A hejbou se ti serva ? pokud jo tak zkus posunout trim motoru z neutrálu, na max či min výchylku, regl TMM vždy čeká na volnoběh než si pípne a povolí zapnutí motoru. Jestli sebou serva nehejbou tak je chyba někde v instalaci - špatný kontakt, počet článků neodpovídajácí typu reglu a tak ...
Letu zdar !
Baca píše:Serva se hybů, ale motor nejede Když dám plný plyn tak motor začne pípat v intervalu 0,1/0,25/0,25....
a ked to zapnes, mas plyn na minime? motor pipne??? potom das plny plyn a motor zacne pipat??? myslim ze je to jasne...
mal by si prepnut reverz na plynovy knipl... regl si mysli ze s pakou pohnes do druhej strany a preto je s toho vyhaluzeny a zacne pipat teda aspon u mna to tak bolo...
skus kuknut do navodu, malo by tam byt aj daco o chybovych hlaseniach popripade skus kuknut na stranku vyrobcu a stiahnut daky manual alebo napisat vyrobcovi mail, oni uz budu presne vediet co je s tym ale myslim ze ten reverz plynu to vyriesi...
Když to zapnu tak to nepípne a pak když přidám plyn tak to začne pípat v intrvalu 0,1/0,25/0,25/0,25..... Podle návodu to hlásí síťové přetížení . Co to znamená ???
To by malo znamenat to, ze mas nizke napatie akumulatorov.
Robi to napr., ked mas slabsie baterky, tak ti motor nemoze rozbehnut na plne otacky, ale len do 3/4 plynu, ked pridas viac, tak sa zastavi, lebo sa znizi napatie. Lenze tebe sa ani nerozbehne, tak neviem.
Ake mas akumulatory? Neda sa na tom regli nastavit pocet clankov?
Alebo to skus zaniest do obchodu, nech ti ho vyskusaju, ci mu daco nie je.
ty máš čtyřčlanek ? není to malo? co takhle skusit sedmičlanek co jsou to za članky a jakou máš vrtulku . Do čeho to je ? je to tvoje první ero? ten regoš to muže brat jako měké bat
No tak uz je to jasny, jak jsem psal, regl hlasi nizke napeti akumulatoru. Ctyrclankem se napaji jen prijimac se servy, 6V motor potrebuje minimalne 5-ti clanek.
Vzdy se dava o jeden clanek vyssi napeti na jaky je urcen motor, abys z neho dostal vyssi otacky a tim i vykon. Takze si sezen ten 6-ti clanek, ten je akorat. Nebo lepsi by byl ten sedmiclanek, jenze motor se vic hreje, takze musis trosku myslet i na CHLAZENI! Pokud vyresiz to chlazeni(vhodne dimenzovane a umistene chladici otvory v pridi trupu), tak se 7-mi clanku nemusis obavat a dostanes z toho speeda maximalni vykon(za dobrou cenu).
Takze verdikt zni: 7-mi clanek a dobre chlazeni
ps:do jakyho modelu to vlastne pude a s jakou vrtuli a prevodovkou?
Baca píše:Motor mám Sped 400 6V Baterie NiCad 4,8 V 700 mAh Počet članků na regle nejde nastavit enom NiCad nebo Li-pol
jak ta vobec napadlo 6V motor napajat 4,8V packem??? vzdyd je to uplna blbost, ked mas na motore 6V tak mu tych 6V predca dam alebo pre istotu este viac... jj 7 clanok bude akurat
Baca píše:Motor mám Sped 400 6V Baterie NiCad 4,8 V 700 mAh Počet članků na regle nejde nastavit enom NiCad nebo Li-pol
jak ta vobec napadlo 6V motor napajat 4,8V packem??? vzdyd je to uplna blbost, ked mas na motore 6V tak mu tych 6V predca dam alebo pre istotu este viac... jj 7 clanok bude akurat
hmm a kdyz mam miga 600 8,4V kolikaticlanek na to pujde ? davam na to 7mi clanek ale kolik je jeste vhodne na to davat ? BTW patri to do jinyho fora , ale kdyz uz sem se rozepsal ,, kolika volty se nabiji NiCD clanky , mam laboratorni zdroj , ale kolik nastavit na 7mi clanek ,, nez budu mit automatickou nabijecku
dik