Heli a vaše nehody

[eco]

ahoj, dneska sa mi stala zaujimava nehoda. lietam si po oblohe (osmicky a suvraty) a zrazu zistim, ze vrtulnik leti stale len dopredu, pri snahe ist s nim dozatu som musel dat packu az na maximum. podarilo sa mi ho nejak dostat co najblizsie ku sebe a nudzovo som pristal autorotaciou do pola (daka vysoka obilnina). nastastie ziadne skody.
pri zistovani priciny padu sa zadne servo (HS-65HB) na cyklike vracalo do neutralu len zo spodnej polohy, ked islo servo hore, nevratilo sa do neutralu, iba ked som ho prstom potlacil. servo nevidavalo ziadny odpor elektroniky, iba som citil ako sa pekne tocia ozub. kolieska. ked som dotlacil do neutralu, pocitil som silu serva ako sa snazi vraciat do neutralu. v spodnej polohe servo pracuje normalne. teraz neviem ci odisla elektronika serva alebo je zrada niekde inde. nestalo sa niekomu nieco podobne?

Jo mě se stalo přesně to samé...do půlky rozsahu šlo, pak už ne...
servo jsem rozebral ale nepřišel na to čím to je, takže druhé servo to vyřešilo.

[HynX]

ahoj, dneska sa mi stala zaujimava nehoda. lietam si po oblohe (osmicky a suvraty) a zrazu zistim, ze vrtulnik leti stale len dopredu, pri snahe ist s nim dozatu som musel dat packu az na maximum. podarilo sa mi ho nejak dostat co najblizsie ku sebe a nudzovo som pristal autorotaciou do pola (daka vysoka obilnina). nastastie ziadne skody.
pri zistovani priciny padu sa zadne servo (HS-65HB) na cyklike vracalo do neutralu len zo spodnej polohy, ked islo servo hore, nevratilo sa do neutralu, iba ked som ho prstom potlacil. servo nevidavalo ziadny odpor elektroniky, iba som citil ako sa pekne tocia ozub. kolieska. ked som dotlacil do neutralu, pocitil som silu serva ako sa snazi vraciat do neutralu. v spodnej polohe servo pracuje normalne. teraz neviem ci odisla elektronika serva alebo je zrada niekde inde. nestalo sa niekomu nieco podobne?

Jo mě se stalo přesně to samé...do půlky rozsahu šlo, pak už ne...
servo jsem rozebral ale nepřišel na to čím to je, takže druhé servo to vyřešilo.

ok, diky za radu, som potreboval vediet ci ma vyznam to rozoberat alebo rovno kupit nove...

[silcom]

teraz neviem ci odisla elektronika serva alebo je zrada niekde inde. nestalo sa niekomu nieco podobne?

To je Murphy ako vyšitý (čo sa môže pokaziť sa aj pokazí) - inak povedané - keď si už človek dokáže s chuťou zalietať bez neprimeraného stresu a teda nepadá na ruky, tak prečo by raz za čas len tak pre zmenu nemohla zlyhať aj technika, však áno..

[IgorGSM]

Tak ja mam poslednych par letov asi smolu...

1. poletovanie: Poletujem si zo 450 a nejako som sa pozabudol a dosli mi baterky v strede pola kde bolo asi 1m vysoke nejake obilie alebo co to bolo za bordel. Vysledok, nudzove pristatie a prasknute listy a preliacina v chvostovej trubke.

2. poletovania: Standardna skolacka chyba, na 2 sekudny som sa nepozeral na vrtulnik a zakial som si nasadil okuliare tak som uz bol daleko a vyskoko. Riobil som co sa dalo ale bolo z toho nudzove pristatie s autorotaciou 2 metre nad zemou ale nastastie len najake zlomene prepackovanie.

A aby toho nebolo malo tak do tretice som sa vybral lietat s tym ze by sa patrilo uz aj nejake lopingy a let na chrbte. Asi 6 bateriek som vylietal a vsetko v pohode, zvladol som vsetko co som si povedal ze skusim a pri poslednych baterkach ked som spravil medzipristatie uz ani neviem preco som dosadol ale nechal tocit rotor a len som sa na sekundu pozrel na displej vysielaca a nechapem ci som tukol do kniplu alebo co ale vrtulnik sa mi prevratil na zemi s tociacim rotorom.
Vysledok, nutna vymena: gripy zadnych a hlavnych listov, listy, obidve osky, domcek padiel, chvostova trubka.

Uz mam doma asi 7 parov nacatych listov a rozmyslam na co by sa dali pouzit

[psena]

Nasazovat si bryle pri letu je hodne odvaznej prvek
Vlastne to plati i u posledniho bodu...pri roztocenym rotoru nesundavat prsty z kniplu a pokud mozno i oci z modelu.
( i kdyz musim se priznat, ze obcas kouknu i jinam, treba kdyz prijizdi auto a podobne, ale to je pouze zlomek sekundy a je to naprosto limitni doba.)

[freerider]

Tobě gratuluji k úspěšnému zvládnutí krizovky. já bych při roztočení vrtulníku rovnou cvakal autorotaci. Jinak u mně se ještě k ztrátám přidal šroub co drží hlavu na hřídeli (prostě se ustřihl. nevím jestli za letu nebo při nárazu) a hlavní hřídel.

jo to se občas stane mě se to povedlo za letu ušmiknout při výkrutu ted kupuju raděj jen kvaliní šrouby čínu už tam nedám a daří se mi lítat už nějakej ten pátek bez nehody zatim teda na techniku i na ruce je vidět že letošní sezona už nebude tak nákladná jako ta minulá když sem začínal od píky ťuk ťuk ...

http://www.youtube.com/watch?v=qwpZbqEWTPQ

[silcom]

Tak ja mam poslednych par letov asi smolu...

1. poletovanie: Poletujem si zo 450 a nejako som sa pozabudol a dosli mi baterky v strede pola kde bolo asi 1m vysoke nejake obilie alebo co to bolo za bordel. Vysledok, nudzove pristatie a prasknute listy a preliacina v chvostovej trubke.

2. poletovania: Standardna skolacka chyba, na 2 sekudny som sa nepozeral na vrtulnik a zakial som si nasadil okuliare tak som uz bol daleko a vyskoko. Riobil som co sa dalo ale bolo z toho nudzove pristatie s autorotaciou 2 metre nad zemou ale nastastie len najake zlomene prepackovanie.

A aby toho nebolo malo tak do tretice som sa vybral lietat s tym ze by sa patrilo uz aj nejake lopingy a let na chrbte. Asi 6 bateriek som vylietal a vsetko v pohode, zvladol som vsetko co som si povedal ze skusim a pri poslednych baterkach ked som spravil medzipristatie uz ani neviem preco som dosadol ale nechal tocit rotor a len som sa na sekundu pozrel na displej vysielaca a nechapem ci som tukol do kniplu alebo co ale vrtulnik sa mi prevratil na zemi s tociacim rotorom.
Vysledok, nutna vymena: gripy zadnych a hlavnych listov, listy, obidve osky, domcek padiel, chvostova trubka.

Uz mam doma asi 7 parov nacatych listov a rozmyslam na co by sa dali pouzit

Igor nemáš smolu, nazval by som to lajdáckym prístupom. Pred nejakým časom si sa tu na fóre prezentoval ako RC pilot - modelár s 25 ročnou praxou. Nehody, ktoré tu popisuješ sú nehody z hlúposti. Ak sa naozaj venuješ svojmu koníčku toľké roky, tak potom nechápem, ako sa Ti takéto veci môžu prihodiť. Držím Ti palce, aby sa Ti podobné príhody už neopakovali.

[HynX]

teraz neviem ci odisla elektronika serva alebo je zrada niekde inde. nestalo sa niekomu nieco podobne?

To je Murphy ako vyšitý (čo sa môže pokaziť sa aj pokazí) - inak povedané - keď si už človek dokáže s chuťou zalietať bez neprimeraného stresu a teda nepadá na ruky, tak prečo by raz za čas len tak pre zmenu nemohla zlyhať aj technika, však áno..

a tak som sa tesil, ze si opat polietam. prva baterka krasa nieco ako v nedelu, aj v suvratoch sa lepsim. pri druhej som stihol akurat jednu tiahlu pravotocivu zakrutu...
a to som si myslel ze hitech serva su kvalitka, teraz zbudzuju vo mne neistotu, ale zas na druhej strane, to servo si uz co-to odsralo.

[silcom]

Nazdar, tak včera som sa bol pozrieť pri Plzni na TRex Tek 2011 a polietať s kamarátmi Asi pri treťom lete so 6kilom na hlavnej ploche pred divákmi som šiel na pristátie. Približujem sa z ľavej strany, klesnem na výšku cca 1m, keď v tom sa mi začne pomaly ale isto roztáčať chvost. Bez váhania cvak TH a bleskovo k zemi. Vďaka mäkkému podvozku to helina prepružila a ešte raz si podskočila kým definitívne dosadla. Diváci si zrejme mysleli, že sa jednalo o niečo nacvičené, tak ma ešte obdarili aj potleskom milí to ľudia. Pravda ale bola taká, že sa mi počas letu rozobralo šmykátko na vrtuľke - dva diely, ktoré by asi od výroby mali byť zalepené - zjavne neboli. Týmto sa chcem poďakovať tajwanským pracovníkom Alignu sa vzrušujúce chvíle, ktoré som si patrične vychutnal. Škody teda žiadne, iba trocha tvrdšie pristátie. Ovšem ak by sa mi to stalo počas letu vo výške...

[OPR]

Tibor, všechna čest !!! - a co nožíčky nemám Ti koupit nové?

[silcom]

Tibor, všechna čest !!! - a co nožíčky nemám Ti koupit nové?

Nene, nožičky sú squelé, ešte raz díky za ne..

[00Ja]

Byl jsem tam taky, ale nevsimnul jsem si Nemas fotku? Treba si vzpomenu.
Jinak to je napad, pri stavbe vsechno nerozebrat a nezalepit znova

[OPR]

Hlavně že Ti udělali službu.

PS: už si vyřešil odlišnosti chování odezvi záporné a kladné kolektivní změny?

[silcom]

Byl jsem tam taky, ale nevsimnul jsem si Nemas fotku? Treba si vzpomenu.
Jinak to je napad, pri stavbe vsechno nerozebrat a nezalepit znova

Nemám, ale mal som čierne triko a oranžovú bejzbolku s logom Sobínka.. a žltého Rexa - aj keď potom tam boli minimálne dva.. [/img]

[silcom]

Hlavně že Ti udělali službu.

PS: už si vyřešil odlišnosti chování odezvi záporné a kladné kolektivní změny?

Áno, bola to vôľa na doske cykliky, cca 0,4 mm, možno aj pol, výmena za novú a je to teraz celkovo o poznanie presnejšie pri lietaní.