Obcas se stava ze regulator nedostane z prijimace spravny signal - respektive pri zapnuti regulatoru musi byt plyn v nule, aby regulator nabehl. Pokud plyn v nule neni tak pipa. Nekdy staci parkrat stahnout plyn a ono to odpipa inicializacni signal a uz to jede normalne. Casto se mi to stava u modelu v zime. Takze jenom prekalibruju rozsah plynu v regulatoru a jedeme dal.
Cetl sem si ten navod k eflite regulatoru a ten bohuzel kalibraci neumoznuje. Ale pise se tam, ze pokud regulator pipa pri zapojeni slabeji nez normalne tak indikuje nizke napeti baterie. Jak je na tom baterie s napetim?
LiPol ponechane nabite par mesicu lezet, muzou uz taky byti po smrti

napeti sice maji ale strasne zmeknou a pri zatezi jim hodne spadne napeti. Neni to samozrejmost, ale ta moznost tady je. Nak