Hydroplán Polaris

[JardaRůžička]

Já jsem dal chladič před vrtuli

Můžeš to uspořádání upřesnit? Nějak si to nedovedu představit...

[Lark]

Já jsem dal chladič před vrtuli a teď už nezavaří

Taky si to nedokážu představit. Ja mám na regulátor nalepený přídavný chladič z procesoru s laminátovou destičkou, prostrčený ven. Prořezal jsem smršťovačku, chladič přilepil, červeným silikonem na převodovky aut, a pak nalepil laminátový rámeček, za který je to celé zalepené do stěny trupu.

[stas]

Taky si to nedokážu představit.

No ja si to predstavujem , že Ryko to má ako Lark - v trupe ale bližšie k vrtuli ......
Inak Larku, ja som uvaril presne ten istý reg., čo máš ty...To chladenie som mal podobne vymyslené, aj komponenty pripravené, ale doplatil som na svoju lajdáckosť............ Spravidla som vylietal jednu baterku, potom nasledovali lodičky s dcérou /medzitým reg .vychladol/ a išla druhá bat. No v ten deň sme išli už dosť neskoro a rýchlo sa stmievalo a dal som hneď druhý let po sebe. Asi po 5 min. letu začal vysielač pípať a milý polaris sa porúčal po nádhernej kolmici asi z 10 m priamo do vody. Potom nasledovala anabáza vylovenia a tam už išlo aj o zdravie.

[Lark]

Když je ten přídavnej chladič nalepenej přímo na chladicí destičku reglu, tak ho to musí stačit uchladit. Já když přistanu, tak je ten chladič jen vlažnej.
Jinak "ponorku" už jsem z Polarise udělal taky Asi z osmi metrů jsem sklouznul na ztrátu rychlosti po křídle, tak jsem přidal abych to vybral, ale pod plným plynem jsem zahučel kolmo do vody. Nic se mu ale naštěstí nestalo, vyskočil jako špunt a normálně jsem s ním dojel ke břehu.

[stas]

ja som také šťastie nemal, po tej kolmici do vody narazil až na dno /je tam miestami plytká voda, je to štrkovisko/ - utrhlo čumák a samozrejme vylomilo celú chvostovú časť /vlastne celý kýl s motorom zotrvačnosťou ide dopredu a nezabráni tomu ani tá preglejková výstuž -pri takej rane/ a polaris zostal na vode hore nohami plný vody......

[Ryko]

Zdarec,já tam mám hk 30A a když se přehřál tak vypínal, takové krátké impulzy takže celkem v poho. Chladič jsem použil ze zdroje pc uříz jsem pruh hliníku tak at má tvar T po jedné straně jsem to vybrousil do rovna ať to pak přiléhá na regl. vlepil jsem to silikonem do trupu a regulátor jsem svlékl a přiložil přímo na ten chladič a pořádně stáhnul smrskávací bužirkou .Před tou vrtulí je dost místa a výborně to chladí lítám několik baterek za sebou a nic.Jinak je to vyfocené na albu ale bohužel v celku.

[juraj.jurej]

Nič v zlom, ale stači použiť 40A ESC (a pri odbere cca. 20A s prehrievaním nieje problém) So slušným SBEC napr.: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oller.html
Neskúšal niekto Polaris postaviť z EPP? a porovnať to oproti Depronu. (Hmotnosť, Letový prejav)

[JFV]

Letu zdar! Měl bych dotaz ohledně Polarise. Je potřeba nějak ošetřit broušené a řezané hrany depronu proti nasákání vodou nebo je to zbytečné? Díky moc za odpovědi

[Ryko]

Já to natřel opakovaně balakrylem a pak prelakoval lakem na podlahy.

[JFV]

Díky za info, v poslední době hodně uvažuji o jeho stavbě Ten tvůj ještě létá?

[Ryko]

Jasné už se těším na dovolenou mám chalupu přímo u přehrady.

[bigbenc]

Dobrý den, je to sice staré téma, ale přesto, ať je tu tedy jakási kultura, že ano.
Takže k věci, co mám na srdci.
Postavil jsem model POLARISe podle plánků ale zvětšil jsem jej o 30%. Váha se vším vychází dost strašně, ale budiž.
Motor mám Leopard 2835 1800kV ale teď při přidání plynu se model zvažuje na špici.
Těžiště jsem nechal tak jako na plánu, což je na odtrhové hraně.
Úhel sklonu motoru i výškovky mám směrem ke špici modelu.
Můžete mi prosím poradit, kdepak jsem udělal chybu?

[Lark]

Podle plánku je osa motoru v rovině s VOP a celek je -2° vůdči křídlu, takže úhel seřízení je +2°. Mám ho postavený v původní velikosti a takové chování jsem nezaznamenal. Může to ale být velkým přemotorováním.