Lehké jednomotorové samokřídlo 950mm

[jio]

4mm a co to dokáže.

[jyrry]

4mm a co to dokáže.

Hlavně je mi divný, že jsem s tím nepraštil při prvním letu, to bylo asi o 10mm vzadu oproti tomu současnému...

[jio]

Občas se říká, že to je rukama. Tady to má kladný význam.

[Celeron]

Já byl taky strašen, jak je Arabela citlivá na každej milimetr těžiště a při laboraci jsem posouval 10 mm před a 10 mm za a jedinný co se měnilo bylo míra tlačení na zádech. A propo, zádíčka jsi už letěl?

[jyrry]

... zádíčka jsi už letěl?

Ještě ne, ale zkusím.

[Celeron]

Jyrry, nemáš prosím změřený a nebo nemohl bys příležitostně změřit co Ti staticky na zemi žere ten motůrek 1400-2000 v samokřídle?
Nevím, jestli ten můj je dobrej, zda se mi, že má moc malej tah.
Zkusil jsem ho přes HK wattmetr s GWS vrtulí 5/3 a na plně nabitej dvoučlánek Nanocell 350 mAh bere 12,5W 1,6A. Trochu to nesedí, asi moc velkej úbytek napětí na dlouhých kabelech přes wattmetr.
Díky!

[jyrry]

Tak zatím s vybitýma - 1,7A při 7,2V. A s tím jsem ještě letěl na konci toho videa.
Dal jsem nabít a změřím po nabití.

Měřeno mým bastlem z USB měřáčku:

[jyrry]

Jsou nějak měkký, ty moje baterčičky 370mAh...
1,88A při 7,82V = 14,7W a lítá to s tím celkem svižně, řekl bych.

[jyrry]

Jo a to mám přívody k motoru skoro přes celou hloubku středu (regl je tak 30mm za náběžkou) krouceným servokablíkem...

[Celeron]

Ty hodnoty jsou stále na GWS 5/3? Já mám černou, červený mají asi trochu jinej tvar.
Rozdíl může být i nepřesností měřáků. Můj HK Wattmetr je na 100A a měříme někde kolem 1,5-2% rozsahu. Měřáky i digitální často na začátku rozsahu moc přesností nevynikají.
K baterkám. Koupil jsem u Pecků do haloletu "čtvercový" Tattu 2S 300mAh / 75C (230 CZK). Na první cyklus z nich vypadlo rovnou 330mAh. Tvrdý jak beton, po ubrání z plnýho 1,6A na ten 14 mm motůrek se napětí zvýší jen o 0,2V celkově. Ale ty asi honíš těžiště tak se ti nehodí a větší čtvercová Tattu je až 450 mAh a pak 550mAh.

[jyrry]

Ty hodnoty jsou stále na GWS 5/3? Já mám černou, červený mají asi trochu jinej tvar....

Je černá, snad GWS.

[jyrry]

Byl jsem si zalítat, 3 baterky a pak už zábly prsty.
Druhé přistání (ze čtyř) bylo vynucené - při odhodu vypadly baterky a bimbaly se na kablíku.
Divný je, že když takhle šouply těžiště dost dozadu tak se to dalo řídit a celkem v pohodě jsem to posadil...

@ Jirka - Celeron: tak záda docela v pohodě; až to sestříhám, dám sem video.

[jyrry]

záda - druhý průlet zprava a zatáčka doprava, je to vidět i podle barviček spodku a vršku křídla
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vktGKjTMe_Q[/youtube]

[jyrry]

Abych nerozmnožoval vlákna, postnu to sem.
Načal jsem další pokus o fakt lehké a opravdu pomalé konstrukční samokřídlo do haly; předchozí výrobky se nehodí než ku létání venku
Použil jsem stejný profil (osvědčil se) i stejnou geometrii křídla, jen jsem odboural ty moje výztuže a páskování žeber.
Vyfrézováno z balzy 1,5mm (žebra), 2 a 3mm (část náběžky a odtokovky u klapek), vnitřní odtokovka je z lehké balzy 5mm, pylonek motoru je z letecké překližky 1,5mm.

Pomocí klínové podložky pod odtokovou částí jsem zajistil stabilizující prvek - negativní nakroucení konců křídla o 3,5°. Na předchozích modelech to funguje bez zbytečných směrovek, tak proč to nezopakovat

Dnes je pindík (950mm) poslepovaný, obroušený. Začne vestavba RC a pohonu, vše pak zespodu uzavřou poslední kousky balzy 0,8mm a přístupný bude jen napájecí konektor reglu a táhla ke klapkám. Vychází mi to tak nejlehčí a jednodušší, než se trápit s nějakými deklíky a pod.

[REX]

Tobě ta hala nedá spát viď?!
Vypadá to opět dobře, zase je to řidší než posledně a to je samozřejmě dobře, myslím že by si měl při tomhle rozpětí být max do 150 gramů, ale spíš tak 130-140, ideálně ještě o něco méně. Jaký máš váhový předpoklad?
A už se to v konstrukci dost podobá Variante