Zavěšení křidélek

[chandic]

Jak alternativně zavěsit křidélka u F3A, jinak než panty, aby nevznikla tak velká mezera mezi křídlem a trupem? Neexistuje např. nějaká superpevná izolačka nebo tak něco? U kompozitových křídel to umí řešit elegantně, ale co to je v tom pohyblivým místě?

[zelda]

papírový závěsy?

[RadimHnilica]

Křidélka se zavěšují na vrchní stranu profilu tím máš nahoře minimální "fuk" dají se zavěsit na panty (Tak to mám na F3A a bez problémů) nebo mrkni na stránky Aleše Zapletala. Křídelka se dají už při výrobě PS křídla zavěsit na uhlíkovou nebo skelnou pásku má to tam hezky popsané

[RadimHnilica]

papírový závěsy?

jestli myslíš takové panty jako mužeme vidět u čínských stavebnic tak ty se nám u menšího akrobata RCA moc neosvědčili.

[Fila]

do potahu se vlaminovava odtrhova tkanina, ktera je velice houzevnata. k sehnani je v obchodech s kompozit. materialy. Zpusobu zavesni je hodne- zalezi na konstrukci kridla. dostacujici je ale i na prvni pohled velice subtilni zaveseni a to spec. cirou paskou na potah.

Ad ZELDA: mluviti stribro, mlceti zlato!

[chandic]

A kde nejlépe tu speciální pásku sehnat?

[RadimHnilica]

co chystáš za F3A??

[Fila]

takovou vyrabi fy. Graupner (paska na zavesy) prece jenom ale model kategorie F3A by mel byt resen trochu pecliveji. reseni je to ale dostatecne.

[RadimHnilica]

Panebože!!!! vždyť v sestavě P07 je jeden a půl positivního kopáče 45 st dolů (a nejen to) to to opravdu chceš dát křídélka na lepící pásku?? i když speciální???u toho bych opravdu nerad byl!určitě si dokážeš představit jaké síly působí na F3A 2x2m 5kg

[chandic]

Jedná se o model top line. Fakt je ten, že si tu lepenku příliš neumim představit, ale jednou jsem takové řešení viděl u modelu matador a pilot to tam střihal kopáč nekopáč. Každopádně jsem na Vaše rady navštívil stránky Aleše Zapletala a tam popsané řešení se mi zdá nejbezpečnější i nejelegantnější. Jen mi není úplně jasné jak zajistit, aby se ta kevlarová páska neprosytila i v místě, kde se bude ohybat - potažmo pak v důsledku lámat. Pokud, ale znáte jiná vhodná řešení, prosím navrhujte

[RadimHnilica]

Mám model Top Line a křidélka mám zavěšena na pantech na horní straně křídla a fuk mezi křidélky je minimální!Ale na novou soutšžní sezónu chystám nový model celokomposit.Protože Top Line je z Hlediska dnešního soutěžení už mírně mimo ale létá velmi dobře!! co do něj přijde za motor??

[blesk]

V místě kde budeš chtít kevlarovou pásku ohybat tak ji v tom místě prosiť trochu parafínem-voskem pak se ti¨tam epoxid nedostane vyzkousej!!!

[chandic]

Pravda je taková, že top line už nějakou tu sezonu lítá, ale se zatahovacím podvozkem. Při jeho instalaci a zpevnění křídla, došlo tehdy k dost brutálnímu nárustu váhy. To by bych nyní rád vyřešil novým křídlem a pevným podvozkem. Jinak motor mám O.S. MAX 140RX k plné spokojenosti až na cenu a spotřebu paliva, ve srovnání s benzíňáky. Panty nahoru taky zvažuju, ale ta kevlarová páska se mi jeví profesionálnější a dokonce nijak extrémně praacná, tak asi zkusim to. Navíc uvažuju o zvětšení pohyblivých ploch směrem ke 3D létání.

[chandic]

Jojo ten parafín bude asi nejlepší. Přemýšlel jsem o oleji, ale ten by se zbytečně natáhnul i dál než je potřeba.

[Sakil]

táta jednou na Mdvojvce i na obrovi zkoušel, jestli má nějaký význam mezera mezi křídlem a klapkou.......vzal normálně nažehlovačku a zespoda ji zažehlil do spáry. účel to splnilo, ale žádný rozdíl nepoznal....

btw měl klapky zavěšené na vrchní straně a nažehlovačku nažehlil zespdoa..jen to chci dát jí raději víc a pěkně ji přižehlit jak na křídlo tak i na klapku..aby se neutrhla ve vzduchu....