MS Composit "B" kvalita

[rcfrant!k]

Já to řešil trafopájkou a moc mi to nešlo To bylo ale nejspíš rukama. Další otvory jsem vyřešil pořádně ostrým nožem. Když bude tupý, budou se ti trhat bublinky.

[koulinek]

Řeším otvory tak že vyříznu ostrým lámacím nožíkem (olfa) obvod a nařežu si na menší "kusy" vnitřek a vyklovu to pinzetou a prohloubím a doupravím trafopájkou. Do toho vlepím tavnou servo přímo, nebo do Maxíka rozmýšlím zda nezalepit do vyklované šachty držák pro servo a to pak přišroubovat.

[bighugo]

Otvory na serva vypaluju vždy pájkou, servo oblepím lepící páskou a vlepím do díry tavným lepidlem. Je to rychlé, jednoduché, drží to dobře a dá se to v případě potřeby bez velkých problémů vytáhnout.

[ferulik]

No, na tú 1100-vku potrebuješ ešte väčšiu vrtuľu ako na 1400-vku.

Aby sme sa rozumeli...
Ja mám NMT 3530-1400 kv a používam 9x6 vrtuľu a myslím že 10x6 bude ešte ok.Pri 40 A regulátore bude aj rezerva.
Ty máš NMT 3530-1100 kv a chceš použiť 8x4 vrtuľu.To je čo sa mi nezdá-väčšiu vrtuľu by si mohol použiť Ty...right?
Mimo tému:prečo nemôžeš s Falconom štartovať na rovine?
Však sa s tým dá štartovať aj bez motora.
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... KDNoNKO6GI
Tu je môj bývalý Maxík po dvoch haváriach opravený s NMT 3536/1800 kv , 4S 5000 mAh , 9x6 vrtula s FPV.
Testovali sme ho s kamarátom,ktorý ho prerobil a osadil s FPV.FPV je zatiaľ nefukčné ale skúšali sme ako sa bude správať plne osadený/zaťažený elektronikou.Odhadovaná hmotnosť 1,5 kg.Ja som sa predtým dostal na 1080g.
Bol to len spontány pokus druhý krát ho ,,oživiť,, (fly or die) a nepredpokladali sme takýto vynikajúci výsledok...
Prvý prelet minimálna rýchlosť proti vetru,tretí prelet (najrýchlejší) s vetrom na 1/3 plynu.Keď sme zistili ako dobre lieta,viac sme mu nenakladali.Najbližšie už spravíme nejaké video z paluby.
http://www.youtube.com/watch?v=jJbAOKjloFI

[robotmz]

Ferulik - súhlasím, ja som to aj tak myslel že keď máš menšie KV tak potrebuješ väčšiu vrtuľu ako pri väčšom KV. Pri 1400-vkovom motore bude lepšie ťahať vrtuľa 8/4 ako pri 1100-vkovom, tam budeme dávať nejakú 9/4 alebo 9/4,5. U toho falcona mám 1400 otáčkový motor a vrtuľu apc 8/4 e.
Ten Falcon sa mi zdá ako nejaký "nepodarený model.
On totižto pri malej rýchlosti ihneď padá po krídle, lebo je to hladké EPP striekané do formy a krídlo je na konci dosť úzke, teda pri malej rýchlosti sa správa ako ťažké éro s malým rozpätím krídla.
Jedine kedy som schopný s ním odštartovať je veľmi strmý kopec a slušný protivietor.
Ak sme ho hádzali bez motora, za chvíľu bol už tesne nad zemou a zahryzol by si vrtuľou do zeme...
Chce to asi viac odvahy, švihu a hlavne cvik.
Aj vo vzduchu keď som a idem tak pomalšie a robím otočku po vetre, hneď sa začne nahýbať po krídle...
Edit: môj Falcon má 700 g, takže je ťažší ako na tom videu, no i tak nechápem...

[TERAZKY]

Skús tam nalepiť turbulátory, alebo vytvor negatívy - zdvihni elevony mierne hore.

[robotmz]

uvažujem že sa skúsim opýtať svojho osobného programátora Optica či by na optiku nešiel nastaviť pre falcona "štartovací režim" kde by po pohnutí páčkou išli obidva elevony hore o 2-3 mm oproti normálnemu "neutrálu"

[robotmz]

Včera prebehol veľmi úspešný zálet tohto SUPER MODELU
viewtopic.php?f=15&t=38019&p=818363#p818363

[chastra]

Včera prebehol veľmi úspešný zálet tohto SUPER MODELU
viewtopic.php?f=15&t=38019&p=818363#p818363

Tyjo nauč se startovat takhle Jestli ti to nejde tak si kup miniswifta a 80W motorek na trénování Má to nevýhodu, že se to někdy překlopí trochu jinak.

[robotmz]

chastra: ja mám TORO 900 a s tým už myslím že "trochu umím"... tie videá pozriem zajtra, lebo doma mám extra pomalý net
Takže, letovú hmotnosť mám 945g, teraz som ho vážil, prišiel som z lietania.
Štartoval som 1. krát sám a išiel som na to štýlom hod pravou rukou za lože motora súčasne s 2-mi krokmi vpred
- následne som ho jemne "položil vodorovne do vzduchu" maxík sa ešte krásne dvihol a ako keby čakal, kedy zapnem motor.
Na riadenie smeru som ani nemusel siahať, iba som v kľude pridal plyn /pôvodne som myslel že ho doplachtím na zem a podľa toho sa zariadim pri nasledujúcom hode...
Super polietanie, drží sa vo vzduchu ako pribitý. Proti vetru pomaly, s vetrom tiež pomaly, čistý autobus /hovorím o bezmotorovom plachtení/...
- vrtuľa zatiaľ stále APC E 8/4 motor NTM 1100 KV - ak by som vrtuľu nemusel vrátiť svojmu Falconovi tak ju tam nechám natrvalo... v pohode stíha...

[Hunger]

Hmm další problém na cadet 4 bráchovi nenastavim delta mix, prodávají se nějaké servokonektory už takhle připravené, nebo dát křídélka na Y a na něj pak napájet výškovku? Aby se to nepralo...

[gasolin]

Hmm další problém na cadet 4 bráchovi nenastavim delta mix, prodávají se nějaké servokonektory už takhle připravené, nebo dát křídélka na Y a na něj pak napájet výškovku? Aby se to nepralo...

Daval jsem ted kamosovi do Swifta toto:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F6321%5F%5FTURNIGY%5FV%5FTail%5FMixer%5FUltra%5Fsmall.html

[MS COMPOSIT]

Tak pánové,nabijejte baterky,brušte vrtule,zítra vás čekáme.
POZOR - není to žádné mistrovství světa ale "srandamač"

[MadJazzMan]

Zdravím!
Zkoušel někdo Swifta II jako bezmotor? Lákalo by mne, zkusit ho nejdříve jako svahový combat a následně to omotorovat a létat "klasicky". Nebude potom problém s dovážením?
PS: Jsem začátečník ale rozhodnutý pro "nezničitelnou" deltu

[FilipV]

http://www.youtube.com/watch?v=ShPTwumUFvg
na konci toho videa lítá bezmotoru