Pájení konektorů Li-Pol baterií

NiCd, NiMH, LiPol, LiIon, LiFe, Pb...
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
zdzd
Příspěvky: 11573
Registrován: ned 04.05.2003 0:00
Bydliště: Břeclav

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#46 Příspěvek od zdzd »

S tím zkratem se to řeší jednoduše - napřed jeden konektor, zasmrštit ho a až potom jít na druhý.

Ale už mi byl vyprávěn i příběh, jak někdo zkracoval kabely od baterek na stejnou délku. Vzal štípačky a hvizdnul oba nejednou. A bylo po kleštích...
Uživatelský avatar
Standa Stuchlý
Příspěvky: 1894
Registrován: ned 23.05.2010 0:00

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#47 Příspěvek od Standa Stuchlý »

:D no jo, tyhle zkraty bývají efektní. I zvukově. Ale většinou je to následek chvilkového zkratu v hlavě. Probuzení bývá rychlé :mrgreen:
Uživatelský avatar
Vstrom650
Příspěvky: 212
Registrován: stř 23.09.2015 21:05
Bydliště: Mladoboleslavsko

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#48 Příspěvek od Vstrom650 »

Tak jsem to zkoušel a prostě jsem asi levej, ale nezadařilo se to. Prostě mi to pistolovou ani mikropájkou nejde. Takže se pokusím někoho sehnat, kdo by mi to přepájel.
Traxxas TRX-4 Ford Bronco 1/10 brushless
Losi Rock Rey 1/10 brushless
Losi Night Crawler SE 1/10
Uživatelský avatar
BoŠ
Příspěvky: 1539
Registrován: ned 26.05.2013 11:06
Bydliště: Brno

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#49 Příspěvek od BoŠ »

Vstrom650 píše:Tak jsem to zkoušel a prostě jsem asi levej, ale nezadařilo se to. Prostě mi to pistolovou ani mikropájkou nejde. Takže se pokusím někoho sehnat, kdo by mi to přepájel.
Pořiď si to 100w kopyto, a půjde to. Čím víc materiálu na hrotu, tím lépe. Pro velké průměry kabelů a velké objemy konektorů není ani tak potřeba velký výkon, ale tepelná kapacita páječky, respektive hrotu. Pak se dá pájet krátce a přitom kvalitně spoj prohřát. Pokud někdo umí pájet, zvládne to třeba i trafopáječkou, ostatní to zvládnou kopytem.
MC-20HOTT,DS-16,X10S,14SG,S-trino MkII,SpeedFire, Extra 102",MiniCorado,LOGO550SE,Goblin570
jio
Příspěvky: 5061
Registrován: pát 19.08.2005 0:00
Bydliště: Šternberk, ČR

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#50 Příspěvek od jio »

Vstrom650 píše:Tak jsem to zkoušel a prostě jsem asi levej, ale nezadařilo se to. Prostě mi to pistolovou ani mikropájkou nejde. Takže se pokusím někoho sehnat, kdo by mi to přepájel.

Někdy je povrch konektoru zoxidovaný a pak na to cín hůř chytá. Pokud je problém v tom, že se kulička cínu na konektoru převaluje a nerozlije se, tak pomůže před pájením povrch, kde se bude pájet, oškrábat nožem.
Když konektor zasuneš do dřeva aby se neodvádělo teplo a případně seškrábneš povrch, tak to tou pistolkou musí jít.
Kreyson
Příspěvky: 579
Registrován: čtv 03.11.2011 15:37
Bydliště: Česká republika

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#51 Příspěvek od Kreyson »

Jakou máte na té trafopájce smyčku (hrot)? Vliv té smyčky na pájecí výkon je zásadní.
Jinak je to samozřejmě hodně o zkušenosti. Nesouhlasím ani s tím, že se musí vždy prohřívat páječkou jen pájený materiál. Když pájím, tak částečně přikládám pájku i na hrot páječky. Těžko se to popisuje, je to věc grifu, který člověk získá praxí. Trochu je to podobné vaření. Někdo je schopen i s tím nejlepším vybavením připálit i čaj a jiný zase uvaří perfektně i na starém šporheltu v obitém smalťáku.
jio
Příspěvky: 5061
Registrován: pát 19.08.2005 0:00
Bydliště: Šternberk, ČR

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#52 Příspěvek od jio »

Měď průřez 1.5 mm2 (průměr ten drát má 1.35mm).
Kreyson
Příspěvky: 579
Registrován: čtv 03.11.2011 15:37
Bydliště: Česká republika

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#53 Příspěvek od Kreyson »

Dotaz byl na autora dotazu Vstrom650. Nevložil jsem citaci, omlouvám se.
Uživatelský avatar
Vstrom650
Příspěvky: 212
Registrován: stř 23.09.2015 21:05
Bydliště: Mladoboleslavsko

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#54 Příspěvek od Vstrom650 »

Trafopájka s mědí na konci, jak zde již padlo. Kabely byly horké tak, že i smršťovačka se mi stáhla. Kopytem by to možná šlo, ale to mám 48W a to je slabé. Jinak prý ba HXT 4 mm a na 10awg kabely jsou širší konektory. Jeden pán mi to udělá, já někdy koupím to kopyto a pak to zkusím. Prostě ten cín se špatně roztéká, dle mého špatná teplota
Traxxas TRX-4 Ford Bronco 1/10 brushless
Losi Rock Rey 1/10 brushless
Losi Night Crawler SE 1/10
Uživatelský avatar
BoŠ
Příspěvky: 1539
Registrován: ned 26.05.2013 11:06
Bydliště: Brno

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#55 Příspěvek od BoŠ »

Vstrom650 píše:Trafopájka s mědí na konci, jak zde již padlo. Kabely byly horké tak, že i smršťovačka se mi stáhla. Kopytem by to možná šlo, ale to mám 48W a to je slabé. Jinak prý ba HXT 4 mm a na 10awg kabely jsou širší konektory. Jeden pán mi to udělá, já někdy koupím to kopyto a pak to zkusím. Prostě ten cín se špatně roztéká, dle mého špatná teplota

To vypadá, že přehřeješ pájku, která na povrchu zoxiduje a není smáčivá. Při pájení, kdy je třeba prohřát velkou hmotu, je potřeba zásobník tepla, což je u kopyta masa hrotu páječky. Pokud to děláš třeba trafopájkou, tak pájka slouží jako vodič tepla, trafopájkou sice uděláš na hrotu krátce vysokou teplotu, ale už přenos tepla nestačí na prohřátí vodiče a konektoru. Ostatní tady na vlákně již psali, co je třeba vše udělat pro minimalizaci tepelných ztrát. Já měl problémy s pájkou, takže velké průřezy jsem pájel právě tím kopytem, potom jsem změnil pájku, a zvládám pájení pájecí stanicí s 75W perem, konektory mám v dřevě nebo uchycené do třetí ruky přes tepelnou izolaci. Samozřejmostí je použití kalafuny, a pocínování vodiče - nejprve páječkou na nižší teplotu nanesu na vodič vrstvičku kalafuny, a poté na vysokou teplotu tuto kalafunu rozpustím spolu s přiložením pájky. Potom konektor umístím společně se zasunutým vodičem do třetí ruky, prohřeju konektor společně s vodičem a přiložím pájku. Správně zapájený spoj musí být na okrajích rozlitý a lesklý. Důležité je nehýbat sestavou až do ochlazení celé sestavy, k ochlazení stačí na konektor nebo spoj přiložit ploché kleště. Kopytem to jde samo, pájení je rychlé a spolehlivé, s perem si člověk musí trochu vyhrát.
MC-20HOTT,DS-16,X10S,14SG,S-trino MkII,SpeedFire, Extra 102",MiniCorado,LOGO550SE,Goblin570
Uživatelský avatar
Vstrom650
Příspěvky: 212
Registrován: stř 23.09.2015 21:05
Bydliště: Mladoboleslavsko

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#56 Příspěvek od Vstrom650 »

Traxxas TRX-4 Ford Bronco 1/10 brushless
Losi Rock Rey 1/10 brushless
Losi Night Crawler SE 1/10
Uživatelský avatar
BoŠ
Příspěvky: 1539
Registrován: ned 26.05.2013 11:06
Bydliště: Brno

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#57 Příspěvek od BoŠ »

Používám spíše něco podobného tomuto s trochu tenším hrotem https://www.elektro-hofman.cz/cz-detail ... -150w.html či tomuto https://www.hobynaradi.cz/odporova-hrot ... 100w-geko/
MC-20HOTT,DS-16,X10S,14SG,S-trino MkII,SpeedFire, Extra 102",MiniCorado,LOGO550SE,Goblin570
Uživatelský avatar
Vstrom650
Příspěvky: 212
Registrován: stř 23.09.2015 21:05
Bydliště: Mladoboleslavsko

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#58 Příspěvek od Vstrom650 »

Tak to jsou řádná kopyta[emoji16]
Traxxas TRX-4 Ford Bronco 1/10 brushless
Losi Rock Rey 1/10 brushless
Losi Night Crawler SE 1/10
Grugh
Příspěvky: 628
Registrován: ned 24.11.2013 20:19
Bydliště: Praha 10, ČR

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#59 Příspěvek od Grugh »

V sobotu jsem pájel kabel 10AWG na XT90 a zároveň na klešťové svorky (pro nabití autobaterie, která v mrazu zdechla).
A použil jsem toto:
https://www.conrad.cz/analogova-pajeci- ... -c.k588415
Většinu jsem provedl s nastavením na stupeň tři (~250°C?) z pěti, klešťové svorky pak na čtyřku (~350°C?).
Někdo to možná umí s kopytem, ale proč u toho prvního odkazu píšou u použítí: "pájení tabulí plechu"? A u druhého, že se jedná o nástroj pro měkké pájení? To jako aby s tím někdo nezkoušel třeba svařovat? :mrgreen:
Mikropáječka potřebuje více času, ale na použití je snadnější. Alespoň podle mých zkušeností. Zvlášť když je používána na různě velké kabely a konektory, včetně těch menších.
Přílohy
IMG_20180101_213634.jpg
IMG_20180101_213452.jpg
Bořík
Příspěvky: 756
Registrován: pát 22.01.2016 10:03
Bydliště: Brno-Maloměřice

Re: Pájení konektorů Li-Pol baterií

#60 Příspěvek od Bořík »

Někdy ta pájecí stanice nestačí i s tím největším hrotem a je potřeba použít to velké kopyto. Nedávno jsem pájel sestavu lionek 4P propojených měděným páskem 0.8x7 mm a když jsem propojoval 4 články s páskem na plusu a 4 články s páskem na mínusu, už ta pájecí stanice nestačila - odvod tepla těmi měděnými plíšky byl rychlejší než tepelná kapacita toho velkého hrotu a než baterky takto přehřívat, musel jsem použít to velké kopyto, abych to časově stihnul do tří vteřin - déle bych ty baterky nerad prohříval.
Odpovědět

Zpět na „Akumulátory“