No ono ty pevnostni nosniky se plni inertnim plynem pod slabym pretlakem. Pripadne poruseni konstrukce se projevi unikem plynu a poklesem tlaku.
Vzpomenu i ultralehky vrtulnik CH7 Compress - ram ma naplneny taky inertnim plynem a indikator hlida tlak. Kdyz poklesne tak sup na inspekci protoze je neco spatne. Nak
hmotnost vodíku,nebo jiných lehkých plynů ?
Apocalypsus píše:táákže jako chemik vím že 22,4litru vodíku váží 2,016g
neboli jeden mol H2 má hmotnos 2,016g a objem 22,4litrů za standartních podmínek
Ještě je otázka, jestli to chce napouštět atomárním nebo molekulovým vodíkem! Kdyby se mu to povedlo atomárním, to by byl docela dobrej ne?
Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16
- veka1
- Příspěvky: 3995
- Registrován: stř 17.12.2008 0:00
- Bydliště: Rokytno, Bohumileč 15
- Kontaktovat uživatele:
jak jsi přišel na to ,že Vivat má nosník lřídla naplněný dusíkem?Tomcat píše:Kovboj píše:Pokud se nepletu tak u některých akrobatů se kostra plní plynem, ale ani ne tak kvůli odlehčení ale kvůli snadné a přesné kontrole poškození konstrukce - pokud uniká z konstrukce plyn tak by asi nebylo dobré dělat další obrat s přetížením 10G ale raději co nejrychleji a opatrně přistát
nemusí to být jen akrobat i obyčejnej L 13 Vivat má nosník křídla plněný dusíkem
Dusíkem je plněná pouze svařovná prutovina střední části trupu, (podobně je to i na Zlínech).
Křídlo Vivata i Blaníka má klasický " I " nosník, tvořený pásnicemi a stojinou. Jediný rozdíl je ,že křídlo Vivata má zesílený nosník podobně jako A-čkové (akrobatické) Blaníky.
veka1 píše:jak jsi přišel na to ,že Vivat má nosník lřídla naplněný dusíkem?Tomcat píše:Kovboj píše:Pokud se nepletu tak u některých akrobatů se kostra plní plynem, ale ani ne tak kvůli odlehčení ale kvůli snadné a přesné kontrole poškození konstrukce - pokud uniká z konstrukce plyn tak by asi nebylo dobré dělat další obrat s přetížením 10G ale raději co nejrychleji a opatrně přistát
nemusí to být jen akrobat i obyčejnej L 13 Vivat má nosník křídla plněný dusíkem
Dusíkem je plněná pouze svařovná prutovina střední části trupu, (podobně je to i na Zlínech).
Křídlo Vivata i Blaníka má klasický " I " nosník, tvořený pásnicemi a stojinou. Jediný rozdíl je ,že křídlo Vivata má zesílený nosník podobně jako A-čkové (akrobatické) Blaníky.
Jo to je pravda to jsem ustřelil ...nosník ne ..ale prutovina ano ..křídla jsou zavěšená v kování přes hlavní čep a pomocný .takže je to blbost co jsem napsal ....nicméně ta kontrola konstrukce proti trhlinám tam je