez problémov, akurát kabína na pozitívnom kopyte z EPS nie je bohvieako krásna.

Poznámky ku plánu:
- nevyhnutné je posunúť zadný nosník VOP o centimeter dopredu aby bolo kde zalepiť pánty
- vhodné by bolo do plánu doplniť nosník /stojinu/ krídelok, stavba krídelok by šla lepšie
- ešte by som prehodnotil konštitučne zhodnosť jednotlivých rozmerov s predlohou, nie som si istý či je to správne, niečo sa mi zdá
menšie, niečo väčšie, ale to je iba možno môj pocit.

Letovka mi vyšla 2800g čo nie je úplne katastrofálne ale je potrebné dôsledne premyslieť z čoho sa výrezy vyrežú, je treba použiť čo najviac ľahkej balzy kde sa len dá, ja som moje skúšobné výrezy z obyčajnej bednárskej preglejky brúsením odľahčil o 200g na cca 650g ale to je aj tak moc, trebalo by sa dostať na 500g váhy výrezov.

Potvrdila sa mi ale moja pochybnosť o vhodnosti plánovaného pohonu, vzhľadom na šírku trupu vrtuľa 15x8 na 3D lietanie nebude, proste polovicu vrtule kryje haubna ... takže dám iný pohon a vrtuľu 18x8 alebo 19x10. Aktuálne AXi 4120/20 a APC 15x8 dovoľuje iba základnú akrobaciu.

Tu sú nejaké foto:

[album]4060[/album]

[album]4061[/album]

[album]4062[/album]

[album]4063[/album]

[album]4064[/album]

[album]4153[/album]

[album]4154[/album]

[album]4155[/album]


Som prvý, čo podľa tohto plánu staval?
Pochváľte sa.
Ľ.

[H1N1]

Jsi prvni kdo to dostavel:-)