NGH GF38 38cc Gas 4 Stroke Engine jak se vám líbí

[Celeron]

Co volnoběh, spolehlivej bez přižhavování? Jaký svíce, vrtule a procenta paliva? Já ho jen zaběhl bez nitra na 22% rycínu a na volnoběh mi občas jeden válec chcípnul. Pak už je z něj jen pumpička.
Díky za info,
Jirka

[otompotom]

Ahoj taky jsem si pořídil NGH GF38 do 2m čmeláka. Jen doplním ze zapalko k němu mám až do 8,4 voltu,takže popis na HC je špatný. Jsem zvědav jak bude makat.

[PetrD]

Na 2m je to zbytečná cihla, ten čmelda měl mít minimálně 2,5m, to by byl už pěkný kousek letadla...

[JardaRůžička]

Co volnoběh, spolehlivej bez přižhavování? Jaký svíce, vrtule a procenta paliva?

Vollnoběh přímo úžasnej (hlavně ten zvuk) i bez přižhavování. Někde mám fotku, kde se zřetelně dá přečíst popis na vrtuli. Když mu ale přiložíš, dá vědět, že to není žádný ventilátor. Tendenci zhasínat jeden válec to nejdříve mělo, vyřešilo to pouhé ochuzení volnoběžnou jehlou. Protože to byl pořád stejný válec, soudím, že oba neměly přesně stejný kompresní poměr, ale protože jsem to poléčil, dál jsem to nezkoumal. Koupil jsem ho lehce jetý, tedy jsem nezabíhal, jen nejdřív na zkoušku proběhl na palivo jen metanol/ricin bez nitra, šel bez problémů. Dál jsem ho provozoval na 5% Tornado. Chytal úžasně, rukou, většinou na první protočení (startér nepoužívám nikdy). Vrtule 18/8 - 18/10, svíčky ASP univerzální (osvědčily se mi i v jiných čtyřtaktech).

[otompotom]

Na 2m je to zbytečná cihla, ten čmelda měl mít minimálně 2,5m, to by byl už pěkný kousek letadla...

To Petrd: On ten čmelák má ve skutečnosti 2,2m to se už blíží [emoji1]

[PetrD]

Je to o kousek lepší, ale i tak mi ten motor přijde těžký. Čmelák s rozpětím 2,2m aby létal trochu realisticky by měl mít (podle mě) max. 6kg, raději ještě méně. A do toho 1,6kg motor je skoro dost Ale snad ti to nějak rozumně vyjde.

[JardaRůžička]

Celeron : Ještě jednou Magnum 160 FT. Vyštrachal jsem zmíněné fotky. Ta první je skutečně s motorem v chodu (dosud na loži a při volnoběhu). Dává současně objektivní informaci o použité vrtuli.
Druhá je v přídi 2m Pragy E-114, slušelo jí to.

[Celeron]

Hmm, dobrý, 2m s plovákama, na kolech ta ZXII bude ještě lepší.
Co to přižhavování na štandu?
Jo, jaks žhavil? Obě v sérii? Napadl mě právě Life ten by byl na přižhavení a start na obě svíčky akorát.
Jirka

[JardaRůžička]

Za letu jsem nepřižhavoval. Na tom stojanu to je žhavení pro start a žhavil jsem obě v sérii. Mám k tomu účelu udělaný regulovatelný zdroj proudu - u něj je jedno jestli žhaví jednu nebo dvě svíce v sérii, jenom samozřejmě musí být stejné. Ten LiFe článek by mohl být dobré řešení.