DJI - F305, F306, F308 Phantom 2

[DJIvison]

Ano, husté mraky zeslabují GPS signál. Pokud má přijímač rezervu v citlivosti tak to nevadí. Dnešní konstelace GPS má v provozu 32 satelitů z toho jeden vysílá flag že je v testu, takže přijímače využívají jen 31. Nad obzorem u nás se jich vyskytuje podle denní doby 7 - 15.

A je možné, že citlivost přijímačů(např. PHANTOM) se může lišit ? Jak jsem psal mívám za letu 9 a kolísá to mezi 5-9.

[JosefSvejk]

vzhledem k tomu, že to bylo když bylo ještě teplo, ano bylo otevřené. Ale nevidím spojitost, jedině snad, trollení.

Mám v oknech trojskla s nějakým pokoveným povrchem a přes zavřené okno mi GPS ani neškytne. Proto jsem se ptal.

[OK2BUH]

Phantom používá modul Ublox NEO6M, což je přijímač se standartní citlivostí. Existují samozřejmě lepší, ale venku by měl dostačovat. Spíš bych to viděl na rušení. Jestli chceš zkoušet tak řekni konkrétní čas a polohu a já ti spočítám kolik satelitů budeš mít nad obzorem.

[DJIvison]

Phantom používá modul Ublox NEO6M, což je přijímač se standartní citlivostí. Existují samozřejmě lepší, ale venku by měl dostačovat. Spíš bych to viděl na rušení. Jestli chceš zkoušet tak řekni konkrétní čas a polohu a já ti spočítám kolik satelitů budeš mít nad obzorem.

Díky, ale mám WXtrack kde si to zobrazím, ale porovnávám to s mobilem a PHANTOM na mobil nemá. Proto to o té citlivosti.

[OK2BUH]

Citlivost NEO6M by měla být s mobilem srovnatelná a navíc má lepší anténu než ten mobil. Pokud je horší tak jsou dvě možnosti: Buďto DJI změnili nastavení modulu, nebo se jedná o rušení z jednotky NAZA. Nastavení se dá z modulu vyčíst a případně změnit. Rušení bych zkusil tak, že bych modul připojil k PC ale nechal ho zavřený v krytu Phantoma. Potom bych připojil baterku a zjistil o kolik se příjem zhoršil. Vylepšovat stínění tak dlouho až připojování baterky nebude mít vliv. Když nic nepomůže tak ho dát na tykadlo ven. A nebo se s tím smířit.

[gardenroute]

...Buďto DJI změnili nastavení modulu, nebo se jedná o rušení z jednotky NAZA. Nastavení se dá z modulu vyčíst a případně změnit. Rušení bych zkusil tak, že bych modul připojil k PC ale nechal ho zavřený v krytu Phantoma. Potom bych připojil baterku a zjistil o kolik se příjem zhoršil. Vylepšovat stínění tak dlouho až připojování baterky nebude mít vliv. Když nic nepomůže tak ho dát na tykadlo ven. A nebo se s tím smířit...

Jedná se o věci, které jsme řešili již před více jak rokem (tj. pro ty, kteří se začali chodit nedávno), takže opakuji, že se jedná primárně o stínění před rušením od elektroniky koptéry, vč. NAZA jednotky, Rx a od elektroinstalace (zejména silových napájecích kabelů, jejichž "špatný" vliv na funkci DJI GPS je rovněž znám).

Dokonce se doporučuje tou měděnou stínící fólií izolovat i vlastní NAZA jednotku, viděl jsem na RCG několik takto paranoidně stíněných NAZA jednotek jak na Phantomech (viz foto níže), tak i jiných koptérách, opět se jedná o stínění možných RF interferencí např. od FPV Tx a dalších elektronických komponentů.

Co se týká toho "uzemnění", je popisováno i připojení (přes 1M rezistor) tohoto GPS stínění na záporný pól napájení (baterii). To nedokážu hodnotit, zda-li to má zásadní význam...

[OK2BUH]

Bylo by zajímavé změřit o kolik dB to stínění pomůže. Porovnávat to jen podle počtu družic není příliš objektivní, ten se stále mění. Rozhodně to není lehký úkol při citlivosti přijímače kolem -160 dBm a přítomnosti voltových úrovní procesorové jednotky v blízkosti. Phantoma nemám ale u svojí koptéry mám GPS taky uvnitř a dost jsem se s tím natrápil. Ještě budu pokračovat, stále mi několik dB chybí ke spokojenosti. Budu zkoušet vícevrstvé stínění stylem fólie - izolace - fólie - izolace.

[Václav Procházka]

DJI nabízí Phantom 2 upgraded version

Změny se týkají:

• Nový vysílač s vestavěným akumulátorem a indikátorem, dále konektorem pro simulátory
• Nové ovládání náklonu - předpokládám gimbalu
• Nová páka plynu v režimu zámku pro klesání
• Nové motory, s větším výkonem a s ​​menšími vibracemi
• Nové vrtule s vyšší účinností, vyladěné pro méně vibrací
• Nový vylepšený Compass

[hravec]

ach jo... prostě US výrobek = nutit zákazníky spotřebou k budování lepších zítřků v konzumní společnosti .

[hravec]

[hravec]

[Václav Procházka]

Ani jednu věc z toho nepotřebuji

[gardenroute]

Některé vylepšení u nové Phantom Tx (prodává se tradičně i samostatně) nejsou vůbec špatné :
- ten roler pro gimbal tilt v levém rohu Tx je celkem ergonomicky vyhlížející, přesně v tom místě mívám ukazovák levé ruky
- trainer port je také užitečný, měl by se přes něj dát připojit např. LightBridge, a tímto směrem asi DJI i přemýšlela...
- dobíjecí aku s indikací stavu je také užitečná inovace, i když ne zcela nezbytná
- u ostatních věcí jako lepší a účinnější motory (hodně mě připomínají mé Antigravity! ), vylepšený kompas a sériové 9450 vrtule ale asi není potřeba nijak pochybovat ?

A Petře, není to US výrobek ("...prostě US výrobek = nutit zákazníky spotřebou..."), DJI je v r. 2006 založená plnohodnotná čínská společnost nyní z Shenzhenu (pův. z Hongkongu), zakladatel a CEO je velmi vzdělaný a chytrý inženýr Frank Wang Tao (spolu s dalšími 2 spolužáky), absolvent prestižní University of Science and Technology Hong Kong. Tak trochu se jeden čas trochu chovával na Colinna Q. z jejich tehdejší US pobočky, která jim hlavně dělala celý marketing a podporu. On sám se dlouho skrytě věnoval jen výzkumu a vývoji...

[JosefSvejk]

Deset znaků.

[gardenroute]

Tak tady máme další koncept skládacího elektrického podvozku pro Phantom P1 i P2

Retractable landing gear on the DJI Phantom 1 & 2, 01

Retractable landing gear on the DJI Phantom 1 & 2, 02