Easy Star a výměna motoru Permax 400 za jiny - jak na to?
Easy Star a výměna motoru Permax 400 za jiny - jak na to?
Zdravim vas! Tak pomalu premysůim o vymene motoru u meho ES. Prijde mi, ze vystoupani trva nejak daleko a chtel bych neco silnejsiho do tohoto super era. Vim ze zde na foru se podobna temata resily x krat, ale me neni jasna jedna vec. Motor je defacto vlepen do trupu a navic mirne prilepen k jedne casti trupu. Jakym zpuseobem se da trup v oblasti umisteni motoru setrne rozlepit? To mi moc neni jasne, nerad bych neco poskodil. Jinak by me zajimalo jestli by nestacilo koupit jiny regulator pro zvyseni vykonu. Ted bohuzel nereknu jaky presne mam. Predem dekuji za pripadny tip na vymenu.
Pokud bys tam chtel dat obezku a vetsi vrtuli nez 6" tak to stejne musis dost upravit. Pokud trvas na nahrade ktera bude stejny typ jako ten Permax, tak je to nejaky inrunner velikosti 28x35mm s cca 2200-2500kV a vrtulka 5-6".
Pak by to vypadalo nejak podobne.
Jak ten motor vyrvat z gondoly, to zalezi na tom, cim je tam prilepen. Nak
Pak by to vypadalo nejak podobne.
Jak ten motor vyrvat z gondoly, to zalezi na tom, cim je tam prilepen. Nak
No tím tzv.debondérem(odlepovačem) vteřiňáku to vůbec nezoušej. Prostě ti to vyšumí.
Vyměnit regulátor je taky špatná volba. Pro lepší pohon musíš vyměnit motor i regulátor. A teď budeš křičet když ti poradím aby sis pořídil motor střídavý nejlépe AXI a nový regulátor (pokud nebude stačit ten původní).
Axi bych pořídil i přes bazar. Na stránkách AXI si najdeš jaký motor.
Jen opatrně s Čínou.
Honzis
Vyměnit regulátor je taky špatná volba. Pro lepší pohon musíš vyměnit motor i regulátor. A teď budeš křičet když ti poradím aby sis pořídil motor střídavý nejlépe AXI a nový regulátor (pokud nebude stačit ten původní).
Axi bych pořídil i přes bazar. Na stránkách AXI si najdeš jaký motor.
Jen opatrně s Čínou.
Honzis
Axi do EasyStaru? Nie je to trošku overkill? Ale tak ztrojnásobí sa tak hodnota lietadla, prečo nie... A s regulátorom Jeti Spin jeho hodnota stúpne aj na päťnásobok...
Ja som lietal WildHawk (až kým som ho nepredal) a teraz EasyStar (na FPV) s týmto čínskym motorom + 25A regulátor (bohate stačí SuperSimple) a 2200 mAh akumulátor. Všetko dokopy výjde na pár stoviek a je to úplne iné lietadlo. Určite tam nedávaj iný jednosmerný motor (napr. 480 Race) - nemá to význam...
Na vysvetlenie k Číne: mám 3 lietadlá s Axíkom, takže ťažko povedať, že som čínaholik. Podľa mňa však treba pri rozhodovaní o motore používať najmä hlavu a, ako sa u nás hovorí, nehádzať perly sviniam. Axi treba použiť tam, kde sa vyžaduje maximálna efektivita a kvalita. EasyStar je školské lietadlo a dať tam Axi je proste absolútne zbytočné... Pre vyššie spomínaný motor hádam hovorí aj to, že oba motory, čo som mal/mám, šlapú už pár rokov na jednotku...
Ja som lietal WildHawk (až kým som ho nepredal) a teraz EasyStar (na FPV) s týmto čínskym motorom + 25A regulátor (bohate stačí SuperSimple) a 2200 mAh akumulátor. Všetko dokopy výjde na pár stoviek a je to úplne iné lietadlo. Určite tam nedávaj iný jednosmerný motor (napr. 480 Race) - nemá to význam...
Na vysvetlenie k Číne: mám 3 lietadlá s Axíkom, takže ťažko povedať, že som čínaholik. Podľa mňa však treba pri rozhodovaní o motore používať najmä hlavu a, ako sa u nás hovorí, nehádzať perly sviniam. Axi treba použiť tam, kde sa vyžaduje maximálna efektivita a kvalita. EasyStar je školské lietadlo a dať tam Axi je proste absolútne zbytočné... Pre vyššie spomínaný motor hádam hovorí aj to, že oba motory, čo som mal/mám, šlapú už pár rokov na jednotku...
-
were
- Příspěvky: 1708
- Registrován: pon 20.10.2008 0:00
- Bydliště: Praha Kunratice
- Kontaktovat uživatele:
Nevim proc by do ES nemohl dat Axi - ja ho mam v Toru a nelituju, s dvouclankem mi stoupa jako raketa kolmo vzhuru, zatimco s jinymi motory tam kvuli tomu cpou tezky trojclanek. A az ho ES prestane bavit zbude mu kvalitni motor do jineho era. Treba kolega ma v ES taky drahy a vykonny motor ale diky tomu ho ES bavil hodne dlouho a motor pak muze pouzit treba do Funjeta.
Kridla se ani s vykonym motorem nezlomi, pokud jsou dobre vyztuzena.
Podle me je rikat jestli tam ma prijit Axi nebo cina uplne zbytecny - zalezi na tom jake s tim ma kdo plany.
Kridla se ani s vykonym motorem nezlomi, pokud jsou dobre vyztuzena.
Podle me je rikat jestli tam ma prijit Axi nebo cina uplne zbytecny - zalezi na tom jake s tim ma kdo plany.
Nejlépe to nosí nad hlavou a ještě ke všemu směrem do slunce.
Nejlepší investice jsou peníze vyhozené do vzduchu.
Žádný učený ještě z nebe nespadl.
Nejlepší investice jsou peníze vyhozené do vzduchu.
Žádný učený ještě z nebe nespadl.
ja som daval kamosovi tento http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... oduct=2046 a 30A regulator
vojde krasne do gondoly, len som do vnutra vlepil prepazku do ktorej sa uchyti motor
je to raketa ...
ak to mas zlepene, tak jedine rozrezat, alebo urezat gondolu, otvorit ju vlepit prepazku,naontovat motor a kable tahat vrchom az do kabinky.
ked odrezes gondolu tak by som dal len prepazku a na nu motor. bude lepsie chladenie.
S tym motorom a vrtulka bola originalna, nebol cas laborovat to lieta na 2x 3S 1300 skoro hodinu na motor
vojde krasne do gondoly, len som do vnutra vlepil prepazku do ktorej sa uchyti motor
je to raketa ...
ak to mas zlepene, tak jedine rozrezat, alebo urezat gondolu, otvorit ju vlepit prepazku,naontovat motor a kable tahat vrchom az do kabinky.
ked odrezes gondolu tak by som dal len prepazku a na nu motor. bude lepsie chladenie.
S tym motorom a vrtulka bola originalna, nebol cas laborovat to lieta na 2x 3S 1300 skoro hodinu na motor
http://www.elektromodely.sk/?page_id=622
vojde tam len malá vrtuľka, takže musíš voliť motor s vysokým KV.
To či to bude inrunner alebo outrunner, je v podstate jedno, pozri si výkony a účinnosť - tie dvojpóly z HC by som nechcel..
Navyše ten outrunner sa dá namontovať naopak takže by prepážka bola vlepená dosť hlboko v gondole a motor bol vonku, pri vrtuli.
Potom by sa o ňu pripevnil pomocou takého prídavného kríža, často sa k motorom dodáva (a nie je problém šroubovať zvonku po bokoch motoru lebo je ten kríž väčší, aj to dobre drží a ani nie je problém s káblami).
To či to bude inrunner alebo outrunner, je v podstate jedno, pozri si výkony a účinnosť - tie dvojpóly z HC by som nechcel..
Navyše ten outrunner sa dá namontovať naopak takže by prepážka bola vlepená dosť hlboko v gondole a motor bol vonku, pri vrtuli.
Potom by sa o ňu pripevnil pomocou takého prídavného kríža, často sa k motorom dodáva (a nie je problém šroubovať zvonku po bokoch motoru lebo je ten kríž väčší, aj to dobre drží a ani nie je problém s káblami).