Harmony - aneb moje prvni F3B elektra - "stavba"

[kratas]

Super, Richarde, velké gratulace. Doufám, že s námi i s Harmony vyrazíš ji trochu otloukat i na svah , máš tam záchranu, tak se nemáš čeho bát a baterka Ti vydrží na celý den .

[timi]

Gratulace k záletu. Máš to moc pěkný. Líbí se mi to. Já sem prostě děsnej suchar:-( Když zalítávám model, tak zkouším jak se chová na pádovce, při přetažení a především se učím přistávat.
A ty hodíš a prostě si to užiješ.

[RiMr]

Dík!
Ale šak já jsem to taky zkoušel, při prvním letu. Zjistil jsem, že je to vlastně hrozně hodné letadlo. Nemyslím hodné jako autostabilní, ale hodné jako nezáludné. Zkoušel jsem v bezpečné výšce pády, přetažené zatáčky, přetažené přemety, nepovedené souvraty které přecházely v pády po ocase - zkrátky mi přišlo, že při létání s takovým tím základním respektem (moc netahat v pomalých zatáčkách po větru atd) je to vlastně hodňučké. A překvapilo mě, jak i pomalu to umí létat. I to přistání bylo v pohodě. Ale je fakt že moc nefoukalo.

No a to video je až z druhého letu.

Teď přesunuju servo výškovky za servo směrovky, abych mohl dát delší páku - na kravení na zádech je ta výchylka nedostatečná.

On to bude s třímetrovým Bird of Time pěkný páreček. S Birdem jsem byl teď - i při těch "tragických" 2kg+ to prostě skoro stojí už při mírném vánku ve vzduchu, bez termiky opadání kolem 0,3-0,5m a až u toho začnu usínat, tak si zasvištím s Harmony.

No a časem začnu trochu "vypípávat" křídlo a režimy. Teď s tím lítám jak s nejobyčejnějším čtyřkanálem, jediná funkce je bezp. spínač plynu.
Zajímá mě, jaká bude reálná reakce na zakřivení profilu atd.

[RiMr]

Super, Richarde, velké gratulace. Doufám, že s námi i s Harmony vyrazíš ji trochu otloukat i na svah , máš tam záchranu, tak se nemáš čeho bát a baterka Ti vydrží na celý den .

Dík!
TOž chtěl bych to na svahu po hoooodně dlouhé době zase někdy vyzkoušet a nejen s Harmony.