vrtule

[tydyt]

Koupil jsem si set pc cessna. Při rozbalení a montáži jsem zjistil,že je motorek vychýlen asi o 2 mm na levou stranu.Prodejce mě ujistil,že je to v pořádku.Já jako začátečník to nemohu posoudit.Poraďte prosím.Díky p.b.

[mikvalik]

Výchýlený má být, ale doprava a dolů

[mikvalik]

...při pohledu zezadu...

[Curtiss]

Výchýlený má být, ale doprava a dolů

To jistě, ale je třeba ujistit se, jak se na to dotyčný díval. Jak píše, ja začátečník a jestli se na to koukal seshora a model měl přídí k sobě, tak to mohl vidět jako vychýlení doleva, což je správně, protože se na to má koukat s předkem letadla od sebe. Takže nelze dělat kategorické závěry. Nejdříve musí tazatel upřesnit, jak se na model díval.

[mikvalik]

To Curtiss:

Ano, došlo mi, že se možná dívá zepředu, proto jsem doplnil z jakého pohledu

[valino]

Zdravím
Je také možné, že zakoupil stavebnici s levotočivým motorem. To by pak bylo vyosení doleva dolů správné. Při pohledu zezadu seshora. Tak.
Ještě někdo přidá svůj akademický názor ??? HE HE.
příteli TYDYTe, co si o letadlech a modelech nejdřív něco přečíst. Je to fakt lepší, než něco zozmlátíš na třísky (kuličky).
V.

[Hostmir]

Já myslím, že když se motor vyosuje doprava, tak by se také mělo uchycení trochu posunout doleva, aby přece vrtule byla v prostředku...je to blbost?

[mikvalik]

To Hostmir:

To si tedy nemyslím. Vždyť vyosení o 1.5-3 stupně skoro nic není.
A vyosení motoru, není nijak zvlášť kritické. Já osobně to měřím od oka a případně během záletu upravuji.

[Hostmir]

To Hostmir:

To si tedy nemyslím. Vždyť vyosení o 1.5-3 stupně skoro nic není.
A vyosení motoru, není nijak zvlášť kritické. Já osobně to měřím od oka a případně během záletu upravuji.

já si zase myslím, že když třeba u takovýho spalováku, kterej má třeba 15cm na délku a vyosíš ho o dva stupně, tak to udělá docela hodně..nechce se mi to teď počítat, ale odhaduju to tak na půl centimetru. A mít posunutou vrtuli půl centimetru doprava??to je dobře?>>>moje úvaha=motor vyosenej doprava=posunout ho trochu doleva aby byl v prostředku

[trey]

To Hostmir:

To si tedy nemyslím. Vždyť vyosení o 1.5-3 stupně skoro nic není.
A vyosení motoru, není nijak zvlášť kritické. Já osobně to měřím od oka a případně během záletu upravuji.

já si zase myslím, že když třeba u takovýho spalováku, kterej má třeba 15cm na délku a vyosíš ho o dva stupně, tak to udělá docela hodně..nechce se mi to teď počítat, ale odhaduju to tak na půl centimetru. A mít posunutou vrtuli půl centimetru doprava??to je dobře?>>>moje úvaha=motor vyosenej doprava=posunout ho trochu doleva aby byl v prostředku

vždycky se motor vychyluje o dva stupně dolů a doprava

[pegas]

Na vzdálenosti 6cm je jeden stupeň jeden milimetr. Znamená to, že při vzdálenosti motorové přepážky od vrtule 12cm a vyosení 2,5stupně, musíme (za předpokladu že chceme mít vrtuly v ose trupu) na přepážce uhnout z osy 5mm což není zanedbatené.

[/b]To si tedy nemyslím. Vždyť vyosení o 1.5-3 stupně skoro nic není.
A vyosení motoru, není nijak zvlášť kritické. Já osobně to měřím od oka a případně během záletu upravuji.[/quote]
já si zase myslím, že když třeba u takovýho spalováku, kterej má třeba 15cm na délku a vyosíš ho o dva stupně, tak to udělá docela hodně..nechce se mi to teď počítat, ale odhaduju to tak na půl centimetru. A mít posunutou vrtuli půl centimetru doprava??to je dobře?>>>moje úvaha=motor vyosenej doprava=posunout ho trochu doleva aby byl v prostředku [/quote]