OpenTX (Videa str.5)

[Lark]

Nebylo by snazší používat ten přepínač bez aretace jako klopný obvod? Jedno cvaknutí = žák, další = učitel, další = žák, a tak pořád dokola.

[ellet]

Bylo, ale takový zbabělý řešení kolega prikrylm nemůže přijmout.

[prikrylm]

Jen jsem krátce koukl ale když ustane pohyb páky instruktora, vrátí se řízení žákovi. Když přidá instruktor plyn tak žák hned ubere (nebo když bude držet výchylku kormidla) . Možná vycházet z polohy pák instruktora před předáním řízení nebo to nějak zkřížit.

Tato poznámka mě zarazila, zkouším simulátor, ale funguje to správně. Jakmile trenér pohne kniplem, přepne se mu rádio do režimu trenér a žák už do řízení zasáhnout nemůže. Až po přepnutí tam a zpět. A co vím, tak simulátor funguje dobře. (Sticky funguje na přechod (hranu), ne na úroveň - teď jsem to pro jistotu ověřil i v rádiu).

Nebylo by snazší používat ten přepínač bez aretace jako klopný obvod? Jedno cvaknutí = žák, další = učitel, další = žák, a tak pořád dokola.

Jo, to by určitě šlo. Taky mě napadlo krátkým přepínačem bez aretace učitel, dlouhým žák...

[ellet]

Tato poznámka mě zarazila....

Jj, máš pravdu už to vidím. A přepne se to i když není PPM signál? (Jen pro zajímavost. Tady se to nepozná)

[Lark]

Bylo, ale takový zbabělý řešení kolega prikrylm nemůže přijmout.

Tak to uznávám.

[prikrylm]

Jj, máš pravdu už to vidím. A přepne se to i když není PPM signál? (Jen pro zajímavost. Tady se to nepozná)

Tohle je rozdíl oproti tomu "internímu" trenérovi, ale jakmile pohneš kniplem, tak se stejně zapne trenér, takže ten "po svém" trenér funguje tak nějak hodně podobně.

Mám vyzkoušené, že jakmile se použije TRx na "trenéra po svém" a není PPM, tak do mixéru jdou z TRx nuly. Std trenér pokud nemá PPM, tak vezme hodoty z kniplů. Ale když jsem jedou chtěl více jak 4 std kanály od žáka, tak jsem zkusil mixovat ty TRx. A když už mixovat, tak všechno. Nějaký hybrid by asi taky šel. Ale jak jsem psal, když se zapne std trenér na žáka, nedařilo se mi vyhodnocovat polohu kniplů trenéra.

[BoŠ]

Pár žáků jsem na káblu i bez káblu měl, nakonec jsem skončil na přepínači s aretací.

[ellet]

Mám vyzkoušené.....

Děkuji za info. Pořád se mně zdá to tvoje řešení nějak "předrátovaný". Jestli jsem zase něco nepřehlídl, tak by to mělo prakticky stejně chodit bez všech andů na koncích řádků podmínek.

[ellet]

Pár žáků jsem na káblu i bez káblu měl, nakonec jsem skončil na přepínači s aretací.

Beru to jako volnočasovou aktivitu, takový šperk do šuplíku , někdo luští křížovky...

[prikrylm]

Děkuji za info. Pořád se mně zdá to tvoje řešení nějak "předrátovaný". Jestli jsem zase něco nepřehlídl, tak by to mělo prakticky stejně chodit bez všech andů na koncích řádků podmínek.

Ano, bez těch andů na konci by to šlo, ale napadlo mě, že když je tam přidám, tak se třeba bude výraz vyhodnocovat rychleji. Přece jenom je to zapamatovávání jakýchsi hodnot a porovnávání hodnot ze vstupů čísel.... Rozdíl asi moc poznat nepůjde, ale pokud se jedná o T9X s At64 na 16 MHz tak se možná něco ušetří.

[ellet]

Napadlo mě jestli to nemá být optimalizace na rychlost ale záleží na tom, jak se to prakticky vyhodnocuje (může to být i pomalejší a asi pomalejší, při aktivním and). Ale to už jen tak, že o tom mluvíme, když nebude aktivní žák, asi něco ušetříš.

[bitovod]

Pár žáků jsem na káblu i bez káblu měl, nakonec jsem skončil na přepínači s aretací.

Lehounce mimo vlákno - používám a používal jsem boční tlačítko (na Mpx EVO) nebo přepínač bez aretace, obojí na pravé ruce (lítám mod 1 a 3). Na plynu nastavenej plnej, pravá ruka na tlačítku, levá na levém kniplu. Při pohromě stačilo pustit tlačítko a než člověk přehmátnul, levou rukou už tahal za knipl a měl tam přitom vraženej plnej plyn. Po přehmátnutí pravou rukou na kniplu už dál dle obvyklých zvyklostí - klíčovej byl ten plnej plyn a jeho odstavení tlačítkem. Asi jsem tím nějaké to letadlo zachránil

[Grugh]

Lehounce mimo vlákno - používám a používal jsem boční tlačítko (na Mpx EVO) nebo přepínač bez aretace, obojí na pravé ruce (lítám mod 1 a 3). Na plynu nastavenej plnej, pravá ruka na tlačítku, levá na levém kniplu. Při pohromě stačilo pustit tlačítko a než člověk přehmátnul, levou rukou už tahal za knipl a měl tam přitom vraženej plnej plyn. Po přehmátnutí pravou rukou na kniplu už dál dle obvyklých zvyklostí - klíčovej byl ten plnej plyn a jeho odstavení tlačítkem. Asi jsem tím nějaké to letadlo zachránil

Používal jsem to podobně, jen zrcadlově s módem 2. Plyn jsem měl na 1/2 až 2/3 plynu. Na záchranu to u těch modelů stačilo.
Pozor se musel dát jen po přistání. Před uvolněním prstu ze spínače se nesměl zapomenout stáhnout plyn.

[prikrylm]

Na kabelu jsem měl žáka jen jednou. Byl to vrtulník na DX7 + DX6i. DX7 je na "trenérování" dost nevhodna a navíc to byla dost hurá akce. Ale vrtulník už zase lítá. Apoň myslím.

Ještě mě k "ručnímu" mixování napadlo, že by mohl být problém právě u vrtulníků, tam by se měly ty kanály namixovat už na vstupech ne až v mixech. A pak na trenérovi sledovat pohyb páky a ne vstupu.

[prikrylm]

Vyzkoušel jsem výše zmíněné přepínání na trenéra pohybem kniplu trenéra (přepínání na žáka krátkým cvakem momentového přepínače) a je to vcelku příjemné a intuitivní. Člověk tak nějak nezapomene přepnout na trenéra.