Heli a vaše nehody

[DaveLister]

Davas to tam takhle?

[Kenny McCormick]

ano, takto to ma byt.
Este skontroluj ci to dobre sedi aj na max a min kolektiv.

[Dejfak]

Tak já to tam mám přesně naopak
Tak ted už tomu rozumím děkuji jsem to ale trouba

[Kenny McCormick]

Nic v zlom, tiez mi niekedy nezapina...

[Ketch]

Ve čtvrtek jsem začal prvně s "akrobacií", začal jsem dělat loping a flip, kupodivu mi to nepřišlo tak strašný, jak jsem si myslel, akorát ten strach před tím poprvý:) Od té doby jsem odlétal celkem tak 10-15 baterek, získal trochu sebevědomí...no a dneska tak pěkně foukalo...tady je dnešní výsledek:
http://www.youtube.com/watch?v=cQuF-5eAiaI
Omlouvám se za kvalitu, točeno foťákem, který při natáčení neumí zoom. Zvuky kameramana ignorujte

Jestli se na to bude koukat někdo, kdo umí trochu lítat, tak prosím o zhodnocení těch 1-2 lopingů, co jsou relativně pěkně zachycený.
Naštěstí mě to ani moc nebolelo, protože jsem na tom měl rotorovou hlavu a listy z HK.

[psena]

Jak dlouho litas? Mam moji poklonu kazdej, kdo lita loping bokem k sobe, protoze ja jsem s nim zacal kolmo od sebe (je to tak urcite jednodusii, lip se drzi kloneni v rovine) a litam je tak doted. Ale uz bych pomale mel se donutit to zalitnout i tak jak to litas ty jako svuj prvni akrobatickej prvek.
A nejde jen o pozicic lopingu, ale celkove ty lopingy jsou takovy somerny , hlavne ten prvni, dobra prace s kolektivem, jen ti samozrejme ujizdi doleva, ale to je normalni, vsak priste si ho zkus udelat smerem dopredu a uvidis pekne, kam ti to jde.
Samozrejme pri tom poslednim lopingu jsi nemel vysku, ale hlavne jsi nechal moc kladnej kolektiv, ale ty moc dobre vis

[demolátor]

Tak jsem to dneska taky rozmetal . Včera si letim, a na poslední baterku mi začal hodně ujíždět zadek, tak že jsem musel mít skoro plný trym. Šel jsem to zkusit dneska-vzlétnu, zavisim-ok-udělám pravou zatáčku-začne mi lítat ocas ze strany na stranu a pak se vrtulník začne točit-křáp . Jako správný pilot jsem dal autorotaci na poslední chvíli, asi kdy se dotkla vrtule země, takže mi skoro vůbec nepomohla.
Pravděpodobně to bylo gyro, ale nevím přesně. Škody jsou na pohled asi takové: lupení, hlavní hřídel, příčná hřídel, drát pádel, ulomený držák rot. listů a něco s ložiskem, nebo uchycením v hlavním ozubeném kole. Jen doufám že serva a ostatní el. bude ok.
Nevíte čím by to mohlo být?? Je to blade 400.
Kdyby jsem alespon spadnul na ruce.
Padání zdar Demolátor.

[Mikelo]

Z videa od Kteche je patrný lítací talent, ale zase zbrklý postup. Místo přemetů bych doporučil věnovat nejprve pár desítek hodin zatáčkám, visení proti sobě a čistým osmičkám v konstatntní výšce. Takových nehod jako je vidět v závěru pak ubyde. Přemet je proti osmičce pilotně sranda.

[psena]

Tak jsem to dneska taky rozmetal . .

Nevime co se stalo, ale pravdepodne jsi mel ten problem zacit resit uz ve chvili, kdy jsi musel pouzit maximalni trim. Zpetne po padu se priciny urcuji hur nez pred nim.

[1one]

Myslím že na ocasku se trim nesmí dávat. Měl si spíš odstranit problem než to trimovat.

[Ketch]

psena: Díky za uznání. Původně jsem to taky chtěl zkoušet směrem od sebe, ale pak jsem se dočetl, že to není úplně správný a říkal jsem si, že bokem to je líp kontrolovatelný a hlavně na pohled zajímavější. Jinak před lopingem samozřejmě byli souvraty, což je prej taky začátek akrobacie.
Lítam jakoby dlouho, v 08/2009 jsem pořídíl Belt CP...celkem chyba, spostu práce a nikam to nevedlo(tenkrát setový gyto bez HL, setová vysílačka...), postupně jsem to vylepšoval předělával, teť z toho je mix CopterX 450, MiniTitana a samozřejmě HK. Teť to líta pěkně, pro mě zatím dostačující. Letos jsem začal lítat až někdy v létě, a rychle jsem si pořídil z druhý ruky T-REX 500, nádhera. Pak jsem to akorát ukazoval kamarádům a strašněj průser....nalít jsem do přítelkyně, ještě k tomu je taková drobnější, no hrůza, rána jako svině, 30cm jizva do teť. Na 3 měsíce jsem to úplně nechal, teť to nějak utichlo a dopřál jsem si Phoenix, trochu trénoval a najednou to šlo daleko líp:)

Mikelo: Děkuju, ale lítací talent bohužel asi ne - spíš velká touha lítat a spostu dřiny...Jinak jak udělat loping jsem postupoval podle Tvého návodu ve vlákně Začátak akrobacie, nebo tak nějak. Za to velký dík.
Každopádně je motivující, když někdo zkušenější poradí, že se mám věnovat ješte osmičkám. Myslím, že je zvládám i v konstantní výšce, na videu jsou takový trochu do souvratu kvůli vyšší rychlosti do lopingu. Ale jak dobře chápu, tak jsou asi základem každýcho slušnýho pilota. Člověk se ale občas musí potěšit novým prvkem v letu

[demolátor]

Tak jsem to dneska taky rozmetal . .

Nevime co se stalo, ale pravdepodne jsi mel ten problem zacit resit uz ve chvili, kdy jsi musel pouzit maximalni trim. Zpetne po padu se priciny urcuji hur nez pred nim.

No říkal jsem si že to budu muset asi stejně vyskoušet ve vzduchu. (zkoušel jsem to doma na plovoucí podlaze, která klouže a tam normálně dtžel ) Vono při vzletu to ještě šlo, ale po tý zatáčce začalo vysluhovat.
Nevím, zkusím prubnout dx6i na msr (sim je momentálně kvůli kompu nedostupný) a uvidíme.

[demolátor]

Tk jsem to zkoušel a vypovědělo gyro, které negyruje.
Servo ale běhá, jen gyro nejde, nikdy bych si nemyslel že to bez něho bude tak hrozné.
Takovejch peněz.

[Drop]

psena: Díky za uznání. Původně jsem to taky chtěl zkoušet směrem od sebe, ale pak jsem se dočetl, že to není úplně správný a říkal jsem si, že bokem to je líp kontrolovatelný a hlavně na pohled zajímavější. Jinak před lopingem samozřejmě byli souvraty, což je prej taky začátek akrobacie.
Lítam jakoby dlouho, v 08/2009 jsem pořídíl <a>BELT</a> CP...celkem chyba, spostu práce a nikam to nevedlo(tenkrát setový gyto bez HL, setová vysílačka...), postupně jsem to vylepšoval předělával, teť z toho je mix CopterX 450, MiniTitana a samozřejmě HK. Teť to líta pěkně, pro mě zatím dostačující. Letos jsem začal lítat až někdy v létě, a rychle jsem si pořídil z druhý ruky T-REX 500, nádhera. Pak jsem to akorát ukazoval kamarádům a strašněj průser....nalít jsem do přítelkyně, ještě k tomu je taková drobnější, no hrůza, rána jako svině, 30cm jizva do teť. Na 3 měsíce jsem to úplně nechal, teť to nějak utichlo a dopřál jsem si Phoenix, trochu trénoval a najednou to šlo daleko líp:)

Mikelo: Děkuju, ale lítací talent bohužel asi ne - spíš velká touha lítat a spostu dřiny...Jinak jak udělat loping jsem postupoval podle Tvého návodu ve vlákně Začátak akrobacie, nebo tak nějak. Za to velký dík.
Každopádně je motivující, když někdo zkušenější poradí, že se mám věnovat ješte osmičkám. Myslím, že je zvládám i v konstantní výšce, na videu jsou takový trochu do souvratu kvůli vyšší rychlosti do lopingu. Ale jak dobře chápu, tak jsou asi základem každýcho slušnýho pilota. Člověk se ale občas musí potěšit novým prvkem v letu

Všechno Ti zde zkušení již napsali, začal jsem za podobný konec provazu jako ty, zkouška visu,první zbrklé osmičky a hurá souvraty lopingy atd.Výsledek, za dobu 3 měsíců 5 pádů.Smysl to nemělo absolutně žádnej,zbytečně vyhozený peníze a jistota ruky žádná.Přišel den, kdy se to vše otočilo, jedu krok po kroku pilotní heli tréningový program.Každý svůj reálný i sim tréning začínám visem ve všech směrech to samé v invertu, osmička je naprostou samozřejmostí(divil by ses, jak málo pilotů zvládá zalétnout čistou osmičku).Neumí-li pilot zvládat heli naprosto jistě ve všech polohách visu, neměl by jít dál, věř že všechno navazuje na sebe, třeba samotné překlopení do invertu ti velice zlepší orientaci v lopingu.Neni problém měsíc-dva, cvičit lehčí prvek, je to dřina ale vrátí se ti to, tomu věř..

Hodně štěstí v létání.

[psena]

Presne tak,naprostej souhlas s Dropem, hlavne se nenechat stengrovat, ze nekdo nejakej prvek udelal driv. Je to metodika jako kazda jina, jedine spravnej zaklad ti vytvori vhodny podminky pro dalsi soumernej a rychlej rozvoj bez spatnych navyku.
Zalitnout loping je vec velmi jednoducha, ale ovladat a spravne cist vrtulnik celou dobu pruletu lopingem uz je uplne o necem jinym. Polohovky mam jakztakz zvladly a stejne v lopingu a jeho ovladani mam znacny rezervy.