To jsi mohl poslat už mnohem dřív... Nejsem si jistý zda se to letuje, tipuju spíš na krimpování ale mohlo to být zakrimpované mizerně a to na reklamaci je.
Pořád to ale nevysvětluje proč prsknul ten tantal...
jyrry píše:Pořád to ale nevysvětluje proč prsknul ten tantal...
Semi by měl vyzkoušet jestli některé z těch čidel GPS/Vario co měl připojené na ten žlutý vodič, který se utrhl v regulátoru, není poškozeno tak, že by byl pin v čidle vedoucí na ten žlutý vodič elektricky proražen na + napájení čidla. Pokud ano, pak se ten utržený konec žlutého vodiče v réglu zřejmě někde dotknul na + ze 4S, a to způsobilo v čidle průraz až na + napájení čidla a jelikož bylo čidlo napájeno stejně jako přijímač z BEC regulátoru tak se to přes společné + dostalo i do napájení přijímače kde to odrovnalo ten tantal a současně to poškodilo i BEC regulátoru.
To mi připadá nějak krkolomné. Kudy by se ten žlutý dostal k + 4S? Podle logu ten Rx očividně přestal fungovat hned (0,7s) po zapnutí motoru, kdy se spustil záznam. Chtělo by to vidět, kde je ten žlutý utržený. Mě to spíš připadá, jestli při spuštění motoru neprošla BECem nějaká špička, nebo se prorazilo napájení 4S přímo v reglu na ten žlutý vodič. Taky není pořád jasné jestli je na tom Rx vadný jen ten tantal, nebo ještě něco dalšího. Dokud ho neodpájí, nic se nezjistí. K utržení mohlo dojít klidně až při nárazu. Taky psal, že ten regl šel do kytek i po připojení na jiný přijímač s ext. napájením, ale do teď neodpověděl, jestli při tom nezapoměl odpojit napájecí pin z BECu.
Lark píše:To mi připadá nějak krkolomné. Kudy by se ten žlutý dostal k + 4S?
Jakmile se z toho z pájeného místa přímo na réglu ten žlutý vodič utrhl jak píše Semi tam mohl tím volným utrženým koncem škrtnout někde v místě kde bylo + ze 4S.
Lark píše:Podle logu ten Rx očividně přestal fungovat hned (0,7s) po zapnutí motoru, kdy se spustil záznam... K utržení mohlo dojít klidně až při nárazu.
To ano, ale stejně tak není jisté kdy vůbec došlo k proražení toho tantalu tj. k němu mohlo dojít také až při nárazu. Mohl tomu předcházet výpadek napájení Rx třeba z úplně jiného důvodu nějakého vaklu/studeňáku, který se projevil za letu a až následně po pádu mohlo dojít k průrazu napětí a poškození toho tantalu.
semi píše:Zřejmě se to utrhlo při nárazu. Je to vedle oranž. kabelu.
A kousek od toho místa je tlustě pocínovaná ploška s připájenými elektrolyty, na které je + vedoucí od 4S aku. Pokud zbyl na utrženém konci zmíněného žlutého vodiče třeba jen kousek vodivého drátku sahající ven mimo izolaci bužírky a ten škrtl o tu plošku tak mohlo dojít k průrazu z + 4S aku.
Drondys píše:A kousek od toho místa je tlustě pocínovaná ploška s připájenými elektrolyty, na které je + vedoucí od 4S aku. Pokud zbyl na utrženém konci zmíněného žlutého vodiče třeba jen kousek vodivého drátku sahající ven mimo izolaci bužírky a ten škrtl o tu plošku tak mohlo dojít k průrazu z + 4S aku.
Ten regl po nárazu šel dolů ke špici , a ten kablík se našponoval a utrhl. Nevím, nezdá se mi to. Pozn. byl to téměř kolmý zápich.
semi píše:Ten regl po nárazu šel dolů ke špici , a ten kablík se našponoval a utrhl. Nevím, nezdá se mi to.
Podle mého názoru se nedá úplně vyloučit, že konec toho utrženého drátu při tom utržení škrtnul o tu plošku kde v ten okamžik bylo + ze 4S aku. Ono na elektrický průraz může stačit i jen mžikové škrtnutí.
Drondys píše:Podle mého názoru se nedá úplně vyloučit, že konec toho utrženého drátu při tom utržení škrtnul o tu plošku kde v ten okamžik bylo + ze 4S aku. Ono na elektrický průraz může stačit i jen mžikové škrtnutí.
Utrhlo se to asi takto, viz na obr. šipka. Navíc. kolem byla těsně smršťovačka, ten kablík nikam jinam jít nemohl.
semi píše:Utrhlo se to asi takto, viz na obr. šipka. Navíc. kolem byla těsně smršťovačka, ten kablík nikam jinam jít nemohl.
Nemá cenu se o tom dohadovat. Vyzkoušej jestli jsou funkční ta čidla GPS/Vario jak jsi zmiňoval, že byla připojena k tomu žlutému kablíku. Pokud budou funkční pak to tím nebylo. Pokud se ukáže, že některé z těch čidel bude mít elektricky proražený výstup z toho žlutého vodiče na + napájení tak ač se ti to třeba nezdá pak bych nevylučoval, že to na tom réglu tím utrženým koncem žlutého vodiče přeci jen mohlo škrtnout o tu tlustě pocínovanou plošku napájení + ze 4S, ke které jsou připájeny ty elektrolyty.
Drondys píše:Nemá cenu se o tom dohadovat. Vyzkoušej jestli jsou funkční ta čidla GPS/Vario jak jsi zmiňoval, že byla připojena k tomu žlutému kablíku. Pokud budou funkční pak to tím nebylo. Pokud se ukáže, že některé z těch čidel bude mít elektricky proražený výstup z toho žlutého vodiče na + napájení tak ač se ti to třeba nezdá pak bych nevylučoval, že to na tom réglu tím utrženým koncem žlutého vodiče přeci jen mohlo škrtnout o tu tlustě pocínovanou plošku napájení + ze 4S, ke které jsou připájeny ty elektrolyty.
Nevím jestli si rozumíme v těchto bodech cituji - Vyzkoušej jestli jsou funkční ta čidla GPS/Vario - jedno čislo GPS/Vario, připojeno Y kabelem do Rx - jak jsi zmiňoval, že byla připojena k tomu žlutému kablíku. -žlutý kablík telemetrie reglu byl připojen Y kabelem do Rx
semi píše:Nevím jestli si rozumíme v těchto bodech cituji - Vyzkoušej jestli jsou funkční ta čidla GPS/Vario - jedno čislo GPS/Vario, připojeno Y kabelem do Rx - jak jsi zmiňoval, že byla připojena k tomu žlutému kablíku. -žlutý kablík telemetrie reglu byl připojen Y kabelem do Rx
Myslím, že bude nejlepší když nakreslíš obrázek schématu jak to vlastně bylo zapojeno tj. všechny vodiče mezi aku, réglem, RX a čidlem.