hmotnost vodíku,nebo jiných lehkých plynů ?

Pracovní postupy, technologie, finty, grify, nástroje, poznatky jak co nejlépe něco vyrobit, opravit a tak podobně.
Zpráva
Autor
Nakadah
Příspěvky: 8426
Registrován: pon 20.08.2007 0:00
Kontaktovat uživatele:

#16 Příspěvek od Nakadah »

No ono ty pevnostni nosniky se plni inertnim plynem pod slabym pretlakem. Pripadne poruseni konstrukce se projevi unikem plynu a poklesem tlaku.
Vzpomenu i ultralehky vrtulnik CH7 Compress - ram ma naplneny taky inertnim plynem a indikator hlida tlak. Kdyz poklesne tak sup na inspekci protoze je neco spatne. Nak
Uživatelský avatar
HonzaS
Příspěvky: 5866
Registrován: čtv 29.01.2004 0:00
Bydliště: Týn nad Vltavou

#17 Příspěvek od HonzaS »

Apocalypsus píše:táákže jako chemik vím že 22,4litru vodíku váží 2,016g :-)
neboli jeden mol H2 má hmotnos 2,016g a objem 22,4litrů za standartních podmínek :-)


Ještě je otázka, jestli to chce napouštět atomárním nebo molekulovým vodíkem! Kdyby se mu to povedlo atomárním, to by byl docela dobrej ne? :D
Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16
Tomcat
Příspěvky: 295
Registrován: pon 03.07.2006 0:00
Bydliště: Jirkov

#18 Příspěvek od Tomcat »

jasně je to kvůli zjištění trhlin....
Uživatelský avatar
veka1
Příspěvky: 3995
Registrován: stř 17.12.2008 0:00
Bydliště: Rokytno, Bohumileč 15
Kontaktovat uživatele:

#19 Příspěvek od veka1 »

Tomcat píše:
Kovboj píše:Pokud se nepletu tak u některých akrobatů se kostra plní plynem, ale ani ne tak kvůli odlehčení ale kvůli snadné a přesné kontrole poškození konstrukce - pokud uniká z konstrukce plyn tak by asi nebylo dobré dělat další obrat s přetížením 10G ale raději co nejrychleji a opatrně přistát 8)


nemusí to být jen akrobat i obyčejnej L 13 Vivat má nosník křídla plněný dusíkem
jak jsi přišel na to ,že Vivat má nosník lřídla naplněný dusíkem?
Dusíkem je plněná pouze svařovná prutovina střední části trupu, (podobně je to i na Zlínech).
Křídlo Vivata i Blaníka má klasický " I " nosník, tvořený pásnicemi a stojinou. Jediný rozdíl je ,že křídlo Vivata má zesílený nosník podobně jako A-čkové (akrobatické) Blaníky.
Tomcat
Příspěvky: 295
Registrován: pon 03.07.2006 0:00
Bydliště: Jirkov

#20 Příspěvek od Tomcat »

veka1 píše:
Tomcat píše:
Kovboj píše:Pokud se nepletu tak u některých akrobatů se kostra plní plynem, ale ani ne tak kvůli odlehčení ale kvůli snadné a přesné kontrole poškození konstrukce - pokud uniká z konstrukce plyn tak by asi nebylo dobré dělat další obrat s přetížením 10G ale raději co nejrychleji a opatrně přistát 8)


nemusí to být jen akrobat i obyčejnej L 13 Vivat má nosník křídla plněný dusíkem
jak jsi přišel na to ,že Vivat má nosník lřídla naplněný dusíkem?
Dusíkem je plněná pouze svařovná prutovina střední části trupu, (podobně je to i na Zlínech).
Křídlo Vivata i Blaníka má klasický " I " nosník, tvořený pásnicemi a stojinou. Jediný rozdíl je ,že křídlo Vivata má zesílený nosník podobně jako A-čkové (akrobatické) Blaníky.


Jo to je pravda to jsem ustřelil ...nosník ne ..ale prutovina ano ..křídla jsou zavěšená v kování přes hlavní čep a pomocný .takže je to blbost co jsem napsal ....nicméně ta kontrola konstrukce proti trhlinám tam je :-)
Uživatelský avatar
JMalik
Příspěvky: 16582
Registrován: čtv 13.11.2008 0:00

#21 Příspěvek od JMalik »

Hele,
dvaačtýřa to tak má , kvůli akrobačce. Vivat (správně se jmenuje Vi.....rat), kvůli vlastnostem, to nepotřebuje.. A to helium (vodík) je progresivní prvek konstrukce, jenom zatím stavíme ty éra moc malý.
Odpovědět

Zpět na „Dílna“