arda1 píše:Já taky lítám za sebe- nevidím v tom problém proč ne- když jsem na poli a za sebou mám kilometr placu-jinak ta futaba 7 je podle mě slabá a 12ka moc(hlavně finančně) až se začne dělat FF9 2,4G začnu uvažovat.
ty snad znáš ceny těch dvou vysílačů???Jestli jo sem s nima já je nikde nenašel
Nezdá semir ale zatím neni moc z eho vybírat.DX7 je podle luboše srovnatelná a v něčem lepší jak Optic/Eclipse a do této kategorie bych ji zařadil.Pak je tu tak Futaba 7C která se mě moc nelíbí a nemám o ni moc zpráv a konečně krom dalších i ta futaba 12 a nějaký písmenka a ta podle popisu z prvního příspěvku je už vybavená velice slušně.Lecos napoví i cena...DX7 kolem 10,12tis což byl Eclipse7 úplně v prvopočátku taktéž a ty futaby tam cenu neznám ale bojím se že u té 12tky to bude ke 20 tis (Kč)
Pokud si dobře pamatuji, dělají VF moduly na 2,4 GHz i do Hiteců Eclipse a Futab, resp. tento díl se vkládá do prostoru jejich VF modulů RC. Jak to funguje nevím.
Graupner má již RC soupravu na 2,4 GHz v katalogu (myslím že je to Spektrum s nálepkou Graupner), ale zatím není uvolněna do prodeje. Údajně testují její soulad s předpisy a normami.
děkuji za info velice zajímavé ale vzhledem k ceně eclipse + skoro další 4 000 za modul to je podle mě dosti "nevýhodné" v tom smyslu že rači koupím DX7 nebo něco obdobného.Ale překvapilo mě že to děaj...jen to ai musí hezky vypadat...vyšroubovaná anténa a dole čumějící pendrek...hlavně ti co lítak s pultem musej udělat trošku díru do podlahy
Vzduchoplavec píše:Jo a spise nez projizdejiciho auta bych se vic bal nejakeho kolegy, ktery cloveku "kybicuje" za zady. Clovek se natoci za letadlem, antena se dostane do zakrytu za kybicem a je to v pytli...
??? Máš nějaký speciální důvod létat za sebe????
Hele to je každého věc to je jen důvod k hádkám ZDZD Jinak když pominu "jak se to má dělat" tak jsou letiště jako je Točná kde ten důvod je Dráha na vzlet a pak šup létat za sebe
To není žádná hádka. Jednoduše se z důvodu bezpečnosti za sebe nikdy nelítá - může tam být kdokoliv, nevidíš tam. A pokud přijdeš na opravdové letiště s vymezenými prostory, jsi ztracen. Nemáš to zažité, neumíš udržet prostor a stáváš se nebezpečím pro všechny.
Pokud přídeš na opravdové letiště s vymezeným prostorem.. nevim jestli to má cenu rozebírat... já myslel stav kdy taky vlstně si na letišti s vymezeným prostorem akorát ne ná "pořádném letišti" kvůli dráze ULL máš na jedné straně dráhu a po startu musíš "za sebe" . Nijak si to ale nespojuj se začátečničkejma chybama ala létání si přes hlavu a podobně...
V tom je ale rozdíl - pokud zaletíš za sebe, protože tam musíš s tím, že uděláš čelem vzad a už tam zůstaneš, je to OK. Pokud se ale pilot vrtí jako holub na báni a létá stylem "vzduch je naše moře", tak to OK není. A z takové stylu vznikají nebezpečné situace.
zdzd píše:V tom je ale rozdíl - pokud zaletíš za sebe, protože tam musíš s tím, že uděláš čelem vzad a už tam zůstaneš, je to OK. Pokud se ale pilot vrtí jako holub na báni a létá stylem "vzduch je naše moře", tak to OK není. A z takové stylu vznikají nebezpečné situace.
Teď jsem se díval na seznam účastníků VC Mělníka F3D. Někteří Amíci budou používat Spektrum! Buďto jsou to hazardéři, nebo to mají už zatraceně dobře vyzkoušené a vědí, co dělají.
Doufám, že "B" je správně
Dráha na vzlet a pak šup létat za sebe
