Pomoc s identifikáciou motora 1.5ccm

[Dodo]

Ahojte,

vedeli by ste mi pomôcť s identifikáciou motorčeka, objem 1,5ccm. Mám to po pozostalosti známych z Rakúska tak možno pôvod pomôže s identifikáciou.

Je to na niečo použiteľné?

Ďakujem.
Jozef.

[Celeron]

Motor nevím ale ta Graupnerka vrtule je namontovaná opačně.
Jirka

[janva9]

Ta vrtule je namontovaná správně, je levá.
Ten motor vypadá jako asijská současnost nebo nedávná minulost.

[JardaRůžička]

Řekl bych že je to CIPOLLA .09 (1,5 ccm) - viz označení na odlitku.

[Dodo]

Řekl bych že je to CIPOLLA .09 (1,5 ccm) - viz označení na odlitku.

Vďaka za nasmerovanie, je to Cipolla Junior 1.5cc s rc karburátorom.

Viete mi poradiť ako ho rozbehať, ako na údržbu, aké palivo, nejaký link?
Motor bol pravdepodobne nepoužívaný, resp. len odskúšaný.

Ďakujem.
Jozef.

[Celeron]

Ta vrtule je namontovaná správně, je levá.

Nojo, máš pravdu, při zvětšení je vidět tupá náběžka blíž u motoru. Nojo, ale motor řízenej klikou není oboustraně točnej, jako byly s sací planžetou a nebo šoupátkový, kde šel směr přehodit polohou šoupátka. Takže tlačná vrtule. Nepředpokládám, že by to byl motor, co točí po směru ručiček i když jich taky pár bylo.
Jirka

[JardaRůžička]

ako ho rozbehať, ako na údržbu, aké palivo

Nic moc moudrého v tom smyslu nevím. Nepředpokládám, že by se nějak výrazně lišil od běžných žhavicích "jedenapůlek".
I podle mého názoru je vrtule namontovaná obráceně, tj. v tlačném uspořádání.

[Dodo]

Nic moc moudrého v tom smyslu nevím. Nepředpokládám, že by se nějak výrazně lišil od běžných žhavicích "jedenapůlek".
I podle mého názoru je vrtule namontovaná obráceně, tj. v tlačném uspořádání.

Bolo to namontované na nedokončenom hydroglizere v tlačnom usporiadaní, preto je tak ta vrtula.

[VTjr]

Akorát pre žhavíka s tak nízkym objemom by som volil palivo minimálne s 20 až 25% oleja, čo kupované zmesi (Tornádo, Rapicon a pod.) rozhodne toľko nemávajú. Takže do toho kupovaného třeba doliať cca 5% ricínu (napr. z lekárne) a bude to dobré. Alebo si ho môžeš namiešať sám - napr. takto: 5% nitrometanu, 12% špeciálneho syntetického oleja (musí byť rozpustný v liehu), 10% ricínového oleja a zvyšok (73%) metyl alkohol. V nůdzi postačí aj dôkladne odvodnený denaturák zmiešaný s 20 až 22% lekárskeho ricínového oleja.
Při tej kubatúre by Ti mal liter paliva vystačiť na 4 až 5 hodín vrčania (či skôr jačania).