Blade MCPX

[Gattor]

btw: zajimave pocteni, nevite nekdo kde se daji ty tranzistory sehnat?

[buki]

Taky mi dvě serva začala vibrovat okolo středu. Rozdělal jsem raději všechny tři, vyčistil dráhu potenciometru lihem, přizvedl-napružil ty drátkové snímače a chodějí zase všechny bez zákmitu v pohodě. Po ránách je potřeba taky kontrolovat příčnou hřídel gripů.I když je tak mrňavá se mrška ohne. Chvilkama se mi rozklepal celej vrťas. Byla nepatrně ohnutá a když jsem ji narovnal je pokoj a zase jsem bez vibrací. Prostě je potřeba kontrola jako u velkýho.

[petsild]

Dnes povedlo Xko opravit dříve než měl v plánu chtěl jsem pořídit zadní sadu na MSR stejný motor jen má kratší uhlíkovou tyč a hlavně ověřit jestli nemám spálenou hlavní desku. Přesto dostal nabídku vyzkoušet motorek RC3912-18 na kvedlák Colibri V4.5 byla skladem.
No jaké překvapení... je stejný jako originál za poloviční cenu.
Namontoval tedy provizorně novou sadu pomocí špejle/izolačky a hurá do vzduchu zavisel jak se patří.

Po testu přestavěl na delší uhlíkovou trubičku 2x1mm napájel a doma znovu odvisel, překontroloval teplotu motoru... je vlažný jsem zase šťastný a spokojený. Zítra úpravu pořádně testnu venku... dám vědět co dokáže.

[Kovboj]

Jenom pro informaci - do republiky konečně dorazila nová várka vrtulníků Blade mCP X BNF. Jde o novou sérii, držáky rotorových listů jsou už modernizované.

[pns]

spis by me zajimalo, jak se nastavuje stejna stopa listu

[OPR]

.........očista.......

[buki]

Stejná stopa listů se u tohoto vrťasu nastavit nedá. Kosti jdoucí ke gripům jsou stejné. Těma se to jinak u velkých šteluje.Jak píšeš táhlama od cikliky ti to bude jen klopit na stranu, kde bude nižší táhlo. Takže jak píšeš,to je velice chybná informace.

[OPR]

Pak se tedy omlouvám.

[buki]

O nic nejde

[krtek2k]

Pořád říkám , že někdy míň je víc.. Ondro. A u normálních helin se to nedělá zkusmo, ale vědecky, takže si jeden list označíš , třeba červenou fixou, roztočíš , a když je ten červenější nahoře , tak se jeho táhlo zkrátí.
Když dole ta se prodlouží. Obvykle stačí půl až dvě-tři otočky, je-li třeba víc a táhla byly předtím stejný, můžou být blbý listy.

[pns]

ikdyz jsou napevno, tak rozdilna trase je... je to tak 1-2mm, ale nekdy je to vcajku, prijde mi, ze jak jsou listy "volne" tak po roztoceni si to nejak sedne a tak to potom je..

[gamer007]

To Buki: pls mohl bys nafotit jak se dá vyčistit to servo? Taky bych to zkusil, ale nevim kam mám šáhnout , už se mi dojebává i druhý servo, takže je to třeba, díky...

[buki]

Neumím sem dát foto.
Jinak na servu vyšroubovat ty dva šroubky co ho drží na rámu, odpojit od cikliky táhlo co jde k servu, vyndat z desky konektor od serva.Když ho máš mimo vrťas tak jsou na něm čtyři šroubky, které drží pohromadě elektroniku a vlastní převody. Po vyšroubování se ti to samo rozpojí a vidíš drádu potenciometru a u převodů takový drátěný hrabičky.Dráhu na tom poťáku jemně vyčistit lihem a ty plíšky(hrabičky)taky opatrně, ale ty jen jedním směrem očistit lihem a krapátko přihnout nahoru, ale citovka jinak je to v háji jak to ulomíš nebo ohneš ze směru.Pak již jen sesadit nazpět a je to. Po této úpravě mám dalších 30 letů a zatím pohoda bez zákmitů.

[petsild]

To Buki: pls mohl bys nafotit jak se dá vyčistit to servo? Taky bych to zkusil, ale nevim kam mám šáhnout , už se mi dojebává i druhý servo, takže je to třeba, díky...

jak na serva: http://www.helifreak.com/showthread.php?t=289666

[Rici]

Tak jsem trošku tunil. Rakonheli tuning vypadá krásně a zmizely vůle na cyklice. Na letových vlastnostech to ale při mém stylu moc nepoznám. Vrtulník se chová tak jak má, žádné klepání a i ocas celkem dobře drží. Velký přínos měl i přechod na Hyperiony - ten odstranil většinu rozklepání vrtulníku (používal jsem je ještě před tuningem). Ještě zvažuji přechod na střídavý motor.
[/img][url] http://rrici.rajce.idnes.cz/Blade_mCPx/