Heli a vaše nehody

[petrct]

a nepomůže ani výška tří letových chyb

[Howking]

.. ale jestli to byla paka serva, tak za to muze savox. Pokud jsi to mel od doby trexe 500, tak si ale uzila i tak dost.

Futaba. A ano, pákovala už rok a půl.

[demolátor]

No tak jsem dnes roztřískal Protose. Za letu se mi ulomila páka ocasního serva - táhlo mi viselo dolů, ale díky silnému větru to ještě vypadalo zachranitelně - helina se neotáčela. Šel jsem k zemi a nad zemi jsem cvakl autorotaci, změna momentu ale s helinou škubla, táhlo tím vletělo do vrtulky - tu kouslo, to kouslo i listy a zkáza byla dokonána.

S tou ulomenou pákou bych to neviděl jen tak. Jednou jsem měnil zadní gripy, ale když se roztočili, tak se sekly a servu nešly měnit úhly. Dopadlo to tak, že se rozjelo zalepené táhlo. Nemohli se ti gribnou ložiska v gripech??

[Howking]

S tou ulomenou pákou bych to neviděl jen tak. Jednou jsem měnil zadní gripy, ale když se roztočili, tak se sekly a servu nešly měnit úhly. Dopadlo to tak, že se rozjelo zalepené táhlo. Nemohli se ti gribnou ložiska v gripech??

- ne. Všechno je v pohodě. Je to čistý únavový vyleštěný lom - jako bych sřízl ten plast žiletkou. Navíc takovou sílu servo nedá, aby zlomilo páku - i převody jsou v poho.

[demolátor]

No já jsem myslel oslabená páka a nějaký nestandartní odpor, ale to je už asi jedno.

[Howking]

No já jsem myslel oslabená páka a nějaký nestandartní odpor, ale to je už asi jedno.

- no lítal jsem funely v 10 m/s - tam si vrtulka jistě přišla na své.

[mamoulian]

Mě včera po téměř týdnu dlouhé velké generálce odešlo úplně nové servo Savox SH-0257.Protože byly nové i kuličky a kloubky,nešel sem na to zhurta a poletoval přesuny dopředu,dostran,úhlopříčně,pomalé obloučky a najednou se vrťas naklonil na prdel a ani s páčkou úplně dopředu se poloha nezměnila.Autorotace,rána o zem,z trubky paragraf,ohnutá hřídel zadní vrtulky,zratil sem uhlíkové vzpěry ocasu (ani po hodině hledání v celkem nízké trávě sem je nenašel) a drát pádel,jinak vše ok.Servo na zemi zkoušeno,ale ani se nehlo,mechanicky točit šlo bez potíží.Po rozebrání zjištěny převody v pořádku a motorek se ani nehne.Zkusim reklamaci,ale moc nadějí tomu nedávám.

[mravecm1]

Mne sa zas v sobotu podarilo zaparkovat 450ku do pola s kukuricou.
Ani som tak nemal strach o to, co sa mohlo polamat, ako skor o to, ci ho vobec najdem. Kukurica je uz taka vysoka, ze by som sa tam stratil aj ja . No mal som stastie a helinu som nasiel asi do 10 minut.

Skody minimalne(ved to padlo do makkeho ) - jeden zlomeny list + ohnuta hlavna hriadel.

Samozrejme za pad si mozem sam... po premete kombinovanom s otockou okolo zvislej osi vrtulnika som skoncil dolu hlavou kabinkou k sebe (toto je jedina poloha, ktora mi este robi trochu problemy, aj kej to vacsinou zvladam, obcas pride kriza) a stratil som orientaciu.

[cilek]

Před necelým měsícem jsem se odhodlal k prvnímu lopingu. První ve větší výšce jsem jaksi vyrovnal, ale žádná sláva. Potom jsem to zkusil níž (abych na to líp viděl ) a nedotočil jsem. Polámané lyžiny, ohnutý hřídel, kolo, trubka. V pátek jsem se znovu odhodlal, vždyť na simulátoru je to tak snadné. Průběh pokusu téměř stejný - tahám, tahám a nic. Škody ale trochu menší, jenom trubka a páčka v hlavě, byl jsem asi o půl metru výš . Večer jsem si pro jistotu projel nastavení vysílače a zjistil jsem, že mám na idle1 70% výchylky. Třeba to bylo tím, další pokus dám až se vyčasí.

[zablabla]

Tak přispěji taky troškou do mlýna. Konečně jsem poladil ocas na T-250 a šel to včera zalítat. Na letišti máme třímetrovou trubku, průměr cca 50mm, kde visí stužka na vítr. Široko daleko pusto a prázdno......... a můžu začít znovu. Logický trest za moji blbost. Kdybych chtěl, tak ji netrefim ani za milión.

[AdamProg]

Tak se mi povedlo rozsekat Trex500 jeste pri startu Chyba byla ta, ze jsem startoval z vysoke travy. Trochu jsem ji zkusil uslapat, ale zrejme to nestacilo. Pri startu se zachytila jedena strana podvozku a skrtl rotor o zem, jeste bych dosedl a srovnal to, ale beastX se zblaznil a zacal tahat cykliku do vsech stran, takze vrtulnik kvalitne dodelal.
Takze ohnuta trubka i s kardanem, rozbite listy, nefunkcni vsechna serva, prevody, ohle hridele. No na to skrtnuticko docela vysoke skody

[insomnia]

Me se o vikendu podarilo nechteny a bohuzel nepovedeny trening autorotace se 450tkou. Chtel jsem v rychlosti vylitat 4 baterky a jit domu, tak jsem vzdycky pristal, pockal cca minutu a sel do vzduchu s dalsi baterkou. V pulce treti baterky se mi asi 20m nad zemi vypnul motor, ta jsem cvakal jak jsem cvakal, tak nenaskocil - nejspis sem ten motor uvaril (ted uz jede zase ok). Podarilo se mi trosku zbrzdit dopad autorotaci, ale i tak byly skody (lyziny, hl. hridel, padla)

[boZZda]

Před necelým měsícem jsem se odhodlal k prvnímu lopingu. První ve větší výšce jsem jaksi vyrovnal, ale žádná sláva. Potom jsem to zkusil níž (abych na to líp viděl ) a nedotočil jsem. Polámané lyžiny, ohnutý hřídel, kolo, trubka. V pátek jsem se znovu odhodlal, vždyť na simulátoru je to tak snadné. Průběh pokusu téměř stejný - tahám, tahám a nic. Škody ale trochu menší, jenom trubka a páčka v hlavě, byl jsem asi o půl metru výš . Večer jsem si pro jistotu projel nastavení vysílače a zjistil jsem, že mám na idle1 70% výchylky. Třeba to bylo tím, další pokus dám až se vyčasí.

Neboj se dát kolektiv do 0°, když taháš za výškovku. Když budeš mít kolektiv v 0°, tak bude cyklika mnohem citlivější a krásně to vyrovnáš, připadně budeš schopen to srovnat na fleku. Nezatuhne ti to jak popisuješ.

Základní chyba = hodně koletiv + hodně cyklika!

[avalanche8]

Take prizpeju,safris.Nepovedenej zalet snipera2 s bestii,po odlepeni do metru ihned sla heli dopredu a doleva,takovej kotoul sisatej,na sucho i na stolici vse ok,nechapu,skody pricna,hlavni,listy,paka serva,mozna prevody ds510,hlavni ozub kolo.Fuj

[Relax]

Včera jsem si konečně pěkně zalítal akro, Microbeast šlapal jako hodinky ale dnešní pokus o repete nevyšel a jubilejní 170 baterka skončila jako celkově šestý karambol. Sobínce jedna havárka spalovacího veterána, dost frmol a i když byl první let v pohodě, pospíchal jsem na heliport abych uvolnil flek dalšímu čekateli a ouplně zapomněl na přepnutí z Iddle1 na Normal ( točí o 300 míň a je to míň jedovatý ). Místo co bych to nechal tak, začal jsem to dohánět v nejblbější možný okamžik. Při vyklesávání v zatáčce okolo metru nad zemí, takže se to hezky prosedlo do bodláků vedle heliportu a hotovo dvacet. Oba listy ( životnost pouhých 20 baterek ), obě hřídele, hlavní ozubené kolo a bohužel - vylomená páka na unašeči NR FBL. Takže dolítáno na dost dlouho, na Helimanii to nemají skladem tak jedině až bude z kolegů něco objednávat. Ještě že mám tři týdny časově utrum, jinak by to štvalo víc. S rozborkou se asi svezou i převody na servech AIL a PIT, vůle co byla je větší, zkusím pro změnu ty plastový. 450 PRO je blecha ale lítá to pěkně

http://relax450.rajce.idnes.cz/Momentky ... inky_2011/