Plkání o všem

Aby těch modelářských kategorií nebylo zbytečně moc. Když se to dotýká modelaření, ale nenašli jste zde specializované fórum. Taková témata vložte sem.
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
hzp
Příspěvky: 6
Registrován: úte 30.11.2004 0:00

#1066 Příspěvek od hzp »

Kluci já jsem honza a mám toro300.Vy samozřejmě máte lepší éra
ale mě se s ním létá dobře.Co myslíte mam do něj narvat li-polky 1500či2000či1200 :D
czernitko
Příspěvky: 686
Registrován: sob 20.03.2004 0:00

#1067 Příspěvek od czernitko »

cau honzo, zalezi na tom, kolik hodlas investovat. urcite dvouclanek, bejt tebou dam tam 2000, klidne 2S2P-kdyz sem dal na svoji deltu python60(30g) a dopredu 3S1500kokam(+-96g), jeste sem musel dovazovat olovem. tvuj motor je tezsi, navic prevodovka a tezsi vrtule, navic budes mit vepredu jen dva clanky, takze jestli ses ochotnej vyplaznout toliko money, sel bych mj. uz kvuli tezisti do 2S2P2000. cili kapacita 4000mAh, dobu letu si jiste rad spocitas.. :D navic nebudou tolik trpet- myslim ze prumernej odber bude +-1.5-2C, takze by ses i mohl dostat velmi blizko vyrobcem uvadeneho poctu cyklu-rekneme kolem200 a vic?
Uživatelský avatar
peppies
Příspěvky: 98
Registrován: sob 31.07.2004 0:00
Kontaktovat uživatele:

#1068 Příspěvek od peppies »

czernitko, chceš mi povedať že Li-Pol vydržia iba nejakých 200 cyklov? to v priemere nie je ani na dve sezóny, s toho vychádza že lipolky sa musia meniť každý rok? :?
Powered by LINUX
Uživatelský avatar
Pejvl
Příspěvky: 164
Registrován: úte 01.06.2004 0:00
Bydliště: PRAHA
Kontaktovat uživatele:

#1069 Příspěvek od Pejvl »

to peppies :asi určitě
to honza: zkus se podívat na moje hobby. Tam se todle téma nedávno řešilo a závěr byl pouze 2S1P a do křídla udělat výřez a posunout motor dopředu.
czernitko
Příspěvky: 686
Registrován: sob 20.03.2004 0:00

#1070 Příspěvek od czernitko »

Peppies: myslim ze u tech kdo trapi clanky 340mAh nakymi 8-10A(=23,5C-29,5C), tak sou radi kdyz skonci u 40-50 cyklu. ale to uz je extremni pretezovani.
Pejvl: ja vim, taky reseni, ale me by bylo lito rezat do kridla- musis potom udelat i vyrez pro vrtuli a posunutim vseho blize k tezisti se stava model nestabilnejsim a nachylnejsim na zmenu teziste a baterky jsou zatezovany dvojnasobnymi proudy a tedy vydrzi rekneme plus minus polovicni dobu(lipolky sou pokud vim na proudy dost citlivy,ze..?) a navic musis baterky posunout fakt maximalne dopredu a to jim rozhodne pri kombatu dobre nedela. navic sem to zkousel a stejne- i kdyz sem baterky i motor posunul co to slo aniz bych delal zarezy kvuli vrtuli- sem musel dovazovat spousty olova. pro pouziti 2S1P nevidim jiny duvod nez financni omezeni, naprosto veskere ostatni ohledy podle mne mluvi ve prospech 2S2P.
Uživatelský avatar
Pejvl
Příspěvky: 164
Registrován: úte 01.06.2004 0:00
Bydliště: PRAHA
Kontaktovat uživatele:

#1071 Příspěvek od Pejvl »

musíš do toho křídla říznout je to lepší díky tomu že to éro je celkově lehčí. 2S1P stačí pokud tam dá e-tec1200hp tak maj proudovou zatížitelnost10C>>>12A a to si 300 nevezme>>>myslim si že to bude hrát v trvanlivosti článků hodně malou roli
czernitko
Příspěvky: 686
Registrován: sob 20.03.2004 0:00

#1072 Příspěvek od czernitko »

Pochopitelne ze kridlo bude lehci, ale proboha vzdyt ti rikam ze sem tam musel cpat hromadu olova. dobra, unavam ze hromada neni uplne presne oznaceni, pred chvilkou sem to vazil-53g pro 3s1500 a pythona. pridej 1clanek-stale jeste cca 30g olova musis nechat. navic, priblizne o 30g vazi plechovka vic oproti pythonu, mozna olova bude potreba jeste vic(jestli tam pudou 2000,sou o neco tezsi, nevim kolik presne). proc vozit zbytecne mrtvou vahu? 300ka si kolem 8-9A veme urcite, a proc trapit baterky? pochopitelne ze ten proud jsou schopny dat, ale snad si nemyslis, ze pokud je budes trapit na 10C tak ti vydrzi 500 cyklu jak tvrdi vyrobce??? tyhle hodnoty sou pro 1C, stale jeste nechapu kde vidis ty vyhody. proste ty baterky budou dvojnasobne vic trpet, at se ti to libi nebo ne. a dvojnasobna doba letu ma taky neco do sebe. vzdyt s tim uz mozna bude mit dobu letu a nabijeni 1:1. jak rikam, vyhody v 2s1p nevidim, jen horsi, ac mozny a zbytecny reseni.
Uživatelský avatar
Pejvl
Příspěvky: 164
Registrován: úte 01.06.2004 0:00
Bydliště: PRAHA
Kontaktovat uživatele:

#1073 Příspěvek od Pejvl »

žádný olovo,ale výříznout kus křídla a ten motor posunout dopředu. Nemyslim si že při zátěži 10C vydrží 500cyklů a 300vka s převodovkou 5:1 vrtulí 8x6 si bude brát míň jak 8A. 2S1P jestli 2000vky tak určitě2S1P
Uživatelský avatar
peppies
Příspěvky: 98
Registrován: sob 31.07.2004 0:00
Kontaktovat uživatele:

#1074 Příspěvek od peppies »

Tak chalani, musim sa vam pochvalit :wink: pred chvilkou som bol lietat s mojim miniTornadom a prvy krat som havaroval :oops: letel som asi 10m nad zemou a chcel som spravit vykrut... ked bol model na chrbte spravil som zakladnu chybu! miesto odtlacenia som pritiahol :oops: zrazu hrozna rana, ako ked kopnete loptu do steny! model som zapichol asi pod 80° uhlom nosom do zeme :( robil som vykrut snat 100 krat a vzdycky v pohode, ale dnes som sa sekol... :? na moje mile prekvapenie modelu nebolo vobec nič, aj baterky zostali tam kde mali, proste som model opet hodil do vzduchu, bez akejkolvek opravy, a on letel tak isto dobre ako kedykolvek predtym :D :D :D proste parada... keby som mal model klasickej konstrukcie, mohol by som zacat stavat novy :? ale mam model z EPP tak nemusim :P Zdar vsetkym a nech je tych havarii co najmenej alebo len take ako som mal dnes ja...
Obrázek Vidite? nic mu neni :P
Powered by LINUX
Uživatelský avatar
Pejvl
Příspěvky: 164
Registrován: úte 01.06.2004 0:00
Bydliště: PRAHA
Kontaktovat uživatele:

#1075 Příspěvek od Pejvl »

Pokud chcete s někim pokecat(pochatovat) o rc,ale i jonejch věcech tak je vám k dispozici http://www.rcchatcz.tk
Anonymní

#1076 Příspěvek od Anonymní »

Už zas žiju . OdporouÄ
Uživatelský avatar
Pejvl
Příspěvky: 164
Registrován: úte 01.06.2004 0:00
Bydliště: PRAHA
Kontaktovat uživatele:

#1077 Příspěvek od Pejvl »

to barny: Jsem pro.
To czernitko: odporoučel se mi jeden článek na lipol tak jsem z toho udělal 2s(e-tech1200). Posunul jsem motor,ale jen o trochu a těžiště mi vyšlo asi 1,5cm za doporučovaný i s tim jsem byl lítat, lítalo to moc pěkně a dlouho(15minut pod plnym kotlem), jen to bylo docela málo stabilní>>ještě posunu těžiště dopředu. S 2S1P 2000 by to těžiště určitě vyšlo akorát.
czernitko
Příspěvky: 686
Registrován: sob 20.03.2004 0:00

#1078 Příspěvek od czernitko »

Hmm, mozna mas pravdu, napadlo me ze to muze byt i strojem- nemam totiz toro ale deltu od ladaka (je tam myslim mh60, ale pojmenovany to nema), a teziste mi vychazi jinak nez jak je u tora, mam taky vetsi sip a mensi rozpeti, zkratka je cela trosku jina. pocitat se mi s tim nechce, ale mozny by to bylo.
Uživatelský avatar
Pejvl
Příspěvky: 164
Registrován: úte 01.06.2004 0:00
Bydliště: PRAHA
Kontaktovat uživatele:

#1079 Příspěvek od Pejvl »

Já taky nemam toro :D ,ale SWIFTa od MS composit má menší rozpětí než toro a s šípem nevim. Lítá to moc pěkně.
Uživatelský avatar
Pejvl
Příspěvky: 164
Registrován: úte 01.06.2004 0:00
Bydliště: PRAHA
Kontaktovat uživatele:

#1080 Příspěvek od Pejvl »

To Barny: Už máš ten motor od aviatora? Už jsi s nim lítal? jak tahá? Jestli jo napiš a pokecáme o něm na chatu.
Odpovědět

Zpět na „Ostatní“