L-200 Morava
Re: L-200 Morava
Dobrousil jsem i VOP a slepil ocasky dokupy.
Re: L-200 Morava
Začíná elektrifikace 
-
Michael Gulyj
- Příspěvky: 814
- Registrován: stř 29.07.2015 10:31
Re: L-200 Morava
Byl to ten slavný den, kdy k nám byl zaveden ééélektrický proud 
.
.Westland Wessex
Bell 47G Sioux
Futaba T-10CG
Bell 47G Sioux
Futaba T-10CG
Re: L-200 Morava
Michael Gulyj píše:Byl to ten slavný den, kdy k nám byl zaveden ééélektrický proud
Spíš GOERLO
Re: L-200 Morava
JirkaA píše:když už tak GOELRO..
Má pravdu, předsedo!
Re: L-200 Morava
Nelíbila se mi balzová víka baterie, tak jsem je zalepil a přetmelil.
A přelaminoval.
A přelaminoval.
Re: L-200 Morava
A také jsem zbastlil "power box"
Centrální a dva satelitní obvody už čekají jen na finální prodrátování. Ale to až po vestavbě do trupu.
Centrální a dva satelitní obvody už čekají jen na finální prodrátování. Ale to až po vestavbě do trupu.
Re: L-200 Morava
Mám připasovaná víčka a kryty, takže začne experiment s plničem, autotmelem a barvou.
Re: L-200 Morava
Připravuji stavbu trupu a narazil jsem na řízení přední podvozkové nohy. Protože je zatahovací, nějak si neumím představit, jak se řídí jen jednostrannou pákou (originál výrobek), a při zatahování se nepootočí. U řízení dvojpákou a lanky je mi to jasné, ale rád bych viděl řešení s tou originální jednopákou. Jedná se o tento servoles https://www.hobbyking.com/hobbyking/sto ... duct=28975
Tak bych byl rád za nějakou fotku řešení.
Tak bych byl rád za nějakou fotku řešení.
Re: L-200 Morava
Měl jsem to na 1600mm B-25 - http://www.jyrry.cbcnet.cz/grafika/B_25/B_25_10.jpg
Po sklopení jezdí ten jezdec po tyčce, po napřímení s ní točí, chce to trochu si s tím pohrát, seřídit se to dá.
Dvojpáka a lanka jsou ale lepší - tužší, přesnější řízení.
Po sklopení jezdí ten jezdec po tyčce, po napřímení s ní točí, chce to trochu si s tím pohrát, seřídit se to dá.
Dvojpáka a lanka jsou ale lepší - tužší, přesnější řízení.
jyrry.webnode.cz
Re: L-200 Morava
Taky jsem to měl na Mitchellovi a chodilo to bez problémů.
-
RCModely
- Příspěvky: 850
- Registrován: stř 16.03.2005 0:00
- Bydliště: Vinohradská 48 Praha 2 ČR
- Kontaktovat uživatele:
Re: L-200 Morava
Jirka JR píše:Připravuji stavbu trupu a narazil jsem na řízení přední podvozkové nohy. Protože je zatahovací, nějak si neumím představit, jak se řídí jen jednostrannou pákou (originál výrobek), a při zatahování se nepootočí. U řízení dvojpákou a lanky je mi to jasné, ale rád bych viděl řešení s tou originální jednopákou. Jedná se o tento servoles https://www.hobbyking.com/hobbyking/sto ... duct=28975
Tak bych byl rád za nějakou fotku řešení.
Nejlepší je to nevymýšlet a udět to tak, jak je org.
- Přílohy
-
Re: L-200 Morava
Nejlepší je to nevymýšlet a udět to tak, jak je org.[/quote]
No jó, ten plánek mám, ale to je taková nádhera, na kterou si netroufnu
No jó, ten plánek mám, ale to je taková nádhera, na kterou si netroufnu
Re: L-200 Morava
jyrry píše:Měl jsem to na 1600mm B-25 - http://www.jyrry.cbcnet.cz/grafika/B_25/B_25_10.jpg
Po sklopení jezdí ten jezdec po tyčce, po napřímení s ní točí, chce to trochu si s tím pohrát, seřídit se to dá.
Dvojpáka a lanka jsou ale lepší - tužší, přesnější řízení.
To znamená, že když udělám pevné táhlo přímo zezadu, tak se kolo při zatažení nezatočí? Toho jsem se obával. Nemá totiž žádnou aretaci pro střed.