Tož tady to je
http://www.fotozrcmodelu.estranky.cz/fo ... ad-vltavou
Fotky z letadla
, ani by ma najprv nenapadlo ze som tam uz bol a ked som si dobre pozrel tie male lodky tak mi to pripomenulo ze tam koncil nas splavovaci vylet na lodkach 
, fakt pekne miesto a pekne foto 
-
leguan
- Příspěvky: 593
- Registrován: ned 15.04.2007 0:00
- Bydliště: Praha Velká Ohrada
- Kontaktovat uživatele:
http://www.fotozrcmodelu.estranky.cz/clanky/videa/kuks
Krátké video z Kuksu
Brzo budou i fotky z Kuksu a Hrádku u Nechanic....
Krátké video z Kuksu
Brzo budou i fotky z Kuksu a Hrádku u Nechanic....
[img]http://img4.rajce.idnes.cz/d0411/0/781/781421_3ee29624f83c07b744de8c54746c56a9/images/ATR_podpis.jpg[/img]
Mám udělanej držák na EG pro foťák Canon IXUS-100 IS, nahoru nad křídlo, a i když jsem ho "zakapotoval" do laminátový skořepiny, tak ten odpor se hodně projeví na klouzavosti. Přemýšlím, že bych opajcoval tu tvojí koncepci. U toho videa je ale znát, že to boční kymácení je u tak lehkého modelu taky problém. Uvažoval jsem o gyru, třeba jen na křidélka. Nezkoušel jsi něco?
Naposledy upravil(a) Lark dne sob 02.10.2010 2:32, celkem upraveno 1 x.
-
leguan
- Příspěvky: 593
- Registrován: ned 15.04.2007 0:00
- Bydliště: Praha Velká Ohrada
- Kontaktovat uživatele:
Lark píše:Mám udělanej držák na EG pro foťák Canon IXUS-100 IS, nahoru nad křídlo, a i když jsem ho "zakapotoval" do laminátový skořepiny, tak ten odpor se hodně projeví na klouzavosti. Přemýšlím, že bych opajcoval tu tvojí koncepci. U toho videa je ale znát, že to boční kymácení je u tak lehkého modelu taky problém. Uvažoval jsem o giru, třeba jen na křidélka. Nezkoušel jsi něco?
Jo, gyra jsem namontoval před 14 dny. Na výškovku a křidélka. Je to o poznání lepší, na boční vítr by to ještě asi chtělo "ogyrovat" i směrovku. Do větru tak těch4-5/ms je to paráda. Při silnějším už nic moc. Sice to dorovnává, ale ten silnější vítr to snáší..... Kuks jsem točil už s namontovanými gyry za větru kolem 6m/s s nárazy odhadem tak 9-10m/s. Dneska jsem předělával uchycení na novej foťáček Panasonic DMC -F3, 12Mpx, HD video, má to i režim na letecké foto, sport atd.....
Stojí pár kaček, tak uvidíme, zdali to byl krok kupředu.
[img]http://img4.rajce.idnes.cz/d0411/0/781/781421_3ee29624f83c07b744de8c54746c56a9/images/ATR_podpis.jpg[/img]
-
leguan
- Příspěvky: 593
- Registrován: ned 15.04.2007 0:00
- Bydliště: Praha Velká Ohrada
- Kontaktovat uživatele:
Lark píše:Ten režim na letecké foto je co? Ještě jsem to neslyšel.
Výňatek z manuálu:
Tento režim slouží ke snímání snímků z okna letadla.
∫ Technika pro použití režimu snímání z letadla
• Doporučujeme používat tuto techniku v případě, že je obtížné zaostřit při snímání snímků
mraků apod. Zaměřte fotoaparát na něco s vysokým kontrastem, stiskněte tlačítko závěrky do
poloviny, abyste zajistili zaostření, a poté nasmínejte snímek nasměrováním fotoaparátu na
subjekt a stisknutím tlačítka závěrky na doraz.
Poznámka
• Blesk bude nastaven na [OE].
• Rozsah zaostření je od 5 m do ¶.
• Vypněte fotoaparát při vzlétávání a při přistávání.
• Při použití fotoaparátu postupujte dle pokynů posádky kabiny.
• Dávejte pozor na odraz od skla.
Těžko říct, zda to bude fungovat i při mém stylu focení, no uvidíme
[img]http://img4.rajce.idnes.cz/d0411/0/781/781421_3ee29624f83c07b744de8c54746c56a9/images/ATR_podpis.jpg[/img]
Jo už to chápu. To ale nemá s naším použitím moc společnýho. Jedině v případu, kdy je v záběru část modelu (čumák, křídlo atd.) Je to jen posunutí nejbližší zaostřovací vzdálenosti nad 5m. V dopravákách jsou okna někdy dost poškrábaná, nebo namrzají a foťák pak ostří na to okno. Zažil jsem ten problém s kamerou a musel jsem jí přepnout na ruční ostření, protože pořád ostřila na sklo.
Jinak myslím, že ten foťáček není špatná volba a budeš spokojenej. Taky jsem ho měl ve výběru, protože Panáky mám v rodině už dva, ale nakonec jsem koupil ten IXUS. Myslím, že to bylo kvůli ovládání.
Jinak myslím, že ten foťáček není špatná volba a budeš spokojenej. Taky jsem ho měl ve výběru, protože Panáky mám v rodině už dva, ale nakonec jsem koupil ten IXUS. Myslím, že to bylo kvůli ovládání.