Logo 600 - zkusenosti I

[HALÍŘ]

Menise drzaky hl.listu. 600vka je ma mensi. Meni se prevody na vrtulce jine autorotacni kolo.remen.trubka. a muzes dat treti lozisko na motor. Pak bys mel menit podvozek.projdi si veci nebo manual u benovoletadylek a uvidis co menis

[TomasN]

Přijde mi to ale zbytečné. Na Logu 600SX mám s původní volnoběžkou 1250 letů a žádný problém

[SlezY83]

Já přemýšlím, že buď koupím:
- novou volnoběžku na 600SX (661Kč)
- nebo novou volnoběžku na 690SX (rozdíl +62Kč) + podporu motoru na 690SX (+866Kč).

Když už to opravuji, tak mě těch 900 navíc nevytrhne a musí to vydržet i když člověk dostane u rádia záchvat padousnice do rukou.

Právě můj dotaz je, jestli to do sebe bude pasovat a jestli bude případně potřeba ještě něco.

Jinak to nepředělávám na 690ku. Zůstane to jako 600ka.

Díky případně za info.

[SlezY83]

Tak mám na cestě tu dvojitou volnoběžku, k tomu podporu pastorku z 690SX, vzal jsem i hliníkové autorotační kolo a pro jistotu novou hřídel.

Chci se ještě zeptat - jak podložkujete nebo sestavujete ozubení?
Podložky dle manuálu?
Nebo mají podložky ke kolu doléhat? Nebo má být kolo na hřídeli "volné" a pastorek ho o nějakou tu desetinku milimetru docentruje?

[prtka]

Tak mám na cestě tu dvojitou volnoběžku, k tomu podporu pastorku z 690SX, vzal jsem i hliníkové autorotační kolo a pro jistotu novou hřídel.

Pokud jsi vzal autorotační kolo z 690Sx obávám se, že ti nebude pasovat řemen vrtulky z 600ti stovky. Je jiný a řemenice vrtulky také.
Chtěl jsem vrtulku od Spedixu a ta nelze použít na 690tku právě kvůli jiné řemenici a řemenu, který je silnější.

[SlezY83]

Psal jsem do Mikada a tam mi doporučili toto:

Belt pulley alu/carbon, LOGO 600:
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-Helicop ... 586&p=8586

Tak doufám, že tam padne.

EDIT:
Tak balík je už doma, tak až budu mít chvilku, tak to porovnám s původním

[prtka]

To bude OK. Tohle ne : 04873

[SlezY83]

Tak je to tady.
Nakonec kraaasnej upgrade...
Doufam, ze o problemu na volnobezce po teto vymene uz neuslysim

[SlezY83]

Tak upgrade je nainstalovaný.
Asi třetí let (kdy jsem prostě zkoušel, "co to dá") se volnoběžka zasekla a zůstala zaseknutá.
Dělám něco špatně? Je nějaký postup, jak to všechno správně sesadit?

Pár postřehů:
Když jsem instaloval HUB s ložisky, tak pokud jsem vložil hřídel do jednoho nebo druhého ložiska, tak šla ve směru otáčení otáčet lehce. Pokud jsem jí prostrčil oběma, tak šla ve směru volnoběhu, jak to správně říci, tíž... Prostě ne tak, jako jedním ložiskem. Jako kdyby byly ložiska navzájem trochu vyosená.

Zubovou vůli jsem nastavil natěsno a pak o nějakou setinku cuknul zpět.

Vypodložkoval jsem to přesně podle návodu (0,5mm mezi ložisko a autorotační kolo a 0,5 mm mezi autorotační kolo a hlavní kolo). S pastorkem jsem nehýbal - zdálo se to vše OK.

Po rozdělání to vypadalo viz foto v příloze.

Po sestavení ložisko rozpadené nebylo ani vyosené jehly.
Sestavil jsem to zpět, ale přidal 0,2 mm podložku mezi autorotační kolo a hlavní kolo + nechal asi 0,1 mm zubové vůle.
Ložiska jsem neměnil - chci to zítra vyzkoušet, ale mám případně 2ks NTN Japan z Tobexu.

Něco mi uniká nebo dělám špatně?
Díky za každou radu.

[pkotatko]

Podlozky mezi koly by ti mely zarucit to, aby mohlo hl. kolo trochu axialne plavat a ustredilo se s pastorkem. Na volnobezku to nebude mit vliv.
U Loga 600 jsem mel problem s orig. volnobezkou jen jednou. Vyresil to nakup volnobezky primo od INA. Hodne jsem si uzil se stejnym systemem u Trexu 500. Sekala se kazdy let.
Volnobezka se nemuze seknout, pokud ma spravnou radialni vuli oproti hrideli. Pak ty elementy proste nemaji misto aby preskocily. Jenze, staci chvili merit a zjistis ze v prumeru hrideli jsou docela velke rozdily, ve vnitrnim prumeru naboje to same, pripadne naboj je vyroben z blata a muze se roztahnout. Pokud se sejdou tolerance, vule je velka a volnobezka ma moznost blbnout. Proto nekdo s volnobezkou problemy ma a nekdo vubec. Kdyz se muze seknout jednou, udela to zase.
Pokud se chces problemu zbavit, asi nejsnazsi reseni je vyrobit novy naboj z kvalitniho duralu. Zjistit si predepsane vule z technickych specifikaci volnobezky a dodrzet je. I kdyby to znamenalo lehce mensi diru v naboji.
Ja to tenkrat resil z toho co dum dal, nemel jsem jinou moznost. Vzal jsem ocelovou planzetu 0.02mm silnou a vlozil ji po celem obvodu okolo volnobezky pri lisovani do naboje. Tim jsem volnobezku lehce stahnul a od te doby fungovala perfektne nekolik sezon.

[SlezY83]

Díky moc za odpověď a zkušenosti.
Když jsem rozebral původní volnoběžku s tím jedním ložiskem, tak je jako trychtýř. Volnoběžka tam zapadne a drží spíše za spodní polovinu. Řešil jsem to zeleným loctite. Ale měl jsem po ruce jenom čínský volnoběžky a ty odcházely (možná právě tím, že byla obepnutá max. lepidlem).
Tak jsem si říkal, že když už budu brát novou, tak udělám upgrade na dvojitý systém a bude po problému. Pokud jsem s tím jenom „plachtil“, tak problém nebyl, ale když jsem tomu naložil (něco přes 13st kolektiv a 82% na Jive 80), tak se sekla (alespoň tak - ta čínská proklouzla) .
Nevím, jak teď hodně může hlavní kolo axiálně plavat, protože je přes ložisko uchyceno k podpoře motoru. V tom systému (HUB + ložisko v podpoře) moc velká vůle není. Tak jsem to zkusil pro změnu přidáním podložky přesně vypodložkovat a nechat větší zubovou vůli (opak toho, co před tím).

Jsem trochu nas*anej, že si koupím novou věc, která je předimenzovaná a zase problémy. Tak ještě zkusím a pak buď vyreklamovat nebo to rozeberu, přeměřím a domluvím se s Tondou z LaHeli (jsem od něj přes kopec) a vyrobíme přesně padnoucí pouzdro + nalisujeme 2 japonský ložiska a to musí 610 listy udržet.

[pkotatko]

No, jestli mas La Heli pres kopec, tak mas vyhrano. Mas moznost promereni a i vyroby na urovni.

[matrosek]

Vubec nechapu tyhle problemy s volnobezkama.Na mem starem logu ,ktere jsem lital docela dost dlouho byla stejna ( stara original ) volnobezka jako mam ted na logu se kterym litam ted.Nikdy jsem nemel problem.
Jedno ze vcerejska.
https://www.youtube.com/watch?v=t1scgiP ... =JanMatros

[zsorma]

Vubec nechapu tyhle problemy s volnobezkama.Na mem starem logu ,ktere jsem lital docela dost dlouho byla stejna ( stara original ) volnobezka jako mam ted na logu se kterym litam ted.Nikdy jsem nemel problem.
Jedno ze vcerejska.
https://www.youtube.com/watch?v=t1scgiP ... =JanMatros

Kolik prosím Tě točíš cca otáček ?

[matrosek]

Bude to neco kolem 2000-2100